為解決冬天的積雪，常會使用融雪劑進(jìn)行熔化，但是融雪劑也會對汽車進(jìn)行腐蝕，一起來看一下：

融雪劑對底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護(hù)，但還需要增厚一下，給車做一個底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對底盤的腐蝕融雪劑的功能就是融化道路上的積雪，便于道路疏通，融雪速度快，投加劑量小。那融雪劑的使用方法有哪些呢？跟小編一起來看一下：

 1、干撒

 直接將融雪劑人工或機(jī)械施撒于雪地。

 2、噴灑溶液

 將融雪劑配成參考濃度為20%的水溶液噴灑于雪地。

融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點在零度下，如，氯化鈉  融雪劑 （鹽主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個作用就是使鹽水的凝固點降低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。

首先要了解環(huán)保融雪劑的指標(biāo)有哪些？

   1）成份

成份不僅影響到性能，還是環(huán)保的重要指標(biāo)，例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環(huán)保融雪劑。

   2）形狀

因為各國各地的環(huán)保融雪劑撒布機(jī)不同，對環(huán)保融雪劑的形狀也相應(yīng)的有一些要求，例如日本要求用球形的環(huán)保融雪劑。

融雪劑原理：融雪劑的原理就是“氯鹽類”，原理就是把冰的熔點降低。冰的熔點在零下十度，氯化鈣的熔點在零下二十度左右。醋酸類可達(dá)零下三十度左右，而且由水結(jié)成冰后，冰的密度就會變小了，這就是為什么我們在馬路上看到，被汽車碾壓過的時候，冰就很容易化的原因。

融雪劑的缺點：凡事有利就有弊，融雪劑終究是化學(xué)藥品，對道路兩旁的綠化帶和路面還是會造成一些影響的，北方的植物雖然抗堿性強(qiáng)，但是在南方這樣的現(xiàn)象就會比較明顯了。道路一般都是瀝青混凝土路面，城市里也很少會用造價比較高的抗鹽性高的水泥。