哈芬槽關(guān)于預(yù)埋件施工方面的問題

    哈芬槽關(guān)于預(yù)埋件施工方面的問題。建筑幕墻預(yù)埋件緊系我們大家的安全問題，只有重視幕墻施工中預(yù)埋件的質(zhì)量、埋設(shè)質(zhì)量，才能使大家的安全得到有效保障。建筑幕墻預(yù)埋件是幕墻的重要構(gòu)件，他把幕墻所承受的荷載和作用力，通過預(yù)埋件可靠的傳遞給主體結(jié)構(gòu)。 我們可以先了解一下幕墻預(yù)埋件的分類，主要有錨板構(gòu)造預(yù)埋件、槽型預(yù)埋件和后置預(yù)埋件三類。它們分別在不同的場合起到各自相應(yīng)作用。建筑幕墻預(yù)埋件的施工要求：預(yù)埋件應(yīng)在主體結(jié)構(gòu)混凝土施工時(shí)埋入，位置要準(zhǔn)確，并且通過試驗(yàn)確定其承載性能。在幕墻表面需要安放預(yù)埋件的地方設(shè)置角碼，角碼采用與幕墻鐵板相同的材料。如果在施工過程中出現(xiàn)預(yù)埋件偏離現(xiàn)象，可以通過加大預(yù)埋錨板的辦法進(jìn)行補(bǔ)救。

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哈芬槽特色幕墻簡單介紹

    1、品種少逐步走向多類型的板材及更豐富的色彩（目前有石材、陶瓷板、微晶玻璃、高壓層板、水泥纖絲維板、玻璃、無機(jī)玻璃鋼、陶土板、陶保板、金屬板等近60種板材應(yīng)用在外墻） 　

    2、更靈活方便快捷的施工技術(shù) 　　 

    3、更高的防水性能，延長了幕墻的壽命（從封閉式幕墻發(fā)展到開放式幕墻）

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哈芬槽在高鐵工程中應(yīng)用

    高鐵是新時(shí)代非常廣泛的交通工具，高鐵的使用在很大程度上減少了人們出行的時(shí)間。在高鐵的隧道工程中有一個(gè)非常重要的固定件，這個(gè)固定件就是哈芬槽，哈芬槽具有便于安裝和可調(diào)節(jié)的特點(diǎn)，在高鐵運(yùn)行上起到了非常重要的作用。  哈芬槽在高鐵的使用上需要極其嚴(yán)格的質(zhì)量要求，在生產(chǎn)和安裝過程中都不能出現(xiàn)任何隱患，因此哈芬槽的制作工藝要求非常高。不僅具有非常高的強(qiáng)度還需具有耐腐蝕性，通過將哈芬槽以預(yù)埋的方式澆入到混凝土中，通信信號(hào)設(shè)備或電力設(shè)備等都需要通過哈芬槽來進(jìn)行。5、螺栓和哈芬槽預(yù)埋件在砼澆灌前要經(jīng)過監(jiān)理及質(zhì)量人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確認(rèn)合格簽字后方可澆灌砼。哈芬槽的使用在高鐵上占據(jù)了舉足輕重的作用。

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哈芬槽道預(yù)埋件的制作流程

    1、將錨筋焊接到哈芬槽槽鋼上

    2、對(duì)哈芬槽進(jìn)行表面的處理

    3、對(duì)哈芬槽進(jìn)行熱鍍鋅

    4、對(duì)哈芬槽進(jìn)行整理并包裝形成產(chǎn)品

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