礦用防提升絞車減速機(jī)應(yīng)用常見問題 A、當(dāng)減速機(jī)與服務(wù)器所有安裝在基本處時(shí)，才可以用紫金屬片調(diào)正管理中心; B、在混泥土的基本上安裝和校準(zhǔn)減速機(jī)時(shí)，能用水準(zhǔn)儀盒鋼質(zhì)墊塊或生鐵墊塊開展(高寬比方位墊塊不可超出3塊); C、墊塊應(yīng)依照基本螺絲排序方位對(duì)稱性設(shè)定，其間隔理應(yīng)能使注漿時(shí)水泥砂漿暢順根據(jù)，確保混泥土層厚40-60cm且勻稱密實(shí)度; D、減速機(jī)中線與服務(wù)器中線及設(shè)計(jì)標(biāo)高等關(guān)系規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定; E、減速機(jī)在交付使用前，務(wù)必開展空載試運(yùn)行。礦用提升絞車日常生產(chǎn)中的保護(hù)檢修措施在我國的煤炭行業(yè)中，許多煤礦特別是規(guī)模小的煤礦，安全技術(shù)裝備不足是客觀存在的現(xiàn)實(shí)。在保證 空載運(yùn)作一切正常后，方能開展不少于30鐘頭的負(fù)荷試運(yùn)行。試運(yùn)行次序以下： 空載正臉、背面旋轉(zhuǎn)2鐘頭 安徽省特力重工機(jī)械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運(yùn)送絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山設(shè)備商品和零配件。

在我國目前媒礦礦井大部分是依照五十年代的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的，為了更好地快出煤、空出煤，那時(shí)候主要是基本建設(shè)中、中小型礦井，而且開采淺部煤巷。它使用方便、運(yùn)行可靠、價(jià)格低廉、結(jié)構(gòu)牢固，但功率因數(shù)較低，調(diào)速也較困難。五十年代，在我國的礦井提升機(jī)器設(shè)備主要是從前蘇聯(lián)進(jìn)口的BM型商品盒國內(nèi)仿蘇KJ型商品，機(jī)器設(shè)備的易磨性小，主要是考慮開采淺部煤巷的必須。進(jìn)到八十年代之后，在我國很多媒礦礦井已慢慢轉(zhuǎn)為中深層開采，我國統(tǒng)媒礦礦井的均值深層已由兩百米拓寬到400米，如今已達(dá)600米、一千米。依據(jù)世界各國的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，立式磨擦提升機(jī)器設(shè)備，是在礦井拓寬后使目前提升機(jī)器設(shè)備考慮增加提升高寬比規(guī)定的切實(shí)可行的方法。 安徽省特力重工機(jī)械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運(yùn)送絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦用車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山設(shè)備商品和零配件。

