法蘭成型機(jī)工作效率的提升方法

提升效率，法蘭成型機(jī)效率的提升是對(duì)不合理步序進(jìn)行優(yōu)化，主要體現(xiàn)在步序的疊加方而，把串聯(lián)的動(dòng)作轉(zhuǎn)化為并列執(zhí)行，節(jié)省一個(gè)或者幾個(gè)動(dòng)作的時(shí)間，例如法蘭成型機(jī)后壓車(chē)結(jié)構(gòu)升級(jí)、成型鼓內(nèi)壓泄壓、模板上升下降同步及成型鼓邊充氣邊定型等，改造后生產(chǎn)每條胎胚所需的時(shí)間可節(jié)省約50s ,其他方而涉及到電機(jī)的提速、氣缸動(dòng)作速度的提高等的優(yōu)化，在保證法蘭成型機(jī)機(jī)械零件使用壽命的基礎(chǔ)上，提升輪胎工藝品質(zhì)，達(dá)到法蘭成型機(jī)產(chǎn)能的。法蘭成型機(jī)在施工機(jī)具設(shè)備中的應(yīng)用法蘭成型機(jī)有雙頭風(fēng)管法蘭成型機(jī)和風(fēng)管部件法蘭成型機(jī)兩種機(jī)型。

后壓車(chē)升級(jí)，原先為兩組壓輥式后壓車(chē)，有兩個(gè)工字輪形狀的壓合臂，這兩個(gè)壓合臂左右對(duì)稱(chēng)，壓合臂內(nèi)側(cè)用于壓合胎而，壓合臂外側(cè)用于壓合胎圈和胎側(cè)，由于壓胎而和壓胎圈的壓合臂是一體的，所以此結(jié)構(gòu)的后壓車(chē)必須先滾壓胎而后才能滾壓胎圈。

法蘭成型機(jī)升級(jí)后變?yōu)樗慕M壓輥式后壓車(chē)，由于胎而壓輥和胎側(cè)壓輥(胎圈壓輥)獨(dú)立，所以可以同時(shí)進(jìn)行胎而和胎圈的滾壓，這樣就可以省去滾壓三角膠的時(shí)間。另外，四組壓輥式后壓車(chē)可以在滾壓胎而時(shí)提前反包預(yù)充約10s，這樣在反包步序中可以減少約l0s充氣時(shí)間。10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有雜音及異常時(shí)應(yīng)及時(shí)停車(chē)并檢查待排除故障后方可開(kāi)車(chē)。

共板法蘭成型機(jī)的系統(tǒng)特性

法蘭成型機(jī)其中包括共板法蘭機(jī)，它接納的法蘭體系是制作法蘭毗連的體系之一，這個(gè)別系有許多長(zhǎng)處：本錢(qián)低、密封性好、安置方便，得當(dāng)截面積比力小的管道生產(chǎn)，法蘭體系實(shí)用于大范圍的生產(chǎn)，結(jié)果很高，是一種比力新的技能，得當(dāng)種種施工的必要。

管道是劃定尺寸的，可以直接和其各級(jí)共同利用。

利用共板法蘭機(jī)來(lái)做為剪角，并且和縫機(jī)共同起來(lái)利用，共同利用可以形成完備的風(fēng)管。 共板法蘭機(jī)的事情服從高，妨礙又少，利用壽命長(zhǎng)。

共板法蘭機(jī)重要是利用很好的鋼布局制造的，都是引用的外洋的先輩的程度，承載的本領(lǐng)比力強(qiáng)，可以低落摩擦力，控制好零部件之間的破壞。法蘭體系可以節(jié)省時(shí)間，節(jié)省質(zhì)料，進(jìn)步事情服從，耐用等等長(zhǎng)處。

法蘭卷圓機(jī)在使用的時(shí)有哪些注意事項(xiàng)

1.法蘭卷圓機(jī)械上的模具強(qiáng)度和精度應(yīng)符合要求，刃磨尖利，裝置安定，緊固牢靠。

2.法蘭卷圓機(jī)械上的傳動(dòng)有些應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩，作業(yè)時(shí)，禁止拆開(kāi)。機(jī)械均應(yīng)按裝載機(jī)棚內(nèi)。

3.加工型鋼標(biāo)準(zhǔn)不該超越機(jī)具的答應(yīng)規(guī)模。

4.應(yīng)先空載作業(yè)，承認(rèn)正常后，方可作業(yè)。

5.作業(yè)后，應(yīng)堵截電源，鎖好電閘箱，并做好平常保護(hù)作業(yè)。