一般噴油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)：

    1.精密技工的中心托架，使電機(jī)與主機(jī)長(zhǎng)久對(duì)中。     

2.采用高彈性聯(lián)軸器，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，彈性體壽命長(zhǎng)。

     3.排氣管采用雙層波紋管，油路采用耐溫125 C高壓軟管。

     4.針對(duì)夏季高溫環(huán)境，采用大面積板式換熱器。

    高品質(zhì)的聯(lián)軸器的彈性體，可緩沖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡力矩，并能給予補(bǔ)償。彈性體為漸開線弧面設(shè)計(jì)，有效的避免了應(yīng)力的集中。

    加強(qiáng)了彈性體的緩沖能力，使其承載能力更大，并且優(yōu)質(zhì)的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)從而達(dá)到無噪音的效果。

    雙螺桿主機(jī)中沒有易損件，在保養(yǎng)良好的條件下無故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá)4-8萬小時(shí)

空壓機(jī)的軸承過熱，會(huì)加快潤(rùn)滑油的變質(zhì)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)將軸承損壞，給用戶帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于軸承過熱的原因，主要有以下幾種： 　　

1.主機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油過多或過少，應(yīng)按照規(guī)范添加適量的潤(rùn)滑油； 　　

2.空壓機(jī)擱置時(shí)間過長(zhǎng)，潤(rùn)滑油變質(zhì)、變硬；應(yīng)更換新的空壓機(jī)潤(rùn)滑油； 　　

3.軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過小，單位面積上的比壓過大，這種情況大部分發(fā)生在新機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。 　　

4.端蓋與軸承蓋裝配不良，應(yīng)重新裝配，使兩端端蓋與機(jī)座止口配合良好； 　　

5.軸承室中有雜物，或潤(rùn)滑油太臟，應(yīng)清洗軸承； 　　

6.軸承的磨損過大，或內(nèi)圈及外圈破裂，應(yīng)更換新的軸承； 　　

7.安裝時(shí)主軸承與電動(dòng)機(jī)主軸聯(lián)軸器沒有找正，誤差太大，致使兩軸傾斜；

空壓機(jī)節(jié)能余熱回收節(jié)能思路

用戶都知道，空壓機(jī)運(yùn)行溫度很高，特別是夏季。長(zhǎng)期運(yùn)行高溫狀態(tài)，零部件、潤(rùn)滑油更換平凡，因此空壓機(jī)壽命大大縮短。而空壓機(jī)余熱回收，能夠解決這個(gè)問題。

空壓機(jī)余熱回收原理

回收空壓機(jī)油、氣全部熱量，冷水快速直熱轉(zhuǎn)換熱水，經(jīng)保溫管至熱水存儲(chǔ)系統(tǒng)，在泵送至工廠用熱水點(diǎn)。保持空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行溫度，提高空壓機(jī)供氣質(zhì)量，減少空壓機(jī)零件更換周期，停用原有冷卻系統(tǒng)。