根據(jù)減溫減壓器的實(shí)際情況和噪聲源的特點(diǎn)，將采取下列噪聲控制措施：

　　一、管道外壁作包扎降噪

　　在原保溫隔熱(隔聲)層的外面用超細(xì)玻璃棉進(jìn)行包扎，包扎厚度為100～150mm，玻璃棉外面再用1.5~2mm厚的鋼套作隔聲層。如圖3.4所示。

　　二、漏氣噴注點(diǎn)氣流分散降噪

　　在漏氣噴注氣流流量是一定的條件下，用許多小孔代替一個大的噴口，將氣流分散，即可達(dá)到降低排氣噴流噪聲的目的，如圖5所示。在泄漏噴氣處先用不銹鋼網(wǎng)包扎3～4層，然后包扎不銹鋼絲團(tuán)和超細(xì)玻璃棉，后用穿孔鋼板護(hù)面。這樣，泄漏處的噴注氣流被不銹鋼網(wǎng)和不銹鋼絲團(tuán)分散成細(xì)小氣流，并多次阻隔吸聲，消耗其能量，達(dá)到降低噪聲的目的。

　　減溫減壓裝置主要特點(diǎn)

　　蒸汽消聲器用途及產(chǎn)品特點(diǎn)

　　消聲器的原理特點(diǎn)和衡量性能好壞的標(biāo)準(zhǔn)

　　小孔噴注

　　蒸汽噴射器的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)

　　減溫減壓器常見問題及處理辦法

　　如何保證蒸汽排氣消聲器的消聲效果

　　蒸汽調(diào)節(jié)閥排汽

減溫減壓器疑難問題及解決方法 一、焊接裂開根本原因 管道在熱膨脹、冷縮以及他偏移無拘無束時需造成的應(yīng)力稱之為二次應(yīng)力)。容許應(yīng)力數(shù)值52.00MPa[源自《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計算技術(shù)規(guī)定》)(SDGJ6—90)。異徑三通的短頭處一次應(yīng)力為35.71MPa。從而表明二點(diǎn)：①正中間支撐架懸空，減溫減壓器一次應(yīng)力超標(biāo)準(zhǔn)，灑水閥后管道非常容易造成裂痕;②正中間支吊架懸空，在異徑三通處的短頭處一次應(yīng)力并不算太大(一次應(yīng)力達(dá)標(biāo))，支撐架懸空狀況下，管路應(yīng)力并不是該點(diǎn)造成裂痕的關(guān)鍵緣故。 二、支吊架懸空、接下來彎折根本原因 管道橫截面上端溫度高過下邊溫度，將導(dǎo)致管道徑向彎折形變，與具體管道的形變基礎(chǔ)理論剖析一致，表明管道橫截面左右溫差是造成 管道彎折形變及支吊架錯臺的關(guān)鍵緣故。 三、 減溫減壓器橫截面下邊熱應(yīng)力造成 焊接裂開 管道左右存有很大溫差，特別是在在轉(zhuǎn)換某類工作狀況時，再駕車時管中將會存有冷凝水，高溫蒸氣根據(jù)管道使沒有水的壁厚迅速提溫，而剩水一部分壁厚升溫比較慢，進(jìn)而導(dǎo)致超低溫處較高的徑向拉應(yīng)力，這類較高的熱應(yīng)力或熱疲憊是焊接裂開的關(guān)鍵緣故。 四、 防范措施 (1)接下來提升疏水管道，改進(jìn)疏水標(biāo)準(zhǔn)。即在6 支撐架后提升一個620疏自來水管，在減溫減壓器暖管及熱備用時打開該疏自來水管，進(jìn)而減少接下來左右溫差，促使每個工作狀況下管道橫截面的左右溫差獲得操縱，進(jìn)而減少管道彎折，清除焊接裂痕。 (2)以便處理拖動支吊架懸空和管道正中間突起的難題，西安市隔熱研究室對該系統(tǒng)軟件管道再次開展設(shè)計方案測算及支吊架型號選擇，使6 和8 支撐架承重，5 、7 、9 滑動支架懸空。那樣解決了支吊架懸空問題，改進(jìn)減溫減壓器的構(gòu)造應(yīng)力。 (3)提升灑水設(shè)備。原灑水部位在6 支吊架處，更新改造后灑水設(shè)備放到調(diào)壓閥處。使減溫開水與蒸氣混和更勻稱，降低溫差。

減溫減壓器常見問題及解決方案一、電焊焊接開裂直接原因管道在熱變形、冷縮及其他偏位無拘束時要導(dǎo)致的應(yīng)力稱作二次應(yīng)力)。允許應(yīng)力標(biāo)值52.00MPa[源于《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計算技術(shù)規(guī)定》)(SDGJ6—90)。軸力偏心大小頭的短頭處一次應(yīng)力為35.71MPa。進(jìn)而說明二點(diǎn)：①中間固定支架懸空，減溫減壓器一次應(yīng)力超標(biāo)，灑進(jìn)水閥后管道很容易導(dǎo)致裂縫;②中間支吊架懸空，在軸力偏心大小頭處的短頭處一次應(yīng)力并算不上很大(一次應(yīng)力合格)，固定支架懸空情況下，管道應(yīng)力并并不是該點(diǎn)導(dǎo)致裂縫的重要原因。二、支吊架懸空、簡體彎曲直接原因管道截面上方溫度高過下面溫度，將造成 管道軸頸彎曲變形，與實(shí)際管道的變形基礎(chǔ)知識分析一致，說明管道截面上下溫度差是導(dǎo)致 管道彎曲變形及支吊架通縫的重要原因。三、減溫減壓器截面下面熱應(yīng)力導(dǎo)致 電焊焊接開裂管道上下存在非常大溫度差，特別是在在變換某種工作中情況時，再開車時管內(nèi)很有可能存在凝結(jié)水，高溫蒸汽依據(jù)管道使沒有水的厚度快速升溫，而蓄水一部分壁厚提溫較慢，從而造成 低溫處較高的軸頸拉應(yīng)力，這種較高的熱應(yīng)力或熱疲倦是電焊焊接開裂的重要原因。