對(duì)廢氣處理設(shè)備潤(rùn)滑裝置的基本要求。盡可能實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)械化、自動(dòng)化，且性能良好、工作可靠，保證各個(gè) 潤(rùn)滑點(diǎn)得到良好的潤(rùn)滑。能確保均勻、連續(xù)地供應(yīng)潤(rùn)滑材料，并便于對(duì)潤(rùn)滑劑的供給量進(jìn)行調(diào)節(jié)。要考慮潤(rùn)滑劑的循環(huán)使用。廢氣處理設(shè)備潤(rùn)滑裝置應(yīng)具有質(zhì)量高的過(guò)濾裝置和吸塵效能，確保潤(rùn)滑材料的清潔。裝置的結(jié)構(gòu)盡可能簡(jiǎn)單，便于維護(hù)與檢修。裝置的密封性能良好，不泄漏，不污染環(huán)境，安全可靠。

結(jié)構(gòu)噴淋塔內(nèi)填料層作為氣液兩相間接觸構(gòu)件的傳質(zhì)設(shè)備。填料塔底部裝有填料支承板，填料以亂堆方式放置在支承板上。填料的上方安裝填料壓板，以防被上升氣流吹動(dòng)。噴淋塔噴淋液從塔頂經(jīng)液體分布器噴淋到填料上，并沿填料表面流下。氣體從塔底送入，經(jīng)氣體分布裝置分布后，與液體呈逆流連續(xù)通過(guò)填料層的空隙，在填料表面上，氣液兩相密切接觸進(jìn)行傳質(zhì)。

廢氣處理設(shè)備工作原理：車間廢氣調(diào)溫調(diào)濕后經(jīng)過(guò)濾器過(guò)濾，送到轉(zhuǎn)輪進(jìn)行濃縮過(guò)濾排放，用高溫空氣對(duì)吸附著在轉(zhuǎn)輪上VOC進(jìn)行高溫脫附，脫附后高濃度氣體在高溫環(huán)境下進(jìn)行高溫焚燒處理。汽車涂裝車間作為廢氣產(chǎn)生主要來(lái)源，目前涂裝車間普遍采取的廢氣處理方式是沸石轉(zhuǎn)輪濃縮和高濃度VOCs焚燒處理方式。現(xiàn)場(chǎng)一般采用“沸石濃縮轉(zhuǎn)輪＋TAR”和“沸石濃縮轉(zhuǎn)輪＋RTO”的設(shè)備形式。根據(jù)車間廢氣量、廢氣濃度及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地約束，現(xiàn)場(chǎng)布局形式各不相同嗎。

廢氣處理設(shè)備處理廢棄的來(lái)源：

（1）殘存有機(jī)單體的釋放。生膠如天然、丁苯、順丁、丁基、乙丙、丁橡膠等，其單體具有較大毒性，在高溫?zé)嵫趸?、高溫塑煉、燃燒條件下，這些生膠解離出微量的單體和有害分解物，主要是烷烴和烯烴衍生物。

（2）溶劑的揮發(fā)。橡膠行業(yè)普遍使用等作為有機(jī)稀釋劑。

（3）熱反應(yīng)生成物。橡膠制品生產(chǎn)過(guò)程高溫條件下進(jìn)行，易引起各種化學(xué)物質(zhì)之間的熱反應(yīng)，形成新的化合物。