企業(yè)實(shí)力雄厚

山東飛龍金屬材料有限公司擁有專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)，安裝人員長期從事鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄及金屬護(hù)欄的施工項(xiàng)目，素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)足，工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠。公司客戶遍布全國各地，并受到客戶的一致好評(píng)。 　　

作為一個(gè)年輕而充滿活力的高科技民營企業(yè)，山東飛龍金屬材料有限公司堅(jiān)持“成功依靠顧客的滿意”的經(jīng)營理念，以創(chuàng)造和滿足社會(huì)需求為經(jīng)營法則，為顧客提供的服務(wù)，熱忱歡迎中外客戶來山東飛龍金屬材料有限公司洽談業(yè)務(wù)、參觀、指導(dǎo)，攜手共創(chuàng)輝煌。

鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄的碰撞條件

鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對(duì)于設(shè)計(jì)速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄碰撞能量低于70kJ時(shí)，可根據(jù)情況，在充分考慮鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄安全性、經(jīng)濟(jì)性、適用性的基礎(chǔ)上，確定出針對(duì)具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設(shè)計(jì)特殊碰撞條件鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級(jí)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄。對(duì)于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄的碰撞條件也具有特殊性。素以靚麗時(shí)尚的外形、耐濕防腐的特點(diǎn)，配以內(nèi)置高強(qiáng)度金屬結(jié)構(gòu)，來確保高強(qiáng)度安全性能，更具有人性關(guān)懷情感。當(dāng)需要采用的鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄碰撞能量高于520kJ時(shí)，本規(guī)范規(guī)定的5個(gè)鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄等級(jí)均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄碰撞條件的各個(gè)參數(shù)，再進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)。

鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)

1、選用水泥、沙、鋼筋等澆筑出產(chǎn)而成，它適用于公園、小區(qū)、院子、別墅。

2、它的商品強(qiáng)度高，抗折、抗彎、抗拉、抗凍、抗沖擊等。

3、鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄藝術(shù)感強(qiáng)：線條流通天然，外型精美漂亮。

鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄已經(jīng)過國家房建資料測(cè)試中心檢測(cè)，其外觀、尺度偏差、抗壓強(qiáng)度、抗彎極限強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度、抗凍性均合格。

要看地區(qū)道路交通情況，與一般的交通情況類似，地區(qū)交通擁堵象明顯，買鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄其實(shí)更多的要可聯(lián)系到實(shí)際，避免出現(xiàn)因護(hù)欄設(shè)計(jì)類別不足，產(chǎn)生選護(hù)欄時(shí)候的尷尬。

鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄模板加工及安裝

(1)鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄尺寸、長度和模板周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。為了保證模板不變形，通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強(qiáng)。

(2) 為了固定模板，在模板底部預(yù)留穿墻螺栓孔，孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜。模板上采用槽鋼作為加強(qiáng)豎肋，槽鋼高出模板頂面100mm，在高出部分預(yù)留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄尺寸和模板情況計(jì)算確定。

(3) 在靠近鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄的濕接頭位置，施工時(shí)預(yù)埋一排短鋼筋，作為支模板時(shí)的支撐。

(4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。

(5) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線位置支設(shè)模板。模板底部的梁板面應(yīng)先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接，相對(duì)的模板用穿墻螺栓固定，模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄內(nèi)側(cè)利用預(yù)留的短鋼筋作支點(diǎn)，采用腳手管、方木、鋼絲繩進(jìn)行加固。

(6) 模板頂面每隔1m左右應(yīng)橫放一根短方木，方木用粗鐵絲與梁上的預(yù)留鋼筋拉緊壓住模板，防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。

(7) 鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄上的真縫、假縫應(yīng)在支模時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)位置設(shè)好。若設(shè)計(jì)沒有規(guī)定縫的位置時(shí)，一般跨中、板端和連續(xù)梁的支座位置均應(yīng)設(shè)置真縫。假縫位置可以在模板上對(duì)稱貼上加工好的橡膠條，真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利拆除。

(8) 鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄在橋梁伸縮縫位置應(yīng)根據(jù)圖紙預(yù)留伸縮縫施工槽。

(9) 模板驗(yàn)收合格后，測(cè)量人員在模板頂部的槽鋼上放出鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄頂面高程控制線并用紅漆標(biāo)注。