流水線技術(shù)和重疊技術(shù)比較

流水線開始時(shí)有一段流水線填入時(shí)間，使得流水線填滿，此段時(shí)間稱為流水線建立時(shí)間。然后流水線正常工作，各功能段源源不斷滿載工作，稱為正常流動(dòng)時(shí)間。在流水線第壹條指令結(jié)束時(shí)，其他指令還需要一段釋放時(shí)間，這段時(shí)間稱為排空時(shí)間。流水線時(shí)空?qǐng)D中各個(gè)空白格越少，表示設(shè)備的占有率高，。此外，輸送帶如果不采用封口膠、或膠接頭的方向錯(cuò)誤時(shí)，接頭部位容易出現(xiàn)開裂（面膠部位）。流水線的時(shí)空?qǐng)D是描述流水線工作、分析評(píng)價(jià)流水線性能的重要工具。

把流水線技術(shù)和重疊技術(shù)比較，一般有如下的一些特點(diǎn)：

(1) 流水線一定重疊，比重疊更苛刻。

(2) 一條流水線通常有多個(gè)流水段組成。

(3) 每段有專用功能部件，各部件順序連接，不斷流。

(4) 流水線有建立時(shí)間、滿載時(shí)間、排空時(shí)間。

(5) 各段時(shí)間盡量短、一致；不一致時(shí)慢子過程為瓶頸。

(6) 一般技術(shù)書上給出的指標(biāo)如zui大吞吐率等，為滿負(fù)載zui佳指標(biāo)。

聚氨酯同步帶與橡膠同步帶之間的區(qū)別

聚氨酯同步帶：聚氨脂同步帶一般以尼龍線(或鋼絲、銅絲)作為抗拉體，聚酯澆注而成，具有耐油、耐沖擊、美觀等特點(diǎn)。

     橡膠同步帶屈撓性好.耐水性好.PU不耐水.往復(fù)工作性差.高低溫性能差.耐磨好.在常溫靜態(tài)條件下PU聚氨酯同步帶好.反之橡膠同步帶好。聚氨酯TPU同步帶是一種熱塑聚氨酯材料,它具有高模量,高強(qiáng)度,高彈性,變形小,曲繞性好,優(yōu)良的耐磨,耐油,耐低溫,耐老化性能,能達(dá)到衛(wèi)生要求.聚氨酯TPU同步帶的耐磨性是橡膠同步帶的8倍,比橡膠同步帶衛(wèi)生,更適合用于食品,潔凈生產(chǎn)行業(yè).目前TPU同步帶已逐漸代替橡膠同步帶.TPU同步帶廣泛應(yīng)用在電腦繡花機(jī),飲料機(jī)械,以及彩色玻璃制造等行業(yè).采用的骨架材料是芳綸線繩,不繡鋼絲繩。簾線也是膠帶的重要組成部分，在小彎曲半徑下會(huì)引起膠帶張力的衰減。

托輥支架維護(hù)保養(yǎng)方法有哪些呢

托輥支架維護(hù)保養(yǎng)方法有哪些呢？下面就有輸送帶廠家的技術(shù)人員給大家講解一下，希望我們的介紹可以更好的幫到你們

托輥正常使用壽命20000h以上，一般不需維修。但根據(jù)使用場所和負(fù)荷的大小，應(yīng)制定相應(yīng)的維修日期，及時(shí)清洗注油維修，及時(shí)清理浮煤等。對(duì)有異常聲響和不轉(zhuǎn)的托輥要及時(shí)換。

托輥支架裝置既便于換托輥的托輥支架裝置，涉及有可偏轉(zhuǎn)托輥支架、支座、銷軸、機(jī)身、托輥、限位塊和緊固件組成。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊力Fc也越大，同時(shí)物料也很難居中。支座下端與機(jī)身上端用緊固件連接在一起，支座則用銷軸與可偏轉(zhuǎn)托輥支架連接在一起，在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上設(shè)置有托輥。

在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上，設(shè)置有供繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的卡槽，托輥則安裝在可偏轉(zhuǎn)托輥支架的卡槽中，在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上設(shè)置有控制偏轉(zhuǎn)角度的限位塊。

在支座或機(jī)身上設(shè)置有供可偏轉(zhuǎn)托輥支架繞其轉(zhuǎn)動(dòng)的銷軸，在拆下緊固件的情況下，可偏轉(zhuǎn)托輥支架可以在限位塊的控制下繞水平固定的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。槽型支架屬于托輥支架的一種。采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，保證產(chǎn)品質(zhì)量。槽型托輥皮帶沾物，在斜坡皮帶上送力大，阻力小，效果佳。因此，當(dāng)輸送帶剝出鋼絲繩、準(zhǔn)備膠接時(shí)，首先將硫化機(jī)固定好，并在其兩邊沿輸送帶方向各搭不短于3m的穩(wěn)固平臺(tái)。雙節(jié)托輥，能減輕皮帶在陶瓷托輥上的重形壓力點(diǎn)，托輥中空裝置能使帶沾物自行掉落，不沾吸托輥，均能延長托輥使用期。

尼龍輸送帶新型修補(bǔ)技術(shù)

處理尼龍輸送帶局部破損的方法有很多種，基本上其目的都是為了通過修復(fù)的方法來延長尼龍輸送帶的整體使用壽命。 在過去常用的修補(bǔ)方法是將其全部拆卸下來，然后對(duì)破損劃傷的局部進(jìn)行加熱硫化修補(bǔ)方案，如果有的尼龍輸送帶不能使用這種方法的話，只能將其直接更換丟棄掉，從而造成了生產(chǎn)資源的浪費(fèi)。 而如今當(dāng)尼龍輸送帶出現(xiàn)破損問題的時(shí)候，就不必完全依靠過去傳統(tǒng)的方式?？墒褂酶叻肿酉鹉z修復(fù)材料修補(bǔ)的方法，它具有強(qiáng)的粘著力，出色的耐磨性能和優(yōu)異的抗拉性能。采用高分子橡膠修復(fù)材料，免拆卸、免熱硫化現(xiàn)場修復(fù)橡膠尼龍輸送帶劃傷，修復(fù)費(fèi)用低、時(shí)間短，避免報(bào)廢更換和長時(shí)間停機(jī)造成的重大損失，而且修復(fù)后的傳送帶完全可以達(dá)到新傳送的使用壽命。 使用這種修補(bǔ)方法的優(yōu)勢(shì)還有，對(duì)尼龍輸送帶的修補(bǔ)涂層的厚度可控，成形快速，投用時(shí)間短。對(duì)于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。固化后的涂層具有甚高的內(nèi)聚強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度和良好的硬度、韌性、延長率。