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防爆電梯簡介
工業(yè)用電梯一般是用多根獨(dú)i立鋼絲繩曳引轎廂升降的電力拖動(dòng)垂直運(yùn)輸設(shè)備。操縱盤操縱盤上的控制按鈕可對(duì)電梯發(fā)出各種運(yùn)行指令信號(hào)并同時(shí)顯示電梯的運(yùn)行狀態(tài)。電梯運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曳引輪運(yùn)轉(zhuǎn),利用跨越曳引輪的鋼絲繩對(duì)曳引輪形成的擠壓力產(chǎn)生曳引輪與曳引鋼絲繩之間的靜摩擦力帶動(dòng)曳引鋼絲繩提升轎廂及負(fù)載。防爆電梯的原理與一般電梯的原理一樣,只是防爆電梯除了具備一般電梯所必須的性能外,還必須具有防爆性能。 隔爆型產(chǎn)品是一種強(qiáng)度型的防爆產(chǎn)品,常適用于強(qiáng)電系統(tǒng)的防爆,其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結(jié)構(gòu)間隙滲透到外殼內(nèi)部的可燃性混合物在內(nèi)部爆i炸而不損壞,并且不會(huì)引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的爆i炸性環(huán)境的點(diǎn)燃。本質(zhì)安全型產(chǎn)品是一種能量安全型的防爆產(chǎn)品,常適用于弱電系統(tǒng)的防爆,其電路在正常工作和規(guī)定的故障條件下產(chǎn)生的任何火花或熱效應(yīng)均不能點(diǎn)燃規(guī)定的爆i炸性氣體環(huán)境,隔爆技術(shù)和本安技術(shù)結(jié)合在同一產(chǎn)品上是兩種防爆形式優(yōu)勢互補(bǔ)的共同體,采用隔爆與本安復(fù)合型的防爆電梯,在現(xiàn)場具有更強(qiáng)的可操作性,使用靈活,維護(hù)方便且成本低廉。
所有可能產(chǎn)生危險(xiǎn)火花或危險(xiǎn)溫度的部件或部位都必須采取相應(yīng)的防爆安全措施。
1.超i速保護(hù)系統(tǒng) 限速器是反映速度和操縱安全的裝置;安全鉗是以機(jī)械動(dòng)作將電梯強(qiáng)行制停在導(dǎo)軌上的機(jī)構(gòu)。而消除危險(xiǎn)高溫是將產(chǎn)生高溫部件置于隔爆外殼內(nèi)或采用散熱、加注潤滑油等方法實(shí)現(xiàn)防爆。 電梯運(yùn)行時(shí),鋼絲繩將電梯的垂直運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為限速器的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)轎廂速度超過額定速度達(dá)到限定的i大速度時(shí),離心錘式限速器動(dòng)作,壓繩舌壓住鋼絲繩,帶動(dòng)安全鉗拉桿,使安全鉗內(nèi)的鍥塊提起夾住導(dǎo)軌。同時(shí),安全拉桿上的聯(lián)動(dòng)桿撥動(dòng)安全鉗開關(guān)切斷控制回路,使曳引機(jī)停轉(zhuǎn),轎廂停止運(yùn)行。 離心錘式限速器的捶擊部位、壓繩舌部位、安全鉗內(nèi)楔塊、聯(lián)動(dòng)拉桿撥塊等屬于易產(chǎn)生機(jī)械火花的部件,必須采用不會(huì)因撞擊、摩擦而引燃爆i炸性混合物的金屬材料制造。
2.操縱盤 操縱盤上的控制按鈕可對(duì)電梯發(fā)出各種運(yùn)行指令信號(hào)并同時(shí)顯示電梯的運(yùn)行狀態(tài)。盤上設(shè)有層站按鈕、轉(zhuǎn)換開關(guān)、信號(hào)顯示板等。操縱盤上的各種電氣元件均可按本質(zhì)安全防爆型式設(shè)計(jì),其防爆標(biāo)志應(yīng)不低于d(ib)ⅡBT4等級(jí)。
電梯驅(qū)動(dòng)方式:
齒輪齒條電梯,將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。
螺桿式電梯,將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)(或皮帶)帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯,其動(dòng)力源是直線電機(jī)。
電梯發(fā)明:
人類利用升降工具運(yùn)輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年,埃及人在建造金字塔時(shí)就使用了原始的升降系統(tǒng),這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化:即一個(gè)平衡物下降的同時(shí),負(fù)載平臺(tái)上升。早期的升降工具基本以人力為動(dòng)力。