變頻車與直流車運(yùn)行成本對比說明：

車型

價格比較

性能及保養(yǎng)費(fèi)比較

備注

變頻電動車（2座車）

4.3-4.6萬

一次充電運(yùn)行54-72洞；

3年保養(yǎng)總成本8360元（電池6000元，電費(fèi)2160元，其它200元）

一次充電運(yùn)行

140-160公里

直流電動車（2座車）

3.8-4.3萬

一次充電運(yùn)行36-45洞；

3年保養(yǎng)總成本16300元（電池9000元，電費(fèi)3600元，其它3700元）

80-100公里

0.6噸貨車

4.8-5.5萬

3年保養(yǎng)費(fèi)用1萬（含電池）

運(yùn)行100公里

汽用油貨車

11萬

3年保養(yǎng)費(fèi)用3萬（含2次2保）

高爾夫球車在球場上使用需要注意什么規(guī)則和事項呢？小編今天就來給大家講述一下。電動觀光車、電動游覽車、電動巡邏車等電動車的輪胎是一個重要部件，在對電動車進(jìn)行日常檢查時要注意檢查輪胎是否正常，日常也要注意維護(hù)。大家都知道高爾夫場很大，高爾夫球車是球場上可以搬運(yùn)球包的交通工具，沒有球車的話，還真是挺麻煩的，但是，使用球車也有很多需要注意的規(guī)則和事項，這就是我們今天要講的重點(diǎn)了，那么下面就來了解一下吧。

駕駛者不需要任何駕駛照就可以在球場開電動高爾夫球車，但前提是你掌握在場上行車的基本常識，能夠做到駕車時既不會破壞球場草皮，又不會影響到其它人。

駕駛電動高爾夫球車應(yīng)保持勻速行駛，以避免發(fā)出較大的噪音。行車時應(yīng)時刻關(guān)注周圍的打球者，一旦發(fā)現(xiàn)有人正準(zhǔn)備擊球，就必須停下來，等到他擊球之后再繼續(xù)行駛。

由于不同的季節(jié)和球場狀況的不同，高爾夫球場將實行不同的球車行駛規(guī)則，常見的有兩種。

一、球車只限在車道上行駛。該規(guī)則適用于地面較濕軟的球場，目的是避免球道草皮受到破壞。

第二、90度規(guī)則。該規(guī)則要求球車主要在車道上行駛，到達(dá)與落球點(diǎn)平齊的位置后，轉(zhuǎn)彎90度直角，橫穿球道直接開到球位旁，擊球后按原路開回球道，繼續(xù)向前行駛。實行90度規(guī)則既能讓球員開車到球位旁，又能小程度地?fù)p傷球道草。

第yi代高爾夫于1973年問世，由zhu名設(shè)計師Guiguaro(喬治亞羅)操刀設(shè)計。而zui重要的是，只要你來到現(xiàn)場，或許不用昂貴的門票，就可以免費(fèi)欣賞到這些珍寶。在整個歐洲遭遇石油危機(jī)重創(chuàng)的背景下，大眾汽車果斷放棄了傳統(tǒng)的后置風(fēng)冷發(fā)動機(jī)布局，大膽嘗試了采用全新前輪驅(qū)動，輕量化承載式車身、并以喬治亞羅設(shè)計的溜背式造型為基準(zhǔn)的新產(chǎn)品，而這款產(chǎn)品就是后來被我們熟知的高爾夫。第yi代高爾夫于1974年3月正式投產(chǎn)，早采用1.1升四缸發(fā)動機(jī)，后來換裝了1.5升的機(jī)器，極速上升到160公里/小時。1976年10月27日，00萬輛高爾夫在沃爾夫斯堡下線。這是高爾夫轎車歷史shang具有里程碑意義的一件事。

高爾夫詮釋了德系精致簡潔干練的優(yōu)點(diǎn)，駕駛富有樂趣，空間夠用，噪音控制較好，座椅包裹性好棒，安全性能quan面，油耗合理，我看到的全是滿意。站在我的消費(fèi)立場，如果問什么品牌的車適合，我會說大眾；如果問大眾哪款車適合，我會說高爾夫。一直覺得高爾夫是大眾經(jīng)典的車型，這么多年來，yin領(lǐng)了兩廂車市場的發(fā)展，不依不撓的用自己的堅持破冰兩廂車低迷期，當(dāng)之無愧的經(jīng)典車型！不過需要注意的是，在高爾夫的后懸架配置上，是有扭力梁式非獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架兩種配置的，這也是許多車友吐槽的一點(diǎn)。