帶式輸送機(jī)的工作原理及特點(diǎn)

緩沖托輥用在輸送機(jī)受料處，減少物料對(duì)輸送帶的沖擊，延長(zhǎng)輸送帶壽命。其間距根據(jù)物料的堆積密度、粒度及落料高度而定。一般取承載分支托輥間距的1/2到1/3。

過渡托輥裝在滾筒與一組標(biāo)準(zhǔn)托輥之間，使輸送帶逐漸成槽或由槽形展平，降低輸送帶邊緣因成槽產(chǎn)生的附加應(yīng)力，同時(shí)亦防止輸送帶展平時(shí)出現(xiàn)撒料現(xiàn)象，其托輥間距可根據(jù)實(shí)際使用情況確定。

頭部滾筒中心線到一組標(biāo)準(zhǔn)槽形托輥之間的小過渡距離A見圖1-2；尾部滾筒中心線到一組標(biāo)準(zhǔn)槽形托輥之間的小過渡距離，應(yīng)大于承載分支托輥間距；凸弧段托輥間距一般為承載分支托輥間距的1/2。

輸送質(zhì)量大于20千克的成件物品時(shí)，托輥間距不應(yīng)大于物品在輸送方向上長(zhǎng)度的1/2；輸送20千克以下的成件物品時(shí)，托輥間距取1米。

刮板糧食輸送機(jī)和埋刮板糧食輸送機(jī)差異

        刮板糧食輸送機(jī)和埋刮板輸送機(jī)是兩種不同的輸送機(jī)類型，雖然名字相近，但是在結(jié)構(gòu)和工作原理等方面都存在著一定的差異，今天就和大家一起來(lái)了解一下這兩種糧食輸送機(jī)之間的差異?！　?/span>

       結(jié)構(gòu)不同。

       刮板輸送機(jī)是利用固接在牽引鏈上的刮板在敞開的料槽中刮運(yùn)散狀物料的輸送機(jī)，該種輸送機(jī)主要有敞開料槽、牽引鏈、刮板、頭部驅(qū)動(dòng)鏈輪和尾部張緊鏈輪等組成；頭部滾筒中心線到一組標(biāo)準(zhǔn)槽形托輥之間的小過渡距離A見圖1-2。而埋刮板輸送機(jī)是借助于封閉的殼體內(nèi)運(yùn)動(dòng)著的刮板鏈條而使散體物料按預(yù)定目標(biāo)輸送的運(yùn)輸設(shè)備，在結(jié)構(gòu)上與刮板輸送機(jī)不同的地方在于由封閉斷面的機(jī)槽取代敞開的料槽，其它的構(gòu)件基本相同。

輸送帶用普通膠料的特點(diǎn)

       緩沖膠輸送帶緩沖膠在掩蓋膠和帶芯層之間，能添加兩者的粘合力，并可吸收和分散保送物料的沖擊力，起緩沖作用。要求膠料具有良好的粘著性（膠與布的附著力≥3.15N/mm），彈性大、生熱小、散熱好、工藝功用好。生膠普通采用自然橡膠和順丁橡膠并用，含膠率爲(wèi)50%~55%。硫化體系宜運(yùn)用低硫配合，以進(jìn)步膠層和布層之間的粘著力。促進(jìn)劑采用M、DM、TMTD并用體系。炭黑常用高耐磨和半補(bǔ)強(qiáng)炭黑并用，用量不宜過多，通常在10質(zhì)量份左右。Availableforthematerialshandlingof。硬化劑選用增粘性較好的種類，如固體古馬隆阿等。