電動(dòng)平車主要分類：拖纜平車

KPT系列拖纜電動(dòng)平車運(yùn)行時(shí)時(shí)靠平車所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上，另一端經(jīng)電動(dòng)平車的鐵夾裝置引入平車。該型電動(dòng)平車的特點(diǎn)是臺(tái)面高度較低，裝卸重物空易，但運(yùn)行距離不能太長(zhǎng)，一般不能超過100m,過長(zhǎng)容易纏繞電纜。

電動(dòng)平車結(jié)構(gòu)：

運(yùn)行機(jī)構(gòu)

由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、輪組構(gòu)成等組成。

小車架結(jié)構(gòu)

由工字鋼、槽鋼、鋼板、角鋼等組成。

電氣控制設(shè)備

電源箱、開關(guān)、電纜卷筒等組成。

電動(dòng)平車的供電方式普遍有以下三種：(1) 滑觸線供電；(2) 卷筒供電；(3) 低壓軌道供電。生產(chǎn)不成功的項(xiàng)目，也可以停止，而不需要更換所有相關(guān)的機(jī)械和工藝。但假如運(yùn)輸間隔較長(zhǎng)或需求全天運(yùn)輸時(shí)，上述3種供電方式均有其缺乏之處。蓄電池牽引電動(dòng)平車不需求銜接電纜，故它能夠便當(dāng)?shù)剡^跨(穿過門吊堆放場(chǎng)地)，不會(huì)毀壞路面整體性，不需求思索電纜被碾壓；由于動(dòng)力在車內(nèi)，故能夠露天作業(yè)。隨著蓄電池技術(shù)的進(jìn)步，其工作壽命不時(shí)增加，價(jià)錢不時(shí)降落，應(yīng)用普遍。

電動(dòng)平車供電裝置

一種電動(dòng)平車供電裝置，包括電動(dòng)平車車載變電器、行車軌道、滑觸線、滑觸線槽、集電裝置、一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線、第三導(dǎo)線；所述一導(dǎo)線的一端連接所述滑觸線，另一端與供電變壓器火線端連接；所述集電裝置包括滑塊、連接件，連接件連接電動(dòng)平車，所述滑觸線位于所述滑觸線槽內(nèi)，滑塊置于所述滑觸線上；所述第二導(dǎo)線的一端連接滑塊，另一端與電動(dòng)平車車載變電器火線端連接；所述第三導(dǎo)線的一端與電動(dòng)平車車載變電器零線端連接，另一端連接電動(dòng)平車的車輪，電動(dòng)平車的車輪為導(dǎo)電體，通過所述行車軌道與地導(dǎo)通；其特征在于，所述滑觸線通過支撐體架設(shè)在滑觸線槽橫切面的中間部位。所述集電裝置包括滑塊、連接件，連接件連接電動(dòng)平車，所述滑觸線位于所述滑觸線槽內(nèi)，滑塊置于所述滑觸線上。