更換機(jī)油的保養(yǎng)誤區(qū)

在汽車保養(yǎng)中，不管是大保養(yǎng)還是每次的小保養(yǎng)中，更換機(jī)油都是車主們熟悉的汽車項(xiàng)目了，機(jī)油的好壞也直接影響汽車的駕駛感受，那么我們真的對(duì)更換機(jī)油了解嗎?對(duì)于更換機(jī)油不少車主都對(duì)這方面并不是十分了解，也存在著不少的誤區(qū)，下面就和大家來(lái)講講更換機(jī)油的保養(yǎng)誤區(qū)。

誤區(qū)

機(jī)油黏度越大越好

首先，黏度是機(jī)油十分重要的一個(gè)參數(shù)。黏度保證了發(fā)動(dòng)機(jī)或其他待潤(rùn)滑部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在運(yùn)動(dòng)接觸面能夠形成油膜，從而減少接觸面的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。但是，機(jī)油的黏度并不是越高越好。機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，需要潤(rùn)滑油快速的流動(dòng)、補(bǔ)充到相應(yīng)部位形成油膜，進(jìn)行潤(rùn)滑。而過(guò)高黏度的機(jī)油流動(dòng)性較差，因此不能及時(shí)有效地到達(dá)待潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑，從而加速了運(yùn)動(dòng)件的磨損。所以，在愛(ài)車維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，我們不能盲目追逐高黏度，要按車型和使用環(huán)境選擇合適的機(jī)油。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗量

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗量由于汽車運(yùn)行工況復(fù)雜多變，所以各個(gè)汽車制造廠家有不同的計(jì)量方法和不同的消耗量標(biāo)準(zhǔn)。

(1)按汽車行駛里程計(jì)算機(jī)油的消耗量，這是現(xiàn)在使用的較普遍的方法。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油正常消耗量約在0.3L／1000 km左右，對(duì)于具體車型可參考其使用說(shuō)明書(shū)，以說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。

(2)按照消耗的機(jī)油與燃油的比例來(lái)計(jì)量。一般情況下，消耗的機(jī)油與燃油的比為0.5%-l％為正常，技術(shù)狀況良好的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗可降至0.3%-0.6%。如果機(jī)油的消耗大于1％就不正常了。對(duì)于具體車型可參考其使用說(shuō)明書(shū)，以說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。

廢氣渦輪增壓器是否燒機(jī)油

裝有廢氣渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，有可能因?yàn)闇u輪增壓器發(fā)生故障，造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油大量進(jìn)入燃燒室燒掉。

如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油大量消耗，尾氣排放呈藍(lán)色，但是發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓正常，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也沒(méi)有明顯下降，那么應(yīng)該檢查廢氣渦輪增壓器是否燒機(jī)油。因?yàn)閺U氣渦輪增壓器是連接在排氣歧管上，工作溫度非常高，而渦輪增壓器的輪軸軸承與發(fā)動(dòng)機(jī)采用共同的機(jī)油潤(rùn)滑，一般從發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼處引機(jī)油到渦輪增壓器。當(dāng)渦輪增壓器的機(jī)油油封因?yàn)楦邷厥Щ驕u輪軸的徑向和軸向間隙過(guò)大，機(jī)油就會(huì)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管進(jìn)入到燃燒室燒掉。

對(duì)采用氣壓制動(dòng)的汽車，應(yīng)檢查空壓機(jī)的機(jī)油消耗情況。

空壓機(jī)竄油會(huì)使大量的機(jī)油隨壓縮空氣排出，可以通過(guò)檢查油水分離器、貯氣筒中是否有較多機(jī)油來(lái)判斷。

對(duì)裝有水冷式機(jī)油冷卻器的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器內(nèi)是否有機(jī)油。

散熱器內(nèi)如有機(jī)油，可能是機(jī)油冷卻器或密封膠墊損壞，從而造成機(jī)油進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系內(nèi)，消耗量增加。

機(jī)油質(zhì)量差

劣質(zhì)機(jī)油穩(wěn)定性差，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)被快速分解消耗，導(dǎo)致機(jī)油消耗量過(guò)多。同時(shí)還會(huì)引起其它零部件的快速磨損，間接造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量過(guò)多。