散熱系統(tǒng)即散熱器，俗稱水箱。水箱的材質(zhì)分為鋁質(zhì)、銅質(zhì)，不同材質(zhì)的水箱對發(fā)電機(jī)組的散熱所起到的作用也不一樣，通常分為環(huán)境溫度40度和環(huán)境溫度50度。成套底座是一般由鋼質(zhì)板材焊接而成，在發(fā)電機(jī)組中起到減震的作用，一般情況下是根據(jù)動(dòng)力和電力系統(tǒng)的尺寸制作。

特殊性機(jī)組附加配置主要是指集裝箱、靜音箱、防雨箱、方艙、移動(dòng)拖車、發(fā)電車等。靜音型發(fā)電機(jī)組的市場占有率一直保持上升的勢頭。發(fā)電機(jī)組其他附件、資料主要包括：動(dòng)力維修工具箱、動(dòng)力隨機(jī)附件、、產(chǎn)品合格證書、產(chǎn)品測試資料以及配套產(chǎn)品技術(shù)資料等。

作為發(fā)電設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組有著一些獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：

① 體積相對較小，靈活便捷，方便移動(dòng)。

② 操作方便，簡單易控制。

③ 能源原料（燃油）來源廣泛，容易得到。

④ 一次性投資較少。

⑤ 啟動(dòng)快，可以快速供電和快速停止發(fā)電。

⑥ 供電平穩(wěn)，供電質(zhì)量可以通過技術(shù)改進(jìn)得以提高。

⑦ 可以對負(fù)載進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)的直接供電。

⑧受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小，能全天候發(fā)電。

因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組被視為備用和應(yīng)急電源的較佳產(chǎn)品。目前，盡管已有不少其他解決備用和應(yīng)急用電的手段，如UPS和雙回路供電等，但不能取代柴油發(fā)電機(jī)組的作用，除價(jià)格因素之外，主要是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組作為備用和應(yīng)急電源，靈活性強(qiáng)、可靠性高。

發(fā)電機(jī)為什么會動(dòng)力不足?供油不足、柴油機(jī)供氣不足、氣缸壓縮壓力不夠是造成柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足的主要原因，下面發(fā)電機(jī)小編給大家詳細(xì)的講講。

原因一：柴油發(fā)電機(jī)供油不足

1) 燃油濾清器或油路堵塞。

2) 進(jìn)油系統(tǒng)中有空氣。

3) 裝有燃油AEC控制器的活塞發(fā)卡或油道被堵。

4) 油嘴和油泵磨損或須重新調(diào)整，進(jìn)行C級或D級保養(yǎng)。

5) 油門手柄沒到位置。

原因二：對柴油機(jī)供氣不足

1) 進(jìn)氣管路漏氣。

2) 空濾器堵塞和失效，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。還可引起發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。

3) 增壓器磨損、有缺陷或失效，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。

4) 消聲器堵塞，排氣背壓過高。排氣阻力要求不>75 mm hg阻力。

原因三：氣缸壓縮壓力不夠

1) 活塞環(huán)、缸套和活塞磨損，漏氣量增大，需中修或大修。

2) 氣門或坐圈磨損或燒損。

3) 活塞環(huán)膠結(jié)。

發(fā)電機(jī)組為什么要定期做維護(hù)保養(yǎng)？

因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組作為常用備用供電電源，要做到：需時(shí)響應(yīng)供電，急時(shí)響應(yīng)供電。

如若做不到那發(fā)電機(jī)組將失去其意義。那么怎樣才能做到？

加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是方法有：

1、常用機(jī)組需要定期更換三濾、機(jī)油等使發(fā)電機(jī)組能更好的使用。

2、備用發(fā)電機(jī)組長期處于靜態(tài)，發(fā)電機(jī)組使用過的各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等產(chǎn)生化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”.

所以，定期做維修保養(yǎng)可以很好的延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。