路祥工程設(shè)備有限公司引進(jìn)德國先進(jìn)的技術(shù)，研發(fā)出新一代產(chǎn)品。新一代抗車撤劑產(chǎn)品特性：

   1. 顯著提高抗車轍能力；

   2. 有效改善低溫抗裂性能；

   3. 減少因交通荷載所造成的路面疲勞破壞；

   4. 提高瀝青混合料的力學(xué)性能指標(biāo)；

   5. 增強(qiáng)瀝青與集料的粘附力，減輕路面剝落病害的發(fā)生；

   6. 改善瀝青的抗老化性能，尤其是由紫外線輻射所導(dǎo)致的老化。

路祥工程設(shè)備有限公司引進(jìn)德國先進(jìn)的技術(shù)，研發(fā)出新一代產(chǎn)品。新一代抗車撤劑主要作用及原理：

加筋作用

   由于添加劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦龋诎韬瓦^程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用.由于聚合物纖維的存在，它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀，加強(qiáng)了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性。

   添加劑微粒在施工過程中由于高溫的作用而軟化，這些微粒在碾壓過程中熱成型，相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，降低了成型路面的滲透性.同時(shí)增加了瀝青混合料承受荷載的能力。新一代抗車撤劑主要作用及原理：加筋作用由于添加劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦龋诎韬瓦^程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用。

瀝青路面抗車轍劑采用基于“干法”工藝的改性應(yīng)用?！案煞ā蓖ǔＪ侵冈谄胀r青混合料拌和過程中直接添加外加添加劑生產(chǎn)改性瀝青混合料，其突出特點(diǎn)是將瀝青改性劑過程和混合料拌和生產(chǎn)融為一道工序。

　　“干法”工藝中，RA摻量一般按照混合料質(zhì)量的0.3——0.5%使用。由于瀝青路面抗車轍劑采用直接干投于混合料的工藝應(yīng)用，質(zhì)量控制也以混合料指標(biāo)控制?；|(zhì)瀝青為當(dāng)?shù)爻Ｓ脼r青即可，基質(zhì)瀝青應(yīng)按照規(guī)范規(guī)定抽檢評定。轍劑在集料充分拌合后，加入纖維再與集料干拌，時(shí)間為10--15秒左右;纖維加入集料干拌后，即噴入瀝青進(jìn)行濕拌30--40秒。使纖維與混合料充分拌合均勻，混合料總的拌和時(shí)間(干拌與濕拌)應(yīng)不少于60秒?！锾峁┡涮椎淖詣?dòng)添加和計(jì)量裝置，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程中添加的自動(dòng)化和計(jì)量的準(zhǔn)確化。