H 型鋼拼焊矯一體機(jī)是生產(chǎn)焊接 H 型鋼的一種設(shè)備，可在同一臺(tái)機(jī)器上同時(shí)完成 H 型鋼的拼裝組立、埋弧焊焊接、翼緣板焊接變形的矯正。工件成“I”組立焊接，適合于生產(chǎn)焊腳高度在 12mm 以下的 H 型鋼結(jié)構(gòu)。該機(jī)器占地小，省去了單臺(tái)機(jī)器生產(chǎn)時(shí)各工序間的吊轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)，效率提高很多，是一款科技含量高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的生產(chǎn)設(shè)備。

組焊矯一體機(jī)從字面看就可以了解它是由組、焊、矯三位一體的合成，功能集約化管理，操作上會(huì)方便很多。

       組焊矯一體機(jī)是一種集設(shè)備的組立、焊接、矯正三種功能為一體的專業(yè)生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)備。與傳統(tǒng)的設(shè)備相比分別由組立機(jī)、龍門式焊接機(jī)和翼緣矯正機(jī)三臺(tái)設(shè)備完成的效能集中在此臺(tái)設(shè)備上一次性完成。下料的板材經(jīng)過(guò)輔助設(shè)備進(jìn)入主機(jī)腹腔內(nèi),開(kāi)啟設(shè)備按鈕就可以一次性完成組立、焊接、矯正直至成品的完成,中間過(guò)程減少人工干預(yù),顯著提高了生產(chǎn)效率,從而也節(jié)省了設(shè)備安裝空間,降低了設(shè)備成本及勞動(dòng)力投入,特別適合廠房面積小或者需要野外作業(yè)的企業(yè),是生產(chǎn)H型鋼的重要生產(chǎn)設(shè)備。

       隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工廠開(kāi)給工人的工資也是水漲船高，智能化、合成化的裝備是未來(lái)發(fā)展的方向。組焊矯一體機(jī)集合三種機(jī)器的功能，大大消減了人工的需求，、節(jié)約空間、長(zhǎng)期的成本也是很劃算的。開(kāi)誠(chéng)機(jī)械科技有限公司期待與您的合作！

標(biāo)準(zhǔn)H型鋼組矯焊一體機(jī)生產(chǎn)流水線-重型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線優(yōu)勢(shì)：

生產(chǎn)效率提高鋼結(jié)構(gòu)組立，焊接，矯正同時(shí)進(jìn)行，生產(chǎn)時(shí)間大大減少。

節(jié)省廠房空間一體機(jī)設(shè)備，相比傳統(tǒng)生產(chǎn)線，節(jié)省三分之二占地面積，提高廠房空間利用率。

節(jié)省人工成本自動(dòng)化程度高，僅需1-2人操作，節(jié)省人工。

生產(chǎn)線是一種自動(dòng)化程度較高的H型鋼流水生產(chǎn)線，它以減少和降低行車的使用頻率為目標(biāo)，通過(guò)采用輸送輥道、翻轉(zhuǎn)機(jī)和移鋼機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備，將焊接過(guò)程中的H型鋼進(jìn)行輸送、翻轉(zhuǎn)和移動(dòng)，顯著地提高用戶的生產(chǎn)效率。

H型鋼組矯焊一體機(jī)生產(chǎn)設(shè)備主要應(yīng)用于鋼構(gòu)生產(chǎn)廠家，是制作H型鋼梁的生產(chǎn)制作設(shè)備。目前主流的產(chǎn)品是H型鋼組焊矯一體機(jī)，將傳統(tǒng)的組立機(jī)，龍門焊，矯正機(jī)，三合一，成為H型鋼組焊矯一體機(jī)。

這樣就節(jié)省了占地面積，只需要之分之一的地方就可以安裝一整套的H型鋼生產(chǎn)設(shè)備。而且相比較來(lái)說(shuō)還有更多的優(yōu)勢(shì)：

1、產(chǎn)品合格率高。

2、改變傳統(tǒng)工藝，改為工件行走，雙面對(duì)焊。

3、人工成本低，降低操作人工數(shù)量。

4、腹板20MM以下免打坡口，直接焊透。

5、實(shí)現(xiàn)熱焊熱矯，翼板40MM以內(nèi)直接熱矯成功。

6、設(shè)備用電量低，三臺(tái)設(shè)備合為一臺(tái)，減少很多操作環(huán)節(jié)。

7、投資費(fèi)用少，不僅僅是設(shè)備投資費(fèi)用減少，相關(guān)的人工，廠房等投入全部降低。

8、減少吊裝次數(shù)，生產(chǎn)效率提高。節(jié)省下重復(fù)的上下料吊裝時(shí)間，用來(lái)焊接生產(chǎn)。

9、無(wú)需焊接引弧板，節(jié)省時(shí)間同時(shí)也節(jié)約了引弧板的費(fèi)用。

10、節(jié)省行車數(shù)量，吊裝次數(shù)減少，不僅降低了行車數(shù)量的需求，也節(jié)省了行車的行駛里程。

11、T型鋼一次成型新技術(shù)。

12、降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，更專注于質(zhì)量把控。

13、無(wú)需組立點(diǎn)焊，節(jié)省人工和時(shí)間。