角接觸軸承保持器

軸承噪聲是環(huán)境的重要污染源，也是軸承行業(yè)需要控制的重要指標(biāo)，別是對(duì)家電、辦公機(jī)械、儀器儀表用角接觸球軸承噪聲限值更為突出。

近十多年，我軸承行業(yè)在降低軸承噪聲方面做了許多工作，使軸承降噪水平有很大提高，但與外相比，仍有定的差距，用戶反映突出的是“異音”問(wèn)題，即軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)種不規(guī)則的突發(fā)聲，甚至尖叫聲。

軸承噪聲影響因素很多，也很復(fù)雜，需要從軸承的整體設(shè)計(jì)，軸承的每個(gè)零件——內(nèi)圈、外圈、保持架、滾動(dòng)體和潤(rùn)滑油(脂)去分析研究，也需要從角接觸球軸承每個(gè)零件所用的材料、加-1-212藝過(guò)程乃至工程中采用的設(shè)備、工藝材料等方面去分析研究。這是軸承噪聲技術(shù)所涉及的基本內(nèi)容。

角接觸球軸承有：7000C型(∝=15°)、 7000AC型(∝=25°) 和7000B(∝=40°)幾種類型。該種軸承的鎖口在外圈上，一般內(nèi)外圈不能分離，可承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷以及一個(gè)方向的軸向載荷。承受軸向載荷的能力由接觸角決定，接觸角越大，則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。

接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高，可以同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并隨接觸角的增大而增大。

掉轉(zhuǎn)載荷

效用于軸承套圈上的合成徑向載荷矢量沿著滾道圓周方向旋轉(zhuǎn)，順次由滾道的各個(gè)部位所承擔(dān)，并相應(yīng)傳交至軸外殼孔外表的各個(gè)部位。這種載荷稱為掉轉(zhuǎn)載荷，又叫作循環(huán)載荷。

掉轉(zhuǎn)載荷的獨(dú)特的地方是合成徑向載荷矢量與套圈相對(duì)旋轉(zhuǎn)。承擔(dān)掉轉(zhuǎn)載荷的套圈與軸或外殼孔應(yīng)選用過(guò)淋或過(guò)盈合適。若認(rèn)為合適而使用空隙合適安裝，你我之間會(huì)發(fā)娩出溜現(xiàn)象，因此會(huì)造成接觸面摩損、磨擦發(fā)熱，使溫度急速升高，軸承很快毀壞。想合過(guò)盈量的體積根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)事情狀況而定，以軸承在載荷效用下辦公時(shí)，不致引動(dòng)套圈在軸或外殼孔內(nèi)的合適外表上顯露出來(lái)“爬動(dòng)”現(xiàn)象為原則。