彎頭與彎管的區(qū)別

前面分別大致介紹了彎頭與彎管，那么言歸正傳，他們有區(qū)別嗎？答案是肯定的，是有區(qū)別的。這樣咱們來(lái)一起理一理有哪些區(qū)別，lz整理的有不齊全的歡迎大家一起留言給指正。

1.首先說(shuō)工藝:

無(wú)縫彎頭的工藝有熱推、冷推、熱壓；彎管的工藝有中頻彎制、熱推、數(shù)控彎制。

其中壓力管道中彎頭為常用的為碳鋼 合金鋼為熱推，不銹鋼為冷推。彎管為常用的工藝為中頻彎制。

2.按照R半徑:

彎頭的R半徑為規(guī)定值，也就是標(biāo)準(zhǔn)中有參數(shù)值，比如6'的長(zhǎng)半徑彎頭R就是228mm，短半徑的就是152mm，而彎管則不同，同樣是6'的彎管只要R≥3D只要管道夠長(zhǎng)多少數(shù)值均可，如3D6'R為7456mm，只要是實(shí)際工況需求的情況下800mm 1000mm 1005mm等均可定制。其實(shí)這個(gè)時(shí)間，就是這個(gè)思想，心里早就想睡，可是，有些事情還沒(méi)有做，還想作個(gè)簡(jiǎn)單的記錄。

3.沖刷力度區(qū)別:

彎頭與彎管本身R就不一樣，為了明確一點(diǎn)請(qǐng)看下圖中R的位置，這樣比較好理解R到底是什么鬼。

對(duì)，R就是控制彎頭或彎管長(zhǎng)短大小的一個(gè)位置，好比我們大人用手臂轉(zhuǎn)圈的大小，與小孩子用手臂轉(zhuǎn)圈畫(huà)大小的區(qū)別。

這樣就很好理解了，小R的在通過(guò)介質(zhì)物質(zhì)的時(shí)候受沖刷的力度是肯定比大R的要磨損程度厲害的多。

也就是說(shuō)1D彎頭就沒(méi)有1.5D彎頭受沖刷強(qiáng)度高，1.5D彎頭同業(yè)受沖刷的力度要低于彎管，彎管比彎頭更耐沖刷和磨損。

4.還有一種就是特殊情況，如穿線類的，必須要用大跨度的彎管來(lái)跨過(guò)去，這時(shí)候彎頭是肯定排不上用場(chǎng)的，一般的熱力管道中使用彎管相對(duì)較多。

管件行業(yè)的常見(jiàn)術(shù)語(yǔ)及問(wèn)題

1、在12459和13401標(biāo)準(zhǔn)中產(chǎn)品公稱直徑有1系列與2系列之分，其中1系列與美標(biāo)ASMS B16.9基本一致，主要體現(xiàn)在規(guī)格型號(hào)、型式（鋼板制焊接）和技術(shù)要求上，在外貿(mào)業(yè)務(wù)中管件的尺寸就是1系列；2系列也就是我們通常說(shuō)的‘國(guó)標(biāo)’，在沒(méi)有明確說(shuō)明的情況下一般都是2系列。產(chǎn)品科技含量高不高，企業(yè)創(chuàng)新能力強(qiáng)不強(qiáng)，直接決定著彎頭管件業(yè)的發(fā)展前景。

2、彎頭的理論重量

碳鋼彎頭的重量

=（外徑-壁厚）*壁厚*0.02466*長(zhǎng)度

1）外徑不等于公稱直徑，等于2系列的坡口處外徑

2）長(zhǎng)度=2πR*角度/360，彎頭的重量計(jì)算長(zhǎng)度就是以R為半徑的圓周長(zhǎng)中彎頭角度對(duì)應(yīng)的圓弧長(zhǎng)。

3）R就是彎頭的彎曲半徑

舉例：90°彎頭   DN200   PN2.5   R=1.5D    

20#    GB/T12459-2005

重量=（219-7）*7*0.02466*2*3.14*（1.5*200）*90/360=17236.445  還要除以1000得到17.24kg，這便是該彎頭的理論重量

Hebei Zhongyi Chengda Pipeline is a manufacturer of steel bending flange. Located in the capital of China's curving pipe parts -- Hebei Mengcun Hui Autonomous County. It borders 205 National Highway to the East, Beijing-Shanghai Expressway to the West, Bohai Bay to the North, Huanghua Port and Beijing-Tianjin to facilitate transportation.

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