同步帶輪同步輪

嚴(yán)格貫徹執(zhí)行IS09001國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、選材、到加工、每一細(xì)節(jié)都精益求精，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，從而使公司生產(chǎn)的同步帶、帶輪等系列產(chǎn)品處于國(guó)內(nèi)地位，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于紡織、機(jī)床、、印刷、包裝、食品、噴繪、縫制、石油化工、健身器材、雕刻等行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)中。3)強(qiáng)度校核：在基本參數(shù)確定后，進(jìn)行的齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度校核。

同步帶輪一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理。精度等級(jí)依客戶要求而定。

同步帶輪訂做同步帶輪圖紙，同步帶輪選型

查表及定制帶輪須知：

1、本公司生產(chǎn)的帶輪既為國(guó)產(chǎn)化設(shè)備的同步帶配套，又能代替進(jìn)口帶輪使用。

2、用戶定制同步帶輪，請(qǐng)?zhí)峁л唸D紙（圖在可不必繪制帶輪的齒型尺寸），本公司也可按用戶提供的型號(hào)，帶輪內(nèi)孔，鍵槽寬度等尺寸為用戶繪制帶輪圖紙；也可為用戶提供測(cè)繪帶輪等服務(wù)。

同步帶按材質(zhì)可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶，聚氨酯加鋼絲同步帶，按齒的形主要分為梯形齒和圓弧齒兩大類，按帶齒的排布面又可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶。通常利用滑軌調(diào)機(jī)的位置，該方法很難獲得理想的皮帶(同步帶)張緊狀態(tài)。同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，無(wú)滑差，可獲得恒定的速比，可精密傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸震，噪音小，傳動(dòng)速比范圍大，一般可達(dá)1∶10，允許線速度可達(dá)50m/s，傳動(dòng)，一般可達(dá)98℅―99℅。傳遞功率從幾瓦到數(shù)百千瓦。結(jié)構(gòu)緊湊還適用多軸傳動(dòng)，張緊力小，不需潤(rùn)滑，無(wú)污染。

從應(yīng)用的角度來看同步帶輪具備的優(yōu)點(diǎn)

　　不僅是從產(chǎn)品的角度來看，能夠看出同步帶輪具備著傳動(dòng)比準(zhǔn)確無(wú)滑差、可以實(shí)現(xiàn)精密傳動(dòng)和傳動(dòng)這些優(yōu)點(diǎn)，從應(yīng)用的角度來看，也能夠看出該傳動(dòng)裝置具備的很多優(yōu)點(diǎn)。本文就來從應(yīng)用的角度，為大家介紹一下這種傳動(dòng)裝置具備的優(yōu)點(diǎn)。

　　優(yōu)點(diǎn)一：占用空間小。由于同步帶輪的結(jié)構(gòu)都比較緊湊，所以在應(yīng)用的時(shí)候需要占用的空間都很小，在能夠優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行的同時(shí)，又不會(huì)影響到設(shè)備結(jié)構(gòu)的優(yōu)化程度。

　　優(yōu)點(diǎn)二：張緊力小。同步帶輪應(yīng)用時(shí)的張緊力很小，所以不容易出現(xiàn)同步帶蹦脫的現(xiàn)象，應(yīng)用起來非常安全，不存在明顯的安全隱患。

　　優(yōu)點(diǎn)三：無(wú)需潤(rùn)滑。同步帶輪在應(yīng)用的時(shí)候，不需要像其它傳動(dòng)裝置那樣進(jìn)行潤(rùn)滑，所以在維護(hù)保養(yǎng)方面非常簡(jiǎn)單方便。

　　優(yōu)點(diǎn)四：無(wú)污染。應(yīng)用中的帶輪，在能夠呈現(xiàn)出優(yōu)化傳動(dòng)效果的同時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)任何污染現(xiàn)象。

　　優(yōu)點(diǎn)五：噪音小。由于同步帶輪自身有很好的緩沖和減振能力，所以在應(yīng)用中傳動(dòng)的時(shí)候產(chǎn)生的噪音很小。

　　從應(yīng)用的角度來看，同步帶輪就具備著上述這些優(yōu)點(diǎn)，從這些優(yōu)點(diǎn)也可以看出這種傳動(dòng)裝置必然能夠呈現(xiàn)出優(yōu)化的傳動(dòng)效果。

同步帶輪擋圈的鉚合工藝

同步帶輪擋圈的鉚合工藝

蔣穎江  李國(guó)安

在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中，同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動(dòng)中，并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)，成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動(dòng)形式。傳送不同的動(dòng)力需要不同的張緊力，如果簡(jiǎn)單地將皮帶(同步帶)采用預(yù)張緊1%的方法會(huì)造成效率下降。根據(jù)同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺(tái)擋圈(圖1)，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動(dòng)。

我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中，不斷摸索和革新，在不增加任何專用設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車床上使用旋壓工具對(duì)擋圈進(jìn)行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都超過設(shè)計(jì)要求。

一、擋圈鉚臺(tái)的工藝過程

1．擋圈鉚合的現(xiàn)狀

一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合，是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個(gè)點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn))，這樣幾點(diǎn)的鉚臺(tái)，僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈，其牢固強(qiáng)度很難保證同步帶輪的工作可靠性，如果同步帶輪和擋圈是間隙配合，就更難保證鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度同步帶輪在使用過程中，擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓，長(zhǎng)時(shí)間的擠壓就會(huì)使擋圈很容易脫落，這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響同步帶輪的正常運(yùn)行和工作可靠性。不過交通條件和人工成本往往都是隊(duì)里的，交通條件好的地方，經(jīng)濟(jì)通常都發(fā)展的很好，與此同時(shí)人工成本就相對(duì)高一些，所以事實(shí)上同步帶輪廠家要具備這兩個(gè)地域優(yōu)勢(shì)并不容易。