汽車水位傳感器作用:

1、修正噴油量;當(dāng)?shù)蜏貢r(shí)增加噴油量。

2、修正點(diǎn)火提前角;低溫時(shí)增大點(diǎn)火提前角, 高溫時(shí), 為防止爆燃, 推遲。

3、影響怠速控制閥;低溫時(shí)ECU根據(jù)水溫傳感信號(hào)控制怠速控制閥動(dòng)作，提高速轉(zhuǎn)。

4、影響EGR閥。寒冷冬季過(guò)后,很多車主都面臨過(guò)冷車啟動(dòng)困難的問(wèn)題。經(jīng)常會(huì)碰到這樣的情況:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本檢查都能通過(guò),發(fā)動(dòng)機(jī)有油、有火，但就是起動(dòng)不了,合能電氣汽車水位傳感器用戶以前也遇到過(guò)此種情形,，這時(shí)咱們應(yīng)該考慮到是不是水溫傳感器導(dǎo)致故障的發(fā)生。水溫傳感器故障表現(xiàn)當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí),往往冷車起動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車時(shí)的溫度信號(hào), ECU得不到提供過(guò)濃混合氣的信號(hào),只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣(熱車時(shí)的信號(hào)) ,所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車不易起動(dòng)。

這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正?；蚋鼡Q水溫傳感器。比如:讀取該車靜態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)(所指的是冷車時(shí))數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU輸出的冷卻液溫度為105°C ,而此時(shí)(設(shè)定是冬天的溫度)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度只有1°C ,很明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU所收到的水溫信號(hào)是錯(cuò)誤的,說(shuō)明水溫傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題。

汽車液位傳感器常見(jiàn)類型作用介紹:

燃油液位傳感器:

用于檢測(cè)燃油存儲(chǔ)量的多少,并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后,提供給相關(guān)電子控制系統(tǒng)或燃油表,由有關(guān)系統(tǒng)來(lái)顯示燃油量是否低于設(shè)定值。

冷卻液位傳感器:

于檢測(cè)冷卻液存儲(chǔ)量的多少,并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后,提供給相關(guān)電子控制系統(tǒng)或水位顯示系統(tǒng)，由有關(guān)系統(tǒng)來(lái)顯示冷卻液的量是否低于設(shè)定值。

現(xiàn)在的汽車越來(lái)越智能化，汽車上的很多功能都由電腦來(lái)控制完成，比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等等。電腦要控制這些系統(tǒng)，必須要得到正確的信息來(lái)確認(rèn)系統(tǒng)的狀態(tài)，然后發(fā)出正確的指令來(lái)控制系統(tǒng)動(dòng)作，從而執(zhí)行駕駛員的意圖，正確的控制汽車。這些反應(yīng)系統(tǒng)狀態(tài)的信息是由一種叫做傳感器的元件來(lái)完成的，即使是一輛很普通的汽車，上面的傳感器也多達(dá)幾十個(gè)，一點(diǎn)的車更是高達(dá)上百個(gè)。