預埋槽道的處理

T型螺栓一定要與槽道相配套。地鐵隧道預埋槽道的錨釘與二襯鋼筋抵觸時，不允許切斷錨釘，需求部分調整二襯鋼筋間距來處理；槽道內填充物要由接觸網施工單位剔除，施工時不得隨意剔除。

河北英瑞軌道設備有限公司是專業(yè)生產加工：哈芬槽、哈芬槽預埋件、預埋槽道、槽式預埋件、C型鋼槽道、C型鋼預埋件、幕墻預埋件、預埋鐵、預埋件、幕墻材料等產品的企業(yè)。

預埋槽道施工的裝置

施工裝置的關鍵，兩根槽道焊接成為一個整體后再澆注于混凝土中，順線路方向偏轉只允許同時產生偏轉誤差，不允許兩根槽道各向兩邊岔開等狀況，槽道組間（吊柱跨距、附加導線）的定位誤差為100mm。地鐵隧道預埋槽道嵌入混凝土的位置契合設計請求，允許偏向為不大于5mm。由于小小的誤差會帶來很大的影響。

預埋槽道施工和設計要求

當要施工埋設期間，預埋槽道施工和設計要求應該同步進行，嚴格執(zhí)行標準，這樣就容易查出可能出現(xiàn)的偏差。如果出現(xiàn)了偏差，要對預埋的槽道要進行細心的整理。同時把埋進混凝土的預埋槽道給挖出，切勿對整個施工造成影響。

預埋槽道,預埋槽道價格

隨著中國軌道交通建筑業(yè)的構成和開展，軌道交通行業(yè)逐漸進入新的建立和開展運營階段，對建筑行業(yè)的配件設備平安和壽命上有著更嚴厲的要求。如何科學地保證如此龐大的運營線路，確保根底設備的穩(wěn)定性和牢靠性，對軌道交通長期平安操作是現(xiàn)階段軌道交通開展必需面對和處理的一個嚴重問題。