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具備力值過壓保護(hù)作用,即合理防止人為因素操控不善等而導(dǎo)致的負(fù)載難題,防止對(duì)感應(yīng)器導(dǎo)致多余的損害;
扭轉(zhuǎn)彈簧試驗(yàn)機(jī)另外還具備數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、剛度計(jì)算等作用。
特有的彈簧立式裝夾,擺脫了滑動(dòng)摩擦力對(duì)中小型彈簧不容忽視的危害,外型大氣漂亮,精簡(jiǎn)易操控;
自動(dòng)式操控:電機(jī)驅(qū)動(dòng)器載入,全部流程全自動(dòng)化操控,可檢測(cè)出轉(zhuǎn)動(dòng)力值,自動(dòng)回復(fù)內(nèi)容,可復(fù)印轉(zhuǎn)動(dòng)力和回復(fù)力。
彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)的減速的效果:
1.降低速度,同時(shí)增加輸出扭矩。轉(zhuǎn)矩輸出比是基于電動(dòng)機(jī)輸出乘以減速比得出的,但應(yīng)注意,不能超過減速器的額定轉(zhuǎn)矩。
2.減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣性。慣性的減小是減速比的平方。您會(huì)看到常規(guī)點(diǎn)擊有一個(gè)慣性值。
彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)采用直流伺服電機(jī)及調(diào)速系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)同步帶減速機(jī)構(gòu),經(jīng)減速后帶動(dòng)絲杠副進(jìn)行加載。電氣部分包括負(fù)荷測(cè)量系統(tǒng)和變形測(cè)量系統(tǒng)組成。
彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)主要用于拉伸,壓縮,位移,剛度測(cè)試以及對(duì)拉力彈簧,彈簧,塔形彈簧,板簧等精密彈簧的分析,因此也可以稱為彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)。
降低速度,同時(shí)增加輸出扭矩。轉(zhuǎn)矩輸出比是基于電動(dòng)機(jī)輸出乘以減速比得出的,但應(yīng)注意,不能超過減速器的額定轉(zhuǎn)矩。
彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)所有的控制參數(shù)及測(cè)量結(jié)果均可以在大屏幕液晶上實(shí)時(shí)顯示。并具有過載保護(hù)、位移測(cè)量等功能。電子拉力試驗(yàn)機(jī)的價(jià)格可根據(jù)配置的不同而不一樣。