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四川粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格點(diǎn)擊了解更多【超越機(jī)械】

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-19 14:18  






粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格






粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格的結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。

氣力輸送又稱氣流輸送,利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料,不宜于進(jìn)力輸送。與機(jī)械輸送相比,此法能量消耗較大,顆粒易受破損,設(shè)備也易受磨蝕。

粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格選型原則

       氣力輸送機(jī)選用低壓氣力輸送設(shè)備料封泵為核心設(shè)備組成氣力輸送系統(tǒng),首先用戶應(yīng)提供:系統(tǒng)要求輸送量,輸送距離,或物料的理化參數(shù)、溫度和正常工作溫度;若是鍋爐除塵器下,則應(yīng)提供除塵器灰斗布置及灰量分配等基本參數(shù)。然后由我廠技術(shù)人員先確定輸送基本方案,如所需氣量、如何分組、連續(xù)泵型號、進(jìn)氣和輸送管道配置、庫頂除塵器配置,終由用戶審查確定。

氣力輸送機(jī)適用條件

       粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格料封泵,由于采用低壓輸送,因此使用范圍受到一定限制,只能在下列條件下才能正常安全使用,并達(dá)到應(yīng)有的效果。

       輸送距離≤500m(當(dāng)量距離)。

        物料比重≤2.0t/m3(粉料)。

       串泵不超過4臺(即4臺共一根輸灰管)。

         物料瞬時(shí)溫度≤250℃。








氣力輸送是指利用氣體為載體,利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量來連續(xù)地輸送管道中的物料的一種工藝。隨著我國工業(yè),農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程,物料的搬運(yùn)日趨頻繁,特別是在化工、鋼鐵、冶金等企業(yè)中,大部分動力消耗于原料和制成品的運(yùn)輸,因此迫切需要尋找一些經(jīng)濟(jì)、省力的搬運(yùn)方式。對于粉粒的搬運(yùn),氣力輸送設(shè)備是一種經(jīng)濟(jì)、省力、便于實(shí)現(xiàn)自動化的搬運(yùn)方式。粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格具有結(jié)構(gòu)先進(jìn),布置靈活,能耗小,控制簡單,不揚(yáng)塵,零污染的優(yōu)點(diǎn)。目前已廣泛應(yīng)用于電力,冶金,建材,化工,糧食,輕工,能源等部門。

眾所周知,氣力輸送有三種輸送狀態(tài):稀相、中相、濃相,其中濃相輸送狀態(tài)好

但是對應(yīng)不同的物料,并不是濃相是選擇,而根據(jù)物料粒徑的不同、化學(xué)成分不同、含水率不同、溫度不同等等因素,也許稀相和中相是選擇。

氣力輸送重要的是安全穩(wěn)定運(yùn)行、環(huán)保運(yùn)行,在確保這些的前提下,盡可能使輸送狀態(tài)接近濃相,可以大的節(jié)氣、節(jié)能。對于使用粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格的業(yè)主是一種經(jīng)濟(jì)的選擇。








粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格物料分離筒

空氣與能夠物料的混合物由輸料管進(jìn)入容積突然擴(kuò)大的容器中, 使空氣流的速度降低到遠(yuǎn)小于懸浮速度,物料顆粒失去氣流的承載,在自重作用下沉降到容器下部的卸料器卸出。

特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,工作可靠,但結(jié)構(gòu)尺寸比較大。

吸糧機(jī)機(jī)架的設(shè)計(jì)

吸糧機(jī)機(jī)架是承載整個(gè)吸糧機(jī)裝置的載體,屬于大型的構(gòu)件,尺寸與整個(gè)吸糧機(jī)的尺寸相互聯(lián)系。

同時(shí)由于分離筒、風(fēng)機(jī)、電機(jī)處于重要位置,因此它的整個(gè)重量分配以及平衡點(diǎn)需要考慮。該機(jī)架裝有行走輪,能夠自由移動,方便吸糧機(jī)的工作。

如果粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格機(jī)架過大它將會影響整體的尺寸、重量等,穩(wěn)定性不好控制,如果機(jī)架尺寸太小,那么不但不能滿足吸糧機(jī)的任務(wù)同時(shí)也會影響吸糧機(jī)各個(gè)部件的配合, 從重量因素上考慮的話, 機(jī)架過重的話那么整機(jī)也會過重,對牽引的要求就會增加。



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