油封漏油的原因

1.      

裝配原因

由于壓裝工裝原因，導致油封壓裝后變形；

在裝配過程中，油封通過螺紋或花鍵，導致唇口處劃傷；

由于油封位粗糙度低，壓裝力過大，導致彈簧失效或唇口翻轉(zhuǎn)。

2.      

骨架原因

由于油封彈簧材質(zhì)和制造問題，導致其性能失效。彈簧失效形式為：彈簧過緊或過松，過松時彈簧壓緊力小，無法達到密封效果，過緊時彈簧壓緊力大，油封與旋轉(zhuǎn)軸之間配合不當，導致油封異常磨損，最終發(fā)生漏油。

如何解決絲桿升降機油封不漏油

一、螺旋絲桿升降機內(nèi)外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機開機之后，由于內(nèi)部部件摩擦，內(nèi)部溫度上升，如果絲桿升降機在設(shè)計之初沒有充分考慮到散熱問題，潤滑油溫度上升受熱膨脹，再加上內(nèi)部受熱壓力變大，在雙重作用下就會出現(xiàn)潤滑油外溢。絲桿升降機的行程和頭部形式等等都是根據(jù)客戶的定制來制作，但是絲桿可以提前備貨到使用時直接截取就可以了。針對這個問題我們可以在添加潤滑油的時候不要加滿，留出一定的膨脹空間即可。

二、螺旋絲桿升降機本身設(shè)計不合理1.螺栓上緊后檢查孔蓋板接合面不平，潤滑油從接觸縫泄露。2.減速機鑄件未淬火處理，在內(nèi)應力作用下發(fā)生變形，造成縫隙，導致泄露。2、大型蝸輪磨損或劃傷后，為了節(jié)約材料，一般采用更換輪緣修復。3.箱體沒有設(shè)計回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。4.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不科學。先前的時候螺旋絲桿升降機多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造，裝配時使毛氈受壓縮受力導致變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不充分，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

三、潤滑油加的過多。

絲桿升降機加油過多的話設(shè)備一開機，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導致泄漏。第四、螺旋絲桿升降機檢修工藝不恰當。

絲桿升降機部件接合面雜物清理不徹底、密封膠選用不正確、密封件裝反等因素也會引起設(shè)備漏油。

     絲桿升降機在出廠之前會經(jīng)過嚴格的檢查，各項指標都要達到要求，為了產(chǎn)品能帶給您更多的應用價值和壽命，讓您購買可以為您盡可能做_貢獻，在嚴寒的冬季里就要做好維修和保養(yǎng)工作，下面我們宇興機械有限公司小編為大家介紹一下絲桿升降機在平日如何進行保養(yǎng)。一、螺旋絲桿升降機內(nèi)外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機開機之后，由于內(nèi)部部件摩擦，內(nèi)部溫度上升，如果絲桿升降機在設(shè)計之初沒有充分考慮到散熱問題，潤滑油溫度上升受熱膨脹，再加上內(nèi)部受熱壓力變大，在雙重作用下就會出現(xiàn)潤滑油外溢。

每個月要對絲桿升降機進行查看滾輪、中心軸及軸承、油缸及軸承等，還要對這些部件進行加注光滑油，延伸承的使用壽命，并且還要查看液壓油質(zhì)和油位。液壓油油色變暗或油中有異物的時候，應該替換油。絲桿升降機每一年都要查看一次液壓和管道銜接部位。如果管道有破損應立刻替換，銜接部位有松動時擰緊管接;還要卸下并拆開降低閥，用壓縮空氣將閥芯吹裝上;并且把油箱中的液壓油放盡后翻開油箱，取出吸油過濾器，洗干凈后放回油箱，按照原先的位置重新注滿新油。有些方案是將法蘭盤或者其他頭部形式固定在工件上，這樣就可以讓絲桿進行上升下降的動作了，但是有些方案呢，頭部是不需要固定的，像一些上下料的設(shè)備、一些支撐的小車等等，這種情況是絲桿頭部懸空，所以我們需要在絲桿底部加裝防旋轉(zhuǎn)裝置來讓絲桿移動。

 絲桿升降機磨合內(nèi)德州金宇機械提醒您注意以下事項：    

       1、蝸輪絲桿升降機需歷經(jīng)性調(diào)節(jié)后才能夠 應用，一次應用磨合約為100鐘頭，這一段時間蝸輪蝸桿與渦桿，蝸輪蝸桿與絲桿螺母中間會有立即的磨擦，在其中造成一些碎渣參雜在潤滑脂中，恰當應用100鐘頭的磨合后，一定要拆換潤滑脂。

　　2、依據(jù)應用的蝸輪絲桿升降機型號規(guī)格，和工作溫度，負荷等，挑選適合的潤滑油脂，磨合后的應用時要常常留意油量，按時加潤滑油脂。一般注油孔都是設(shè)置在外殼上，制造商將標記。

　　3、維持蝸輪絲桿升降機的絲桿螺母外露一部分的清理，按時清理絲桿螺母上的殘渣，若有標準，可再加一個防塵套，防污防潮。