酯類機(jī)油是指分子結(jié)構(gòu)中含有酯基的天然物質(zhì)

酯類機(jī)油是指分子結(jié)構(gòu)中含有酯基的天然物質(zhì)，從動(dòng)植物中提取出來的潤滑油。 這類油的潤滑性、負(fù)荷承載、抗高溫性表現(xiàn)都非常突出。 所以很多和超級跑車會使用這類機(jī)油。機(jī)油一般分礦物質(zhì)油、半合成和全合成三種，很多人都覺得全合成機(jī)油是好的機(jī)油，隨便數(shù)數(shù)，都能數(shù)出一大堆優(yōu)點(diǎn)來，比如全合成機(jī)油的換油周期長、有著較高的燃油經(jīng)濟(jì)性、可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等……不過，凡事都有兩面性，全合成機(jī)油不見得適合所有車。

機(jī)油多久換一次主要取決于你所使用的機(jī)油類型

機(jī)油多久換一次主要取決于你所使用的機(jī)油類型。目前市面上的機(jī)油根據(jù)基礎(chǔ)油的類型主要分為礦物油、半合成以及全合成機(jī)油。礦物油是從石油中提煉而成，由于油分子大小不一，穩(wěn)定性相對較差，一般5000公里（半年）左右機(jī)油就會明顯，需要更換了。而全合成機(jī)油的油分子大小均勻、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，換油周期可達(dá)到1萬公里（一年左右）。半合成機(jī)油則是介于兩者之間，一般7500公里（8-9個(gè)月）更換一次。

機(jī)油多久換一次_汽車頻道

關(guān)于機(jī)油多久換一次這個(gè)問題，除了受使用時(shí)間和機(jī)油本身影響之外，還和我們平時(shí)的駕駛路況環(huán)境有關(guān)系。例如，常在崎嶇山路跑的車和城市道路上的車相比，吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的雜質(zhì)會更多，需要機(jī)油更長時(shí)間地“啟用”清潔功能，因而損耗就更大。

以【5W-30】為參考：W_winter，釋義為冬季或低溫，在機(jī)油領(lǐng)域中代表凝固點(diǎn)，與數(shù)字組合代表不同的冰點(diǎn)等級。但數(shù)字并不是冰點(diǎn)溫度的數(shù)值，而是計(jì)算公式中的數(shù)據(jù)，計(jì)算方式為{5＋（-35）＝-30}；這是【5W-30】的冰點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，其他標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油只需要通用公式計(jì)算。

話說我們?nèi)粘１ｐB(yǎng)的時(shí)候接觸多的就是機(jī)油機(jī)濾的更換了。有不少車主看到自己的車放出來的機(jī)油烏漆墨黑，于是往往會覺得“機(jī)油看樣子不行啊”。而且還有許多汽修廠是這個(gè)說法的流傳者，同樣里程的機(jī)油用下來，放出來顏色越黑的就說明機(jī)油越“不夠檔次”。

機(jī)油老化不是因?yàn)轭伾兒?/span>

而是添加劑后變成黑色

這種說法的起因，在于“機(jī)油變質(zhì)論”。

那么按照客觀規(guī)律來說，機(jī)油的成分是基礎(chǔ)油 添加劑。不論是礦物機(jī)油、半合成機(jī)油還是全合成機(jī)油，都是如此。而這些說的只是機(jī)油的基礎(chǔ)油，其中添加劑種類和配方卻是看著差不多實(shí)際使用反而是大相徑庭。