同步電機轉(zhuǎn)速與電磁轉(zhuǎn)速同步，而異步電動機的轉(zhuǎn)速則低于電磁轉(zhuǎn)速，同步電機不論負(fù)載大小，只要不失步，轉(zhuǎn)速就不會變化，異步電動機的轉(zhuǎn)速時刻跟隨負(fù)載大小的變化而變化。同步電機的精度高、但造工復(fù)雜、造價高、維修相對困難，而異步電機雖然反應(yīng)慢，但易于安裝、使用，同時價格便宜。所以同步電動機沒有異步電機應(yīng)用廣泛。同步電機多應(yīng)用于大型發(fā)電機，而異步電機幾乎應(yīng)用在電動機場合。

什么叫磁場強度？

載有 1 安培電流的無限長導(dǎo)線在距離導(dǎo)線 1/2 米遠處的磁場強度為 1A/m （安培 / 米，國際單位制 SI ）；在 CGS 單位制（厘米 - 克 - 秒）中，為紀(jì)念奧斯特對電磁學(xué)的貢獻，定義載有 1 安培電流的無限長導(dǎo)線在距離導(dǎo)線 0.2 厘米遠處的磁場強度為 10e （奧斯特），10e=1/4.103/m ，磁場強度通常用 H 表示。

什么是低速有刷電機？有何特點？

在電動車行業(yè)中，低速有刷電機是指輪轂式低速大轉(zhuǎn)矩?zé)o齒輪傳動有刷直流電動機，電機定轉(zhuǎn)子相對轉(zhuǎn)速就是車輪的轉(zhuǎn)速。定子上的磁鋼為 5~7 對，轉(zhuǎn)子電樞的槽數(shù)為 39~57個。由于電樞繞組固定在輪子外殼內(nèi)，借助轉(zhuǎn)動的外殼，熱量容易散發(fā)。轉(zhuǎn)動的外殼又編織著 36 根輻條，更有利熱的傳導(dǎo)。由于是高速電機通過齒輪減速，其特點是啟動時騎行者感覺動力強勁，而且爬坡能力較強。但是電動輪轂是封閉的，只是在出廠前加注了潤滑劑，用戶很難進行日常保養(yǎng)，而且齒輪本身也有機械磨損，一年左右因潤滑不足導(dǎo)致齒輪磨損加劇，噪音增大，使用時電流也增大，影響電機和電池壽命。