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自噴-浸泡融合式
自噴-浸泡融合式,一般是在某個工序時,工件首先進行自噴,隨后進入槽浸泡,出槽后再自噴,全部的自噴、浸泡均是同一槽液。這類融合方法即保存了自噴的應用,提升響應速度,又具備浸泡全過程,使工件全部位置均可獲得合理解決。因而自噴-浸泡融合式前解決即能在較短期內(nèi)進行解決工藝流程,機器設備占有場所也相對性偏少,另外又可得到令人滿意的解決實際效果?,F(xiàn)階段在,針對噴涂生產(chǎn)線前處理的規(guī)定較高的汽車制造業(yè),一般都趨于采用自噴-浸泡融合方法。
1.現(xiàn)象:起粒
原因:作業(yè)現(xiàn)場不潔,灰塵混入油漆中;油漆調(diào)配好后放太久,油漆與固化劑已產(chǎn)生共聚微粒;噴槍出油量太小,氣壓太大,令油漆霧化不良或噴槍離物面太近
解決方法:清潔噴漆室,蓋好油漆桶;油漆調(diào)配好,不宜放太久;調(diào)整噴槍,以使其處于zui佳工作狀態(tài),確定槍口距離物面20-50CM為宜。
2.現(xiàn)象:垂流
原因:稀釋劑過量令油漆粘度太低,失去粘性;出油量太大,距物面太近或噴運行太慢;每次噴油量太多太厚或重噴間隔時間太短;物面不平,尤其流線體形狀易垂流
解決方法:按要求配比;控制出油量,確保噴漆離提高噴槍運行速度;每次噴油不宜太厚,分兩次zui好掌握間隔噴漆時間;控制出油量,減少漆膜厚度;按使用說明配比