流動(dòng)加油車加油機(jī)不出油故障分析（叁）

電磁閥故障

首先應(yīng)檢查電磁閥的控制電路部分，如驅(qū)動(dòng)板或主板是否損壞、零線是否接好等，然后再檢查電磁閥自身故障，如閥內(nèi)線圈是否斷路、閥膜孔是否堵塞等閥內(nèi)故障。

齒輪泵故障

①泵卡死：檢查泵內(nèi)有無異物，然后用油液對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行清洗；

②泵不出油：對(duì)泵內(nèi)浮子閥、過濾器、連接法蘭、三角帶依次檢查并清洗。

流動(dòng)加油車加油機(jī)不出油故障分析（柒）

若檢修加油機(jī)所有部件均無問題，加油機(jī)仍不出油，應(yīng)考慮管線是否堵塞、底閥是否卡死等外部原因。

1.管道鋪設(shè)不規(guī)范

若管道放置太淺或有幾字形忽高忽低現(xiàn)象，太陽(yáng)照曬地面，引起管線溫度升高，油溫同時(shí)升高，管道內(nèi)會(huì)形成大量氣體，出現(xiàn)嚴(yán)重氣阻情況。

2.吸油管路密封不嚴(yán)

漏氣，造成油泵吸空。檢查吸油管路連接處螺釘是否擰緊，密封墊是否完好。

3.機(jī)器共用管道

兩臺(tái)機(jī)器或雙槍機(jī)的兩臺(tái)油泵共用一條管道。改管道或加單向閥。

4.油罐放置是否規(guī)范

若油罐埋得太淺，太陽(yáng)直曬時(shí)，油罐內(nèi)油液溫度太高，油液容易汽化，引起管道內(nèi)氣體過多，加油機(jī)加油時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一直排氣，不出油。

5.油品液位太低

油罐內(nèi)油品液位低于雙門底閥，超過機(jī)器吸程不能進(jìn)油。向罐內(nèi)添油，提高液位。

6.底閥卡死

不能進(jìn)油。需修理底閥。

流動(dòng)加油車

湖北潤(rùn)力專用汽車有限公司成立于2009年1月，經(jīng)過幾年的拼搏奮斗，已發(fā)展成為一家集各類專用汽車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化專用汽車公司。公司現(xiàn)占地總面積160余畝，總投資1.5億元，年銷售總產(chǎn)值約8.6億元。主導(dǎo)產(chǎn)品有多功能抑塵車、環(huán)衛(wèi)專用車、石油化工車等系列，專用汽車生產(chǎn)和全國(guó)整車出口的民營(yíng)企業(yè)。若有異常聲音，可能是葉片被雜物纏繞、葉片破損、石子或破損葉片碰撞。新世紀(jì)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。變革與創(chuàng)新是時(shí)代走向的強(qiáng)音，夯實(shí)與發(fā)展是企業(yè)壯大的基礎(chǔ)。

油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，用鋼板制成，整個(gè)罐體分單倉(cāng)或多倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)或多倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。

為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝有容器指示計(jì)，在往油罐加油或向外輸油時(shí)，可直接指示出罐內(nèi)的容積。

夏季汽車養(yǎng)護(hù)的小技巧

湖北潤(rùn)力專用汽車有限公司成立于2009年1月，經(jīng)過幾年的拼搏奮斗，已發(fā)展成為一家集各類專用汽車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化專用汽車公司。

炎炎夏季,車主應(yīng)勤于對(duì)車輛進(jìn)行日常的檢查和保養(yǎng)。

　　夏天,暴雨隨時(shí)光臨，雨天駕車的安全問題需要特別關(guān)注：

　　一,開車是要穩(wěn)慢行駛；

　　二,避免胎壓過低,雨后的汽車由于多處進(jìn)水可能會(huì)對(duì)汽車某些部件的性能有所影響，嚴(yán)重的可導(dǎo)致汽車不能正常啟動(dòng)。

　　雨天容易導(dǎo)致大燈進(jìn)水。如果發(fā)現(xiàn)大燈內(nèi)有水霧，可以打開大燈并把遠(yuǎn)光燈也打開，看10分鐘后車燈內(nèi)的水霧是否開始消失，一小時(shí)后是否能夠徹底消失，如果消失了就不用擔(dān)心，但如果還有水霧，就要到專業(yè)的售后服務(wù)站進(jìn)行處理。