臥式帶鋸床漏油的原因多種多樣，我們必須要從源頭找起，才能找出問題的所在。

鋸床、立式鋸床、角度鋸床、帶鋸床使用過程中，出現(xiàn)變速箱漏油問題。漏油嚴(yán)重的變速箱，不僅會(huì)

損失很多潤滑油，而且對立式鋸床本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響，同時(shí)也會(huì)影響工作的進(jìn)度。針對變速箱漏油的原因是什么？我們又應(yīng)該怎樣預(yù)防、對已經(jīng)漏油的變速箱做怎樣的處理來簡單總結(jié)一下。

變速箱漏油主要有三點(diǎn)：一是由于設(shè)計(jì)不合理，如沒有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過小，使其內(nèi)部壓力與外部壓力無法平衡，導(dǎo)致潤滑油外泄。二是制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求，箱體接合面精度不夠，導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。三是使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓松動(dòng)，使箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。在材料利用率方面，帶鋸床具有明顯的優(yōu)勢，有切割速度快、尺寸精度高、材料損失小等特點(diǎn)。

可是進(jìn)口數(shù)量之大闡明，我國帶鋸床東西商品構(gòu)造至今仍無法滿意國內(nèi)商場對中端的需要。在進(jìn)口商品中，我國對帶鋸床零部件、切削刀具等進(jìn)口許多，闡明我國功用部件瓶頸景象沒有得到顯著改動(dòng)。

　　近幾年，通快和德馬吉等外資公司現(xiàn)已加速中檔帶鋸床商品在華攻勢。將來，世界巨子將以高技術(shù)為先導(dǎo)、用高技術(shù)安裝的低報(bào)價(jià)中檔帶鋸床商品敏捷占據(jù)我國帶鋸床商場，對我國國內(nèi)帶鋸床公司提出了嚴(yán)重應(yīng)戰(zhàn)。將來在行業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)期間，要點(diǎn)發(fā)力中端帶鋸床商場，進(jìn)而向商場前進(jìn)將是我國帶鋸床工業(yè)的好挑選。而如今我國帶鋸床工業(yè)現(xiàn)已進(jìn)入“從大到強(qiáng)”發(fā)展期間，其發(fā)展規(guī)則是“自下而上”。

以金屬加工帶鋸床為例，一季度，該行業(yè)協(xié)會(huì)要點(diǎn)聯(lián)絡(luò)公司出售收入同比降低10%，而進(jìn)口商品仍有6%以上的增加。因素在于，進(jìn)口商品大都?xì)w于中檔商品，盡管商場需要總量減縮，可是中檔商品的需要?jiǎng)傂暂^等級(jí)低商品大。這說明，國產(chǎn)帶鋸床的競爭力還趕不上進(jìn)口商品。綠色制作是帶鋸床東西行業(yè)十二五發(fā)展計(jì)劃中被歸入主要工作規(guī)模工作之一，其即是要讓帶鋸床鍛造工業(yè)極限的削減對環(huán)境的影響和使原材料、動(dòng)力等的使用功率到達(dá)高的現(xiàn)代制作形式。

　　由此，他指出：“對中國帶鋸床行業(yè)而言，燃眉之急是進(jìn)步中檔商品的商場競爭力。”吳柏林從兩個(gè)層面闡釋這一觀念。近了說，在商場減縮的狀況下，還想堅(jiān)持商場份額，有必要進(jìn)步商品競爭力，才干生計(jì)下去；遠(yuǎn)了說，經(jīng)過十年的高速發(fā)展，帶鋸床行業(yè)到了跨期間的時(shí)候，即由本來總量和制作才能快速增加變?yōu)檫M(jìn)步技術(shù)含量、進(jìn)步商品水平的期間。可是，大多數(shù)生產(chǎn)商表明，2012年一季度環(huán)比2011年四季度的出售狀況略好，并以為本年后續(xù)季度將呈現(xiàn)環(huán)比增加。

在使用立式帶鋸床下料時(shí):

鋸割管材或薄板型材，齒距不應(yīng)小于材料的厚度，在鋸割時(shí)應(yīng)將手柄退到慢的位置，并減少進(jìn)刀量。鋸料過程中不準(zhǔn)手指靠近鋸條及鋸片齒部，也不許觸摸運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。鋸料時(shí)要先開放冷卻液，發(fā)現(xiàn)有異常聲響時(shí)，及時(shí)停車、檢查并找專業(yè)人員排除故障。如果能做到進(jìn)出口根本平衡，我國帶鋸床工業(yè)上一年就完全可以再添加134億美元的銷售額。在鋸切直徑較大鋼料接近鋸斷時(shí)，應(yīng)減慢進(jìn)刀量，避免滾落時(shí)傷人。