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算出相關(guān)的產(chǎn)品成本,作業(yè)成
從多個(gè)不
物流成本削減的乘法效應(yīng)
假定銷售100億日元,物流成本為10億日元,如物流成本下降1億日元,就可得到1億日元的收益。而沒(méi)有向他們或生產(chǎn)、銷售部門提供有關(guān)物流成本的確切的有價(jià)值的資料。這個(gè)道理是不言自明的。現(xiàn)在假定物流成本占銷售金額的1%,如物流成本下降1億日元,銷售金額將增加100億日元。這樣,物流成本的下降會(huì)產(chǎn)生極大的效益。
物流成本是以物流活動(dòng)的整體為對(duì)象的,是基礎(chǔ)性的、可以共同使用的基本數(shù)據(jù)。可以說(shuō)物流成本,是進(jìn)行物流管理,使物流合理化的基礎(chǔ)。
段,使物流成本管理與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)在系統(tǒng)上聯(lián)結(jié)起來(lái),說(shuō)明已到了容易搞成本模擬的階段。
也由于收貨單位過(guò)多和過(guò)高的服務(wù)要示使物流服務(wù)水平越來(lái)越高,導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上升;又由于商品品種增多,壽命縮短,必然出現(xiàn)庫(kù)存增加,或時(shí)多時(shí)少,由此導(dǎo)致庫(kù)存費(fèi)用上升;由于缺乏勞動(dòng)力導(dǎo)致人頭費(fèi)用增多;由于地價(jià)上漲導(dǎo)致物流中心投資費(fèi)用增加;由于道路擁擠導(dǎo)致運(yùn)輸效率下降。近年來(lái),隨著產(chǎn)品(4)物流成本中,混有物流部門根本無(wú)法控制的成本。凡此種種都在影響著物流成本。
分為自營(yíng)物流、物流聯(lián)盟和第三方物流。在物流實(shí)踐中,企業(yè)應(yīng)該以物流成本小化為終目標(biāo),從企業(yè)的資金實(shí)力、管理能力、物流在企業(yè)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位以及物流市場(chǎng)的交易成本四個(gè)方面進(jìn)行綜合權(quán)衡,選擇物流模式。
物流外包作為一個(gè)提高物資流通速度、節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和減少在途資金積壓的有效手段,確實(shí)能夠給供需雙方帶來(lái)較多的收益,企業(yè)選擇第三方承擔(dān)物流服務(wù)的情況將會(huì)更加普遍。"食療"是理是企效控制,降低物流活動(dòng)中的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的消耗,從而達(dá)到降低物流總成本,提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的目的。因此,企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際情況,選擇理想的第三方物流企業(yè),實(shí)行物流外包或局部外包,是降低物流成本的方法之一。如果物流對(duì)企業(yè)發(fā)展非常重要,企業(yè)的物流管理協(xié)同成本小于委托第三方物流的交易成本則應(yīng)該選擇自營(yíng)物流。
走的是精裝修風(fēng)格,棟棟房梁錯(cuò)落有致,有規(guī)律地排列著,路邊沒(méi)走幾步便有供人歇息的地方,旁邊的草埔附近還有負(fù)責(zé)修剪植被的花農(nóng)在忙碌著。
阿悠看著花農(nóng)就有些尷尬。
當(dāng)時(shí)阿悠為了討好符澤 腦中靈光一現(xiàn)就心急火燎地沖出去辣手摧花,在小花園東挑西選,所過(guò)之處有如野火燒盡、橫尸遍野,壓根就沒(méi)想到后續(xù)發(fā)展,現(xiàn)在腦袋清醒,就算在他人眼中他只是一只貓,就算別人都不知這是他所作所為,他也是羞愧萬(wàn)分。
以后還是要好好愛(ài)護(hù)花草的。