汽車故障診電腦和汽車鏈接方式主要有二種，即有線和無線。有線即通過診斷接頭和鏈接線，連接診斷電腦和汽車診斷座，而無線即省去了中間的鏈接線，在診斷座位置連接一個(gè)無線發(fā)射裝置，診斷電腦端連接接收裝置，通常無線方式為藍(lán)牙設(shè)備。

汽車故障診斷電腦根據(jù)廠家的配置和所測(cè)車型，分為專用、綜合型和原廠儀。故障診斷:用診斷儀調(diào)取故障碼為C1214電磁閥繼電器線圈或接觸電路斷開。專用汽車故障診斷電腦只針對(duì)設(shè)定的車型進(jìn)行操作，原廠儀只能針對(duì)汽車制造廠自己的車型進(jìn)行操作，而市場(chǎng)大多數(shù)使用的是綜合型汽車故障診斷電腦，這種檢測(cè)設(shè)備一般都是有專業(yè)故障診斷電腦企業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)，由于所測(cè)車型多、軟件升級(jí)快、價(jià)格實(shí)惠而深受維修人員喜愛。

汽車故障診斷電腦為了通過汽車故障診斷座和汽車ECU等電腦主機(jī)通訊，必須遵循相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議，如OBD

電噴工作原理：

電動(dòng)燃油泵安裝在燃油箱內(nèi)，系統(tǒng)以0.1MPa的低壓將油泵出經(jīng)燃油濾清器過濾雜質(zhì)，送至中央噴射器噴出。供氣部分由空氣濾清器、節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管、氣缸等組成，當(dāng)空氣吸入節(jié)氣門后即開始與霧化燃油混合形成混合氣，通過進(jìn)氣歧管分配至各個(gè)氣缸。

控制部分由電子控制單元（ECU）、各類傳感器組成。主要的傳感器有節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器等，它們將信號(hào)反饋至ECU，再由ECU向中央噴射器等執(zhí)行件發(fā)出工作指令。

一般車子電腦板損壞到專業(yè)維修電腦板的地方維修。價(jià)格在500左右即可：

1、如果內(nèi)部損壞嚴(yán)重，就需要更換電腦版具體建議去檢查一下；

2、汽車電腦其實(shí)就是車上的ECU，電子控制單元，比如現(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，什么時(shí)間噴油，噴多少，什么時(shí)間點(diǎn)火，都是ECU說了算；

3、在一些中轎車上，不但在發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用ECU，在其它許多地方都可發(fā)現(xiàn)ECU的蹤影。例如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、主動(dòng)懸架系統(tǒng)等都配置有各自的ECU；