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小型風(fēng)力吸糧機(jī)價(jià)格
要知道小型風(fēng)力吸糧機(jī)價(jià)格的原理與條件
氣力輸送設(shè)備 設(shè)備結(jié)構(gòu)簡略,操作方便,可作水平的、筆直的或傾斜方向的輸送,設(shè)備是利用高速氣流的引射作用來輸送粉狀物料, 現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于電廠粉煤灰,水泥,水泥生料,礦粉等物料的輸送, 不受地形、高差限制,全封閉、無污染、結(jié)構(gòu)簡略、修理量小、能耗低、輸送均勻、磨損小、輸送量大。
據(jù)了解,氣力輸送設(shè)備使用傳統(tǒng)的倉泵進(jìn)行輸送水泥、生料、粉煤灰等物品,存在氣壓高,耗電量大,修理費(fèi)用高等缺點(diǎn),既污染環(huán)境又浪費(fèi)資源,給儲運(yùn)煤灰?guī)聿环奖?。研制出產(chǎn)的氣力輸送料封泵很好的解決了以上倉泵存在的缺點(diǎn),廣泛用于電力、水泥、化工等職業(yè),是輸送各種粉狀物料的理想設(shè)備。
1.低壓力輸送,設(shè)備密封性較好,運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠,無堵管現(xiàn)象,環(huán)境面貌得到完善。
2.小型風(fēng)力吸糧機(jī)價(jià)格出資小,用一臺料封泵可替代二臺倉泵,降低了設(shè)備出資。
3.料封泵的用氣壓力為0.04Mpa-0.1Mpa,降低了供氣壓力,節(jié)約了耗氣量,一起降低了電機(jī)功率。
4.降低了修理費(fèi)用。該系一致次安裝調(diào)試投運(yùn)后,基本不用操作,幾乎沒有保護(hù)量,檢修工只須定期查看即可。
小型風(fēng)力吸糧機(jī)價(jià)格羅茨風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦和碰撞是吸糧機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)常見的故障。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如能聽到明顯的碰撞聲,用手摸機(jī)殼能感到有輕微的震動(dòng)時(shí),應(yīng)立即停車檢查。
首先不要急于拆卸,應(yīng)對風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前后機(jī)外殼溫度是否正常,用手或工具轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器進(jìn)行盤車,檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。如各處溫度正常,而盤車時(shí)有時(shí)輕時(shí)重的感覺,有“蹩勁”現(xiàn)象,即可確定兩轉(zhuǎn)子碰撞。如打開機(jī)上殼,會(huì)觀察到轉(zhuǎn)子表面有碰撞痕跡。如轉(zhuǎn)子的一側(cè)表面發(fā)亮,有麻點(diǎn)。
然后可以拆下齒輪箱外殼,用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母,觀察是否松動(dòng),止退墊片是否失效。再用撞擊法檢查主動(dòng)軸上齒輪輪轂與鍵配合是否松動(dòng)。這種方法是用一根硬木放在間隙處的兩轉(zhuǎn)子之間,用手或工具轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器,使兩轉(zhuǎn)子與硬木撞擊。撞擊時(shí),觀察齒輪與軸有無相對運(yùn)動(dòng)。撞擊后,再用塞尺復(fù)測此處間隙。如撞擊時(shí)齒輪與軸有相對運(yùn)動(dòng),撞擊后兩轉(zhuǎn)子間隙發(fā)生變化,即可確定主動(dòng)齒輪輪轂與鍵配合松動(dòng)。這樣,配換新鍵就可排除兩轉(zhuǎn)子之間的碰撞現(xiàn)象。修理時(shí)間僅需2h,從而提高了小型風(fēng)力吸糧機(jī)價(jià)格羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。
很多的小型風(fēng)力吸糧機(jī)價(jià)格出現(xiàn)的問題或者說常見的問題就是那么多,比如配件尾輪出現(xiàn)問題,一般來講:糧食輸送機(jī)的配件尾輪在使用過程中出現(xiàn)了問題,那么對應(yīng)的肯定頭輪也必然會(huì)出現(xiàn)狀況,因?yàn)槲草喓皖^輪是在一個(gè)垂直碰面內(nèi),如果傳動(dòng)軸在一個(gè)垂直平面內(nèi)但是不平衡就會(huì)導(dǎo)致頭輪和尾輪的傳動(dòng)軸偏移,兩傳動(dòng)軸雖然平行,雖然在同一垂直面上但是不水平就會(huì) 出現(xiàn)料斗跑偏的現(xiàn)象,料斗跑偏就可能與機(jī)筒撞擊,料斗帶會(huì)順勢撕裂。
糧食輸送機(jī)的尾輪一般容易出現(xiàn)問題,而且如果尾輪出現(xiàn)問題就會(huì)影響到糧食輸送機(jī)的正常工作,比較容易出現(xiàn)物料帶跑偏的 情況,然后物料在輸送過程中就不能正常的被傳送到的高度,的地點(diǎn)了。
我們都知道小型風(fēng)力吸糧機(jī)價(jià)格的前端會(huì)承受比較大的動(dòng)壓力,長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)軸承肯定會(huì)出現(xiàn)擠壓性磨損,有的人為了圖省事就用簡單 的補(bǔ)焊或者刷鍍后繼續(xù)使用,但是這樣肯定會(huì)出現(xiàn)弊端,很容易造成焊接部位的材質(zhì)損壞,繼續(xù)使用的話就會(huì)出現(xiàn)彎曲或者斷裂, 這樣還是會(huì)出現(xiàn)頭輪和尾輪偏移的問題,沒法從根本上解決問題。