礦用防爆提高絞車的平時(shí)檢查和維護(hù)保養(yǎng) 按時(shí)檢查設(shè)備 (1)檢查并且用鐵錘，檢查各一部分的聯(lián)接構(gòu)件(如地腳螺栓，螺栓，針等)是不是松脫，并觀查齒合齒輪減速機(jī)的檢查孔。礦用提升絞車減速器是由傳動(dòng)副、軸承、箱體、密封件、潤滑劑和附加冷卻裝置等組成的一個(gè)系統(tǒng)。 (2)檢查汽車機(jī)油進(jìn)氣系統(tǒng)的工作中標(biāo)準(zhǔn)和剎車系統(tǒng)的情況。 (3)檢查標(biāo)示螺帽的深層以點(diǎn)亮建筑，并維護(hù)設(shè)備和設(shè)備，這類狀況是一切正常的。 (4)檢查轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件的可靠性，比如滾動(dòng)軸承震動(dòng)，中央部委和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的地腳螺絲(螺絲)是不是松脫。 (5)側(cè)傾維護(hù)裝置已檢測(cè)。 (6)試著松掉信號(hào)裝置并檢測(cè)各種各樣信號(hào)(包含全部位，起動(dòng)，終止，應(yīng)急信號(hào)等)。 (7)檢查全部接觸點(diǎn)(信號(hào)板，電機(jī)轉(zhuǎn)子操作面板，換相等)的接觸點(diǎn)磨壞，誰能夠恢復(fù)點(diǎn)燃(用金剛沙布和小刮尺)或拆換以維持觸碰。 (8)在檢查和調(diào)整密封圈，滾動(dòng)軸承等繩子離合的狀況下，皮帶盤轉(zhuǎn)動(dòng)。 (9)開展檢查以改進(jìn)海運(yùn)集裝箱以及附設(shè)組織的構(gòu)造(比如汽車停車站，聯(lián)接裝置，鐵籠等)是一切正常的。 (10)檢查垂釣用彈黃系統(tǒng)軟件的安全系數(shù)，連動(dòng)裝置和潤化裝置等設(shè)備。 (11)檢查井筒裝車設(shè)備(比如汽車機(jī)械設(shè)備，汽車登山者，鏜床，汽車停車站或汽車油箱基座，防護(hù)門等)的工作中。 (12)依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，檢查起重吊裝鍍鋅鋼絲繩的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，并為鋼絲繩卷筒布局鍍鋅鋼絲繩。 安徽省特力重工機(jī)械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運(yùn)送絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提高絞車、刮板機(jī)等礦山設(shè)備商品和零配件。

礦井提升機(jī)減速機(jī)常見故障

齒輪裂紋一般發(fā)生在輪齒、輪緣、輪轂、輪輻等部位。防爆變頻絞車在使用中的注意事項(xiàng)有什么：1、新的客戶需求指向與購買量大小有著較大的關(guān)系，為了滿足這些不同客戶的要求，使用整車包裝成型的嵌入式絞車會(huì)令用戶體驗(yàn)不一，很多賣家為此付出了巨大代價(jià)。按其形成的特點(diǎn)可分為兩大類：制造裂紋和使用裂紋。前者應(yīng)降低在***過程中產(chǎn)生的制造內(nèi)應(yīng)力，減少齒輪產(chǎn)生制造裂紋的機(jī)率。對(duì)于使用裂紋，主要發(fā)生于應(yīng)力集中部位，臨時(shí)處理方法是：將裂紋處打磨光滑，使其周邊圓滑過渡，防止裂紋擴(kuò)展。

斷齒是指齒輪的一個(gè)或多個(gè)齒的整體或局部的斷裂。齒輪的斷裂按其形成的特點(diǎn)可分為：過載折斷、塑變折斷、疲勞折斷。過載折斷是由于嚴(yán)重過載時(shí)輪齒應(yīng)力超過極限應(yīng)力造成的輪齒折斷。預(yù)防措施主要有：制造時(shí)控制材料及熱處理質(zhì)量，控制機(jī)械加工及裝配質(zhì)量，

安裝時(shí)保證接觸精度，使用時(shí)防止硬物擠入嚙合區(qū)，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置安全裝置，在電控系統(tǒng)中設(shè)置過載保護(hù)元件。特別在運(yùn)行初期，當(dāng)齒面出現(xiàn)擦傷時(shí)，如果擦傷面積小于工作表面的20%。塑變折斷是由于應(yīng)力集中嚴(yán)重超過材料強(qiáng)度或者是運(yùn)轉(zhuǎn)過熱引起齒輪材料強(qiáng)度的降低，造成輪齒塑變，***后折斷。疲勞折斷的主要原因是輪齒在過高交變

應(yīng)力的重復(fù)作用下，因疲勞裂紋不斷擴(kuò)展，使輪齒剩余截面上的應(yīng)力超過其極限應(yīng)力，造成過載***終折斷。對(duì)于使用過程中出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象，應(yīng)立即予以更換。

安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。