減速機特點平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速機的特點:

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動的選擇。

二、 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理:

A、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動 :

1、 一次包絡(luò)運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面;

2、 第二次包絡(luò)運動是以一次包絡(luò)運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡(luò)出蝸輪齒面。

B、嚙合過程有以下特點:

1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數(shù):3-7個齒;

2、 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后磨削而成，齒面硬度:HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ;

3、 加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài);

4、 齒面接觸面積大于:70% ;

5、 蝸輪齒面上每時每刻都有:兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的:接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ;

安裝原因及對策1. 減振和阻斷措施對齒輪傳動系統(tǒng)在安裝時應(yīng)盡量避免機身與基礎(chǔ)支撐及連接件之間發(fā)生共振，產(chǎn)生噪聲。齒輪傳動系統(tǒng)常常會發(fā)生一只或幾只齒輪在某些速度范圍內(nèi)產(chǎn)生共振，除設(shè)計原因外，與安裝時未經(jīng)空試揪出共振位置。布局緊湊合理平面二次包絡(luò)減速機能傳遞很高的功率，且在與一樣功用商品比照有非常緊湊的機身布局，節(jié)約空間。并采取相應(yīng)減振或阻斷措施有直接關(guān)系。某些要求低傳動噪聲和振動的齒輪傳動系統(tǒng)（如檢測儀器），應(yīng)選用高韌性，高阻尼的基礎(chǔ)材料（如冶金設(shè)計研究院研制的環(huán)氧樹脂砂漿基礎(chǔ)材料）來減少噪聲和振動的發(fā)生。

2. 幾何精度調(diào)整由于安裝時幾何精度未達到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，導(dǎo)致傳動系統(tǒng)發(fā)生共振，從而產(chǎn)生噪聲，這就應(yīng)該在改善安裝工藝，增加工裝，保證裝配人員的整體素質(zhì)有直接關(guān)系。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副具有大量的優(yōu)點，應(yīng)用范圍比較廣泛，冶金設(shè)備中的軋機、拉絲機、船舶、、機械、建筑、能源、化工等行業(yè)中都采用了此種蝸輪蝸桿副，特別是在重型設(shè)備設(shè)計制造專用蝸輪減速機及蝸桿副中也被廣泛應(yīng)用中。TPG、TPA、TPU、TPS等四個系列的減速機，蝸桿和蝸輪有四種位置安置。山東省德州市金宇機械有限公司生產(chǎn)的批量平面包絡(luò)蝸輪蝸桿副承載能力大、傳動，結(jié)構(gòu)緊湊等特點