按其行走安裝可分成鏈軌式、輪帶式兩類(lèi)。其傳動(dòng)形式無(wú)機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)存正在很大優(yōu)惠性，停滯很快，已根本取代了機(jī)器傳動(dòng)。單斗挖錨具發(fā)掘威力強(qiáng)、工效快、通用性好，既能夠用來(lái)開(kāi)挖基坑（槽）、河床、渠道等，改換安裝后還能夠停止起重、裝置、澆筑、打樁、夯實(shí)等多種工作。正錨具挖錨具動(dòng)土正錨具挖錨具正常僅用來(lái)開(kāi)挖停機(jī)面之上的錨。

現(xiàn)在橋梁建設(shè),路政工程到處在進(jìn)行，在這些工程中常見(jiàn)的的就是預(yù)應(yīng)力張拉操作，其中有錨具,錨桿,槽筒等諸多操作都是很復(fù)雜麻煩的，那么我們平時(shí)在操作的過(guò)程中需要注意什么呢？一、錨具應(yīng)配套使用，嚴(yán)禁與其他錨固體系混用。二、錨墊板和夾片應(yīng)妥善保管，防雨、防潮，嚴(yán)禁重力碰撞。三、 在錨墊板和夾片安裝前，必須清理錨墊板孔道內(nèi)雜物。四、安裝錨墊板和夾片前，夾持部分的鋼絞線(xiàn)應(yīng)除銹，錨墊板錐孔及夾片表面不得附著影響錨固性能的雜物。五、安裝錨具時(shí)，確保預(yù)留管道、錨具、千斤頂三同心。

預(yù)應(yīng)力筋的張拉管理，采取應(yīng)力控制，伸長(zhǎng)校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值的允許偏差為-5%~ 10%。如超過(guò)該值，應(yīng)暫停張拉;采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉;如伸長(zhǎng)值偏小，可采取超張拉措施，但張拉力限值不得大于0.8fptk值;在多波曲線(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋中，為了提高內(nèi)支座處的張拉應(yīng)力，減少?gòu)埨箦^具下口的張拉應(yīng)力，可采取超張拉回松技術(shù)。

夾具應(yīng)具有杰出的自錨功能、松錨功能和重復(fù)運(yùn)用功能。需敲擊才干松開(kāi)的夾具，有必要確保其對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的錨固沒(méi)有影響，且能確保操作人員的安全。錨具、夾具和連接器所運(yùn)用的資料功能指標(biāo)不低于45號(hào)鋼的要求，并應(yīng)契合規(guī)劃要求，有機(jī)械功能和化學(xué)成分合格證明書(shū)、質(zhì)量確保書(shū)。用于錨固直徑915.2mm鋼絞線(xiàn)的錨具，1～21孔錨板的超級(jí)小直徑和超級(jí)小厚度應(yīng)契合下表的規(guī)則，22孔及以上錨板可參照規(guī)劃件履行。