當(dāng)前，與國外比擬，我國機(jī)械制造水平的差距主要體現(xiàn)在技術(shù)上。企業(yè)的技術(shù)氣力本身就是依附出產(chǎn)，因此進(jìn)行開發(fā)性研究就面對著科研技術(shù)氣力和實驗室裝備兩方面的限制，而一種新技術(shù)若不經(jīng)由科研所的前期開發(fā)是無法直接應(yīng)用到出產(chǎn)的。前沿技術(shù)的開發(fā)既需要知識上的投入，也需要裝備上的投入，企業(yè)不愿投入，科研機(jī)構(gòu)又沒有氣力，長此以往，將會使我國與國際提高前輩水平之間的差距越來越大。中國包裝產(chǎn)業(yè)應(yīng)該從實際出發(fā)，走引進(jìn)技術(shù)且與自主立異結(jié)合的道路，很難完全靠自主立異去發(fā)展。物料有效的流入其包裝袋中，在完畢后就會自動松開夾袋裝置，其包裝袋就會自動落下到輸送機(jī)上，就會直接被輸送到自動熱合或者自動縫包工位。我國的包裝業(yè)是靠著比較上風(fēng)走上發(fā)展道路的。自動定量包裝秤自動技術(shù)所涉學(xué)科眾多，“有些企業(yè)可自行解決，有些則必需和有關(guān)專業(yè)企業(yè)或研究院聯(lián)合解決。至于環(huán)保產(chǎn)品攻關(guān)涉及面更廣，所以在這些方面，我們的自主立異意識還很不夠!”該指出。

   在進(jìn)行生產(chǎn)的過程中其定量包裝秤需要保證其緩沖倉內(nèi)有一定的物料，有條件可以加裝低料位連鎖，這樣達(dá)到低料位后停止打包，有效的等待來料，不然就會直接影響其打包精度。

   包裝秤的稱量速度非?？烨曳Q量精度高，在使用操作的過程中非常省人、省力以及操作簡單，設(shè)備在云行時需要先打開其電源，當(dāng)其包裝稱進(jìn)入其自動運行的狀態(tài)以后，其稱重控制系統(tǒng)打開給料門開始加料。

   包裝秤的給料裝置可以有效的分為快和慢兩級給料方法，在使用時稱量斗內(nèi)物料終達(dá)到預(yù)設(shè)的值，其輸送帶回自動停止輸送物料，這是設(shè)備會自動關(guān)閉其給料門

   包裝秤系統(tǒng)檢測夾袋裝置是否處于其預(yù)定狀態(tài)，當(dāng)包裝袋已夾緊后，其系統(tǒng)就會發(fā)出其控制信號打開稱量斗卸料門，物料進(jìn)入其包裝袋中，其物料放完后就會自動關(guān)閉稱量斗的卸料門。

   包裝秤中的稱重傳感器在使用的過程中可以在一定程度上保證其設(shè)備的可靠UI及穩(wěn)定性能，整個設(shè)備的抗干擾的能力是非常強(qiáng)的，氣缸式開斗放料使稱量速度得以大大提高。

   包裝機(jī)傳動體系依照其不一樣的特征有多種分類辦法。按機(jī)械體系中履行件被驅(qū)動途徑的不一樣可分為獨立驅(qū)動的傳動體系、會集驅(qū)動的傳動體系和聯(lián)合驅(qū)動的傳動體系。按傳動體系輸出速度（或轉(zhuǎn)速）改動狀況的不一樣可分為分級變速傳動體系、無級變速傳動體系和定比傳動體系。按傳動體系的動力源的不一樣可分為電動機(jī)驅(qū)動的傳動體系、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的傳動體系等類型，而用電動機(jī)驅(qū)動的傳動體系又能夠進(jìn)一步劃分為溝通電動機(jī)驅(qū)動、直流電動機(jī)驅(qū)動、步進(jìn)電動機(jī)驅(qū)動等多種方式。下面扼要介紹分級變速傳動體系、無級變速傳動體系和定比傳動體系。其實很多產(chǎn)品都可以用自動定量包裝秤來包裝，比如常見的一些農(nóng)作物，域名、小麥、花生和稻子等。