道閘、道閘桿、智能道閘、遙控道閘、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、冠宇智能道閘系統(tǒng)、收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)、掃碼停車(chē)場(chǎng)、藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)

小區(qū)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口系統(tǒng)改造升級(jí)純車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)火熱發(fā)展，很多地方都或多或少的加入了互聯(lián)網(wǎng)元素，停車(chē)場(chǎng)也不另外，而隨著停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)的需求不斷變大，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)不能滿(mǎn)足人們的需求了，一些停車(chē)場(chǎng)管理者都紛紛對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造?，F(xiàn)在主要進(jìn)出口比較多的是昱瑾跟一些德國(guó)的道閘啊停車(chē)甲板什么的。那么，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，如何對(duì)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造呢?

一、先來(lái)看看傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)有哪些面臨需要改進(jìn)的技術(shù)?

1、傳統(tǒng)的人工收費(fèi)容易出現(xiàn)資金上的漏洞，效率低下，且存在著收卡找零的問(wèn)題，尤其是上下班高峰期，在停車(chē)場(chǎng)出入口容易出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象。

2、傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)功能簡(jiǎn)單，在停車(chē)場(chǎng)中只是起到了一車(chē)一擋的作用，不具有幫助車(chē)主找車(chē)位、尋車(chē)以及繳費(fèi)等功能。

3、傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境多為局域網(wǎng)，安裝停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)時(shí)需要對(duì)每個(gè)停車(chē)場(chǎng)安裝獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫(kù)和前端顯示器，客戶(hù)端軟件安裝運(yùn)行在前端顯示器上，這樣不僅工程量大、耗時(shí)長(zhǎng)，而且系統(tǒng)擴(kuò)展性和維護(hù)性差。

一、濟(jì)南冠宇車(chē)牌識(shí)別主要優(yōu)勢(shì)

1、TCP/IP通訊方式，聯(lián)網(wǎng)方便、擴(kuò)展性強(qiáng)。

2、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)集車(chē)牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光、控制于一體，具有多功能性、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)。

3、優(yōu)化的嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法，綜合識(shí)別率高于99%。

4、布線(xiàn)簡(jiǎn)單：車(chē)牌識(shí)別LED顯示屏及語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)通過(guò)RS485總線(xiàn)直連車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)。

5、軟件前端采用B/S架構(gòu)、后臺(tái)采用C/S架構(gòu)，具備可靠、安全、可擴(kuò)展、可定制性，方便維護(hù)、界面清爽。

6、軟件自主產(chǎn)權(quán)開(kāi)發(fā)，可根據(jù)客戶(hù)需求定制開(kāi)發(fā)。

二、冠宇車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功能介紹

. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功能介紹

1) 每臺(tái)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)占用一個(gè)IP地址，有一個(gè)10M/100M自適應(yīng)的以太網(wǎng)端口，通過(guò)TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng)，可以同時(shí)接入253臺(tái)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)。從理論上，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)局域網(wǎng)管控253個(gè)出口或入口。

2) 車(chē)牌識(shí)別LED顯示屏通過(guò)RS485總線(xiàn)連接車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，同時(shí)，由于顯示屏可以安裝在支撐車(chē)牌識(shí)別一體的立柱上，所以布線(xiàn)極為簡(jiǎn)單。

3) 語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)包含一個(gè)語(yǔ)音控制器和一個(gè)揚(yáng)聲器，安裝在LED顯示屏的機(jī)箱內(nèi)。語(yǔ)音控制器也是通過(guò)RS485總線(xiàn)和車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)連接，布線(xiàn)同樣也非常方便。

車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) 

我們致力于為客戶(hù)提供成熟穩(wěn)定及解決方案，近10年的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我們始終遵循以人為本，安全實(shí)用的原則，給廣大用戶(hù)帶來(lái)通行快捷，安全貼心的人性化

智能停車(chē)場(chǎng)出入口設(shè)備。

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴(yán)峻，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。

2015年智能交通產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)發(fā)展壯大，而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。大手（根據(jù)排名來(lái)看銷(xiāo)量與售后）發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)與業(yè)內(nèi)排名是成正比的。專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時(shí)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過(guò)關(guān)，這也是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路

安全穩(wěn)定可靠——智能型電動(dòng)道閘具有防砸車(chē)功能，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，具有視頻監(jiān)控和圖像識(shí)別，可確保場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛安全。

完善的防砸車(chē)功能——系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛的進(jìn)出，當(dāng)車(chē)輛處于道閘下方時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛存在，道閘將不會(huì)落下。

出入停車(chē)場(chǎng)迅速準(zhǔn)確——出入停車(chē)場(chǎng)的司機(jī)無(wú)需做任何操作，汽車(chē)在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的出入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)完成該車(chē)的審核、記錄等工作，無(wú)需工作人員和司機(jī)的干預(yù)。如果允許車(chē)輛通過(guò)，電動(dòng)道閘自動(dòng)打開(kāi)，車(chē)輛進(jìn)出完畢閘桿自動(dòng)落下。濟(jì)南冠宇智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)就是針對(duì)大量既要滿(mǎn)足車(chē)輛、車(chē)牌識(shí)別管理需求但預(yù)算不足的廣大客戶(hù)群體。整個(gè)過(guò)程人性化、自動(dòng)化，方便快捷，無(wú)需停車(chē)。