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也有一些客戶在反饋中提到，和一些氣柱袋廠家合作的時候，剛開始質(zhì)量還不錯，合作過幾次之后就開始出現(xiàn)問題，有質(zhì)量不過關(guān)的，以次充好的，數(shù)量上做手腳的等等，這些廠家無疑都是小廠家。而他們的合作也于一兩次，時間長了在同行中就有了一定的“名聲”。

很多客戶在開始不知道真實情況的時候可能與之合作，后期嘗到“苦頭”之后，就會選擇新的合作商。這些不良廠家的出現(xiàn)不僅敗壞了自身的名聲，也給整個行業(yè)帶來負(fù)mian影響。甚至不少大品牌、信譽度好的氣柱充氣袋生產(chǎn)廠家也受到不小的影響。

一、查詢打氣包裝袋子的薄厚：

      鑒別充氣袋的優(yōu)劣立即簡易的方式是——查詢空氣袋的薄厚。由于品質(zhì)的優(yōu)劣與薄厚正相關(guān)，充氣袋的薄厚越大，表明原材料用的多，品質(zhì)就較為有確保，在運送全過程中對商品的維護(hù)就越高。

二、包裝袋子原材料的構(gòu)成：

       打氣包裝袋子主要是由PE和滌綸構(gòu)成，歸屬于高壓聚乙烯原材料。目前市面上商品流通的氣柱袋一切正常滌綸成分是在15%上下，而品質(zhì)較為差的充氣袋的滌綸成分則小于這一數(shù)據(jù)，乃至只有做到5%?？墒菣z驗滌綸成分必須的實驗儀器。

氣柱袋的轎車乘客管束系統(tǒng)軟件，包含順著墻氣袋，已經(jīng)減少在初的狀態(tài)由少一個搜集科那樣氣袋越來越狹小，不可以隨意地，布署后超出預(yù)先確定的限帶拉申力變成可拓展的少一個集聚的一部分限定表鏈正確引導(dǎo)限定吊帶背心便于能夠布署氣袋。這出示了優(yōu)點后激話轎車乘客管束系統(tǒng)軟件縊縮的輪廊初強加在氣袋。初，此縊縮的輪廊避免 氣袋布署向乘客，便于氣袋的高速運行不理智采用由集聚在一部分限定表鏈而不是自身的主人家。山西華裕豐嘉華包裝有限公司為您介紹：機器充氣對于發(fā)貨量大，勞動緊缺的商家來說，手動為氣柱袋充氣過于浪費時間和人力，所以并不適合這樣子去操作，因此笑納包裝又推出了連卷充氣機。