隨車吊工作運(yùn)行中注意事項(xiàng)

1)：了解起重貨物的大小，找到貨物中心位置到吊機(jī)立柱中心的距離，根據(jù)距離查看吊機(jī)起重能力參數(shù)。

阜陽隨車吊

2)：吊機(jī)起重能力(力矩)是固定的，吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。

3)：考慮吊機(jī)的起重大小與底盤大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機(jī)大了而底盤小了，會使大梁變形和斷裂。底盤小了，發(fā)動機(jī)的功率就小，影響吊機(jī)的起重能力。

常見的吊機(jī)安置方法首要有中置式以及后置式，這兩種方法各有利弊。中置式挑選起重方位便利，后置式在起重的過程中安穩(wěn)性更好，可是在較大的缺點(diǎn)是不能裝超長的貨品。

還有一般說來，彈性臂隨車吊噸位相對較小，多挑選中置式的;折疊臂隨車吊，起吊噸位較大，對安穩(wěn)性要求高，多挑選后置式的。牢靠的底盤才干確保出勤率。底盤還要與吊機(jī)的噸位相匹配，小車裝大吊機(jī)，安穩(wěn)性欠好，簡單翻車，也發(fā)揮不出吊機(jī)應(yīng)有的起重才干。

隨車吊全稱隨車起重運(yùn)輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。集吊裝和運(yùn)輸于一體，一車多用的特點(diǎn)。隨車吊的支腿分前支腿（吊機(jī)機(jī)架下方）和后支腿（安裝在底盤車架后端），主要作用為保持吊機(jī)的平穩(wěn)和穩(wěn)定，增加吊裝能力。因底盤的寬度和自重?zé)o法達(dá)到要求，6噸以上的吊機(jī)要配裝支腿以增強(qiáng)防護(hù)性能，而后支腿又分為固定式和活動式兩種。