1．打開廂體雙后門或側(cè)門裝卸貨物時(shí)，要把雙后門或側(cè)門鎖緊壓板脫開，

裝貨質(zhì)量不能超過本車型額定載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載。裝貨完畢，應(yīng)根據(jù)車廂內(nèi)貨物實(shí)際情況，利用臥環(huán)、安全繩(帶)和緊固填充物將貨物固定捆扎牢固。

2．廂體雙后門在開啟狀態(tài)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)禁移動(dòng)車輛。關(guān)閉雙后門時(shí)，兩凸輪機(jī)構(gòu)應(yīng)鎖緊可靠到位。

3．本車輛是專用廂式汽車，行駛時(shí)應(yīng)注意其穩(wěn)定性，速度不宜過高，在上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速慢行，停車應(yīng)平穩(wěn)、可靠，以防止貨物沖擊損壞廂壁及引起其它事故。

普通貨車能改成飛翼車嗎？此外，在飛翼車貨物裝卸上，除了使用叉車外，是否可以使用其它一些？

普通貨車，其是不能改造成飛翼車的，因?yàn)?，其與貨車不相符，所以，才會(huì)有這一結(jié)論的。而飛翼車進(jìn)行貨物裝卸的話，那么，其除了使用叉車外，還可以使用堆高車，以及一些其它的，根據(jù)實(shí)際情況來確定。

飛翼車，其為何可以用在物流行業(yè)中？

將飛翼車用在物料行業(yè)中，從目前來看，是越來越多的，而且，也是其發(fā)展趨勢(shì)之一，并受到物流企業(yè)的青睞。至于具體原因，則是為飛翼車的貨物裝卸速度快且工作，因此，才會(huì)有這一具體應(yīng)用的。

翼開車價(jià)格多少呢？我廠生產(chǎn)出多種類型的廂式翼開車，整體設(shè)計(jì)美觀，在運(yùn)輸中質(zhì)量非常好，安全又牢靠，因此受到了很多客戶的歡迎，翼開車價(jià)格隨著廠家使用的配置不同，價(jià)格也是不相同的。

飛翼車廠家始終秉承“誠信、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)”為經(jīng)營理念，為滿足廣大顧客需求而不懈努力！選擇飛翼車，選擇高質(zhì)量的專業(yè)的飛翼車服務(wù)，是廣大顧客對(duì)我們的信任，飛翼車廠家愿意為您做的服務(wù)，翼開車生產(chǎn)廠家直銷翼開車，價(jià)格合理，質(zhì)量可靠，歡迎前廠進(jìn)行選購，廠家期待與您的合作。

現(xiàn)象一：翼開啟廂式運(yùn)輸車加速坐車，油耗增加；冷啟動(dòng)不順暢，甚至冷啟動(dòng)困難。

原因：這種故障原因比較多，長途行駛后出現(xiàn)這種問題很可能是所使用的油品有問題?，F(xiàn)在加油站的油品質(zhì)量參差不齊，如果存放時(shí)間較長，或者品質(zhì)本身就有問題，會(huì)使中膠質(zhì)含量過多。翼開啟廂式運(yùn)輸車使用這種后，進(jìn)氣門周圍會(huì)產(chǎn)生大量膠質(zhì)，使進(jìn)氣門運(yùn)動(dòng)不暢，嚴(yán)重的會(huì)使進(jìn)氣門在冷車時(shí)運(yùn)動(dòng)卡滯，發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)。  

解決辦法：  

1.輕微的積碳膠質(zhì)可以采取用藥液清洗的方法。  

2.嚴(yán)重的積碳膠質(zhì)只能將缸蓋拆下進(jìn)行清理，還要清洗油路。有些省市在使用，如果品質(zhì)沒有問題，是不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么危害的，不必清洗油路。