如何檢查雙軸行星減速機(jī)生產(chǎn)商的油質(zhì)

為保證雙軸行星減速機(jī)生產(chǎn)商在使用過程中潤滑良好，我們應(yīng)注意檢查它的油質(zhì)，主要檢查方法如下：　　

1、切斷電源并等待雙軸行星減速機(jī)生產(chǎn)商冷卻，在放油螺栓下放置一個(gè)接油盤，打開油位螺栓、放油螺栓和通氣器開始放油，等待油液全部排出后裝回放油螺栓，并注入新的潤滑油。

2、所換新潤滑油的品牌、型號(hào)要與原潤滑油保持一致，油量與安裝位置一致，通過油位螺栓觀察油液達(dá)到規(guī)定量后，擰緊油位螺栓和通氣器。

雙軸行星減速機(jī)生產(chǎn)商中的潤滑油使用一段時(shí)間后，可能會(huì)因各種原因發(fā)生變質(zhì)，因此我們應(yīng)按照上述方法定期對(duì)其油質(zhì)進(jìn)行檢查。

雙軸行星減速機(jī)生產(chǎn)商開式試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試

由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳感器—帶動(dòng)被試行星傳動(dòng)裝置—帶動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳感器—帶動(dòng)加載器。對(duì)于小功率的雙軸行星減速機(jī)生產(chǎn)商齒輪傳動(dòng)，試驗(yàn)時(shí)可用磁粉制動(dòng)器進(jìn)行逐步加載；齒輪油對(duì)于雙軸行星減速機(jī)生產(chǎn)商的作用齒輪油對(duì)于雙軸行星減速機(jī)生產(chǎn)商來說，是很重要的，但到底起到了哪些作用呢。對(duì)于大功率的雙軸行星減速機(jī)生產(chǎn)商齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通常用水力測(cè)功器進(jìn)行加載。為了使水量穩(wěn)定，水必須由一經(jīng)常保持一定水位（定壓）的水箱注入測(cè)功器，水箱容積約1m3，其高度應(yīng)不低于2500mm。通常被試傳動(dòng)一經(jīng)行星減速器后，轉(zhuǎn)速過低，功率不易被測(cè)功器所吸收，應(yīng)在水力測(cè)功器錢增設(shè)一增速箱（常以JZQ型減速器倒拖，作增速用），使其輸出轉(zhuǎn)速落在水力測(cè)功器所能吸收功率的范圍內(nèi)！

減速機(jī)廠家-東莞吉?jiǎng)?chuàng)，創(chuàng)建品牌“吉?jiǎng)?chuàng)達(dá)”，一切依客戶的需求為創(chuàng)新，合作共贏"的服務(wù)宗旨，以"客戶為中心，質(zhì)量為根本，創(chuàng)新求發(fā)展"的經(jīng)營理念，依靠完善的質(zhì)量管理體系，使產(chǎn)品質(zhì)量得到保證，東莞減速機(jī)深受廣大用戶的信賴。

雙軸行星減速機(jī)生產(chǎn)商能出現(xiàn)斷軸的情況嗎？

我必須承認(rèn)，斷軸的一個(gè)大問題是雙軸行星減速機(jī)生產(chǎn)商的質(zhì)量不是很好。 也許這是人們可以想到的，關(guān)鍵原因是普通申請(qǐng)流程的結(jié)果。 例如，在應(yīng)用減速器加速和減速的整個(gè)過程中，人們應(yīng)該怎樣注意方式。  減速器

首先，一些應(yīng)用程序必須嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)則。 這不僅是減速器的維護(hù)，而且是防止行星減速器的輸出軸被破壞。 根本原因是如果安裝設(shè)備不太好，則雙軸行星減速機(jī)生產(chǎn)商的輸出軸和負(fù)載會(huì)卡住。 此時(shí)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載工作容量仍將增加負(fù)載率，因此減速器的輸出將被滾動(dòng)。引起轉(zhuǎn)子不平衡的原因有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，制造和安裝誤差，材質(zhì)不均勻，運(yùn)行中轉(zhuǎn)子的腐蝕、磨損、結(jié)垢、零部件的松動(dòng)和脫落等。 收到的力超過額定輸出扭矩的兩倍，齒輪箱的輸出軸關(guān)閉。

2.在加速和減速的整個(gè)過程中，如果行星減速器的輸出扭矩乘以額定輸出的瞬時(shí)扭矩，如果它超過額定值的輸出扭矩兩次，那么這種加速度和 減速太頻繁，那么終，減速器也會(huì)被打破。 充分考慮到這類事情的發(fā)生較少，所以這里并沒有深入詳細(xì)的介紹。

第三，不正確的電動(dòng)機(jī)選擇導(dǎo)致雙軸行星減速機(jī)生產(chǎn)商的負(fù)載系數(shù)不足。 一些客戶錯(cuò)誤地認(rèn)為如果所選行星減速器的額定輸出扭矩被認(rèn)為是工作標(biāo)準(zhǔn)，則不是。 首先，電動(dòng)機(jī)應(yīng)配備電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩并乘以傳動(dòng)比。 該值應(yīng)該低于商業(yè)樣品中所示的類似減速器的額定輸出扭矩。 其次，它還必須考慮驅(qū)動(dòng)電機(jī)的負(fù)載工作能力以及需要使用大工作扭矩。 基本上，客戶需要大量的扭矩工作。下面小編就為大家詳細(xì)介紹一下：1、加油時(shí)可旋開機(jī)座上部的通氣帽即可加油。 它必須小于減速器輸出扭矩的2倍。

在行星減速器的應(yīng)用中，有必要注意其行為規(guī)范，以及不正確的電機(jī)選擇的致命負(fù)載率不足。 當(dāng)減速器的負(fù)載系數(shù)小時(shí)發(fā)生斷軸問題，并且行星減速器的斷軸是一個(gè)難題。 除減速器輸出的輸出軸不同軸外，減速器不會(huì)損壞。 的3點(diǎn)是將出現(xiàn)的原因和問題。