鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結(jié)構(gòu)形式之一。鋼結(jié)構(gòu)工程安裝技術(shù)在我國的應(yīng)用越來越廣泛，而且鋼結(jié)構(gòu)具備的諸多優(yōu)越性也被重視，鋼結(jié)構(gòu)工程的應(yīng)用也因此增加。本文通過分析鋼結(jié)構(gòu)工程的安裝技術(shù)要求，從而加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)工程的技術(shù)應(yīng)用和管理，確保整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程的安全可靠。

單層門式剛架安裝

單跨結(jié)構(gòu)宜從跨端一側(cè)向另一側(cè)、中間向兩端或兩端向中間的順序進(jìn)行吊裝。

多跨結(jié)構(gòu)，宜先吊主跨、后吊副跨；當(dāng)有多臺(tái)起重機(jī)共同作業(yè)時(shí)，也可多跨同時(shí)吊裝。

單層門式剛架鋼結(jié)構(gòu)，宜按立柱、連系梁、柱間支撐、吊車梁、屋架、檁條、屋面支撐、屋面板的順序進(jìn)行安裝。

門式剛架結(jié)構(gòu)安裝過程中，需及時(shí)安裝臨時(shí)柱間支撐或穩(wěn)定纜風(fēng)繩，在形成空間結(jié)構(gòu)穩(wěn)定體系后方可擴(kuò)展安裝?？臻g結(jié)構(gòu)穩(wěn)定體系應(yīng)能承受結(jié)構(gòu)自重、風(fēng)荷載、雪荷載、安裝荷載以及吊裝過程中的沖擊荷載的作用。

鋼結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)受力計(jì)算要點(diǎn)：

構(gòu)式構(gòu)件的軸心受壓計(jì)算，對實(shí)軸計(jì)算時(shí)與實(shí)腹式類似，而對虛軸須采用換算長細(xì)比；綴條、綴板的計(jì)算（軸心受壓、線剛度以及連接焊縫的計(jì)算），注意分肢的長細(xì)比計(jì)算（分肢計(jì)算長度應(yīng)注意綴板與分肢的連接方式是焊縫還是螺栓的影響）和構(gòu)件繞虛軸的計(jì)算；同時(shí)注意綴板有線剛度要求，即同一截面上的綴板線剛度要大于分肢線剛度的6 倍；

用填板連接而成的雙角鋼或雙槽鋼構(gòu)件，可按實(shí)腹式構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算，但填板間的距離應(yīng)滿足要求（受壓40i，兩個(gè)側(cè)向支撐點(diǎn)間填板間數(shù)不得少于2 個(gè)；受拉80i；i 為分肢回轉(zhuǎn)半徑）；

軸心受壓構(gòu)件支撐構(gòu)件的軸力計(jì)算（支撐點(diǎn)位置，單根柱或多根柱、支撐道數(shù)）；

實(shí)腹式單向彎曲壓彎構(gòu)件的整體穩(wěn)定計(jì)算：彎矩作用平面內(nèi)的計(jì)算（等效彎矩系數(shù)的計(jì)算，對于單軸對稱截面構(gòu)件，尚須對無翼緣一側(cè)進(jìn)行計(jì)算）；彎矩作用平面外的計(jì)算；實(shí)腹式雙向彎曲壓彎構(gòu)件的整體穩(wěn)定計(jì)算，兩個(gè)方向均應(yīng)進(jìn)行計(jì)算；格構(gòu)式構(gòu)件與實(shí)腹式類似（彎矩繞虛軸，平面內(nèi)整體穩(wěn)定計(jì)算，其長細(xì)比應(yīng)采用換算長細(xì)比求穩(wěn)定系數(shù)，對于平面外穩(wěn)定，僅需對分肢構(gòu)件按軸心受力構(gòu)件考慮，而對于雙向壓彎構(gòu)件，分肢的計(jì)算按實(shí)腹式單向彎曲壓彎構(gòu)件的整體穩(wěn)定考慮，注意計(jì)算長度以及分肢軸力和彎矩的取值）。

鋼結(jié)構(gòu)建筑的缺點(diǎn)：

鋼材耐腐蝕性差,應(yīng)采取防護(hù)措施鋼材易于銹蝕,處于潮濕或有侵蝕性介質(zhì)的環(huán)境中更容易因化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)作用而銹蝕,因此,鋼結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行防腐處理。一般鋼構(gòu)件在除銹后涂刷防腐涂料即可,但這種防護(hù)措施并非一勞永逸,需相隔一段時(shí)間重新維修,因而其維護(hù)費(fèi)用較高。對于有強(qiáng)烈侵蝕性介質(zhì)、沿海建筑以及構(gòu)件壁厚非常薄的鋼構(gòu)件,應(yīng)進(jìn)行特

別處理,如鍍鋅、鍍鋁鋅復(fù)合層等,這些措施都會(huì)相應(yīng)提高鋼結(jié)構(gòu)的工程造價(jià)。目前國內(nèi)外正發(fā)展不易銹蝕的耐候鋼,此外,長效油漆的研究也取得進(jìn)展,使用這種防護(hù)措施可延長鋼結(jié)構(gòu)壽命,節(jié)省維護(hù)費(fèi)用。

鋼結(jié)構(gòu)在低溫或其他條件下,可能發(fā)生脆性斷裂鋼材在負(fù)溫環(huán)境中,塑性、韌性逐漸降低,達(dá)到某一溫度時(shí)韌性會(huì)突然急劇下降,稱為低溫冷脆,對應(yīng)溫度稱為臨界脆性溫度。低溫冷脆也是國內(nèi)外一些鋼結(jié)構(gòu)工程在冬季發(fā)生事故的主要原因之一。