伴隨著新的排放標準開始執(zhí)行，大部分卡車開始采用SCR后處理技術。不少司機應該深有體會，在給自己的愛車添加尿素時無形得增加了一筆不小的開支，而與后處理相關的故障維修費用更是高得離譜，讓不少司機大呼“吃不消”。司機們有沒有發(fā)現(xiàn)，車子開久了，會變得“綿軟無力”。加熱邏輯我們知道標準的尿素溶液在-11℃就會結冰，結冰后體積會增大約7%，為了防止因結冰漲裂部件，需要在停機后，把尿素倒抽進尿素箱。這時候不妨看一下SCR載體結晶有無堵塞，一旦堵住了，不僅車子動力欠佳，還十分地費油。這時就是在提醒各位卡友該對SCR進行清洗了。

根據(jù)一些有經驗司機提供的經驗，導致SCR載體結晶堵塞的主要原因有二，一方面是使用了劣質的尿素溶液和劣質柴油，另一方面是排溫過低導致尿素溶液無法完全分解。即使在發(fā)動機處于良好狀況且調試也得當時，對它的不適當使用也會產生過高的SCR催化器溫度。除了上述故障外，小編還整理了其它可能出現(xiàn)的SCR后處理故障的解決辦法，與大家一起分享。

1.尿素噴嘴排查，檢查尿素吸液管濾網：當尿素泵建壓出現(xiàn)異常時，除了要檢查管路外，還要檢查吸液管濾網是否堵塞，必要時需要進行清理或更換。

2.檢查尿素溶液管路：保持尿素加注口、加注設備(漏斗等)及其相鄰部位清潔，否則在加注尿素溶液時會使塵土等雜質進入尿素箱，造成濾清器堵塞、老化以及污染尿素溶液等。

3.檢查尿素溶液管路

4.檢查后處理進口密封性：后處理總成進口端接口處拆卸后，需換用新的密封墊。

5.檢查尿素箱進口過濾網：打開尿素箱加注口進行檢查，如發(fā)現(xiàn)尿素箱過濾網堵塞時可拿出濾網進行清洗。

6.排放尿素箱內尿素溶液：若發(fā)現(xiàn)尿素箱內尿素溶液不合格，需更換質量合格的尿素溶液。松開尿素箱上尿素塞，放掉殘液，清洗干凈尿素箱，加注合格的尿素溶液。

7.油氣分離器的檢查更換周期：更換機油濾清器、柴油濾清器時更換此空氣濾清器，因為系統(tǒng)有壓力，更換時注意安全。

尿素泵清洗機在長期的作業(yè)過程中發(fā)生一些工作故障也是在所難免的，當尿素泵清洗機發(fā)生故障時，操作者應依據(jù)不同故障現(xiàn)象，仔細查找原因，及時解決問題。下面我們主要介紹一些尿素泵清洗機常見的故障以及排除方法。

一、尿素泵清洗機在運行的過程中如果出現(xiàn)異常的尖叫聲，大部分原因是由于電機軸承缺油導致的。這時我們只要在電機的注油孔注入普通黃油就可以解決，這種情況發(fā)生的不多。我們在尿素泵清洗機定期檢修維護時給予補充就可。

二、尿素泵清洗機在啟動后，出現(xiàn)壓力不穩(wěn)定或時有時無，這里多數(shù)原因是高壓水泵或進水管路內吸入了空氣所導致的，這時需要檢查水源的壓力是否足夠，進水過濾器是否堵塞，如果發(fā)現(xiàn)進水濾網堵塞,將濾網取下用水清洗就可以了。

三、尿素泵清洗機在運行的過程中有一定的工作壓力但是調不到設備的額定壓力或者說壓力只停留在一定范圍內而不能上升，在這種情況下，首先要判斷高壓噴嘴的孔徑是否匹配。除了上述故障外，小編還整理了其它可能出現(xiàn)的SCR后處理故障的解決辦法，與大家一起分享。如更換高壓噴嘴后壓力仍然上不去，這時需要查看調壓閥是否調到位了，如果在排除這兩種情況下故障依舊，這說明泵內密封組件（水封）損壞或者是活塞損壞，這種情況需要聯(lián)系廠商協(xié)助維修。

四、尿素泵清洗機在正常運轉一定時間后壓力降低，這種情況首先要檢查高壓噴嘴是否嚴重磨損，普通壓力設備的高壓噴嘴基本上不會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，因為我們所配的高壓噴嘴都進行過熱處理。而超高壓設備的高壓噴嘴就難以保證了。其內部由三個獨立、串聯(lián)的單元組成，分別是氨擴散器、催化轉化器和消聲器。其次需要分別檢查調壓閥和水泵內部的密封組件。

濟南信發(fā)汽車配件有限公司，成立于2009年，前期主營電噴配件是德國博世的代理商，2015年開始經營尿素后處理配件，近幾年后處理配件品種不斷增多，涉及到的廠家有博世、天納克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重慶凱瑞偉柯斯、凱德斯、艾可藍、凱龍、威孚力達、無錫恒和、億利藍潔、派格麗、依米泰克、迪耐斯、還有解放自主氣驅等若干廠家。須加注原廠尿素溶液，雜質過多和不達標溶液都有可能損壞尿素泵和催化器。

積碳堵塞失活

SCR催化器積碳堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發(fā)組分、氣相組分蒸發(fā)而減少。

因積碳覆蓋在SCR催化劑和涂層表面而造成SCR催化器失效，覆蓋在圖層表面的積碳往往是一種含有碳、氫、硫、氮、氧、重金屬等多種元素的混合物，積碳失活是目前導致SCR催化器失效的主要原因之一。SCR 廢氣后處理工藝系統(tǒng)軟件的關鍵單元是定量給料單元，它的微控制器受柴油發(fā)動機電機控制單元 ECM 操縱，用以將與柴油發(fā)動機運作負荷所造成的氮氧化合物量相符合的尿素量噴到排汽管。由于在清洗過程中會沖洗下來大量膠質積碳，所以很容易造成SCR催化器堵塞，這也是有些車輛在進行免拆清洗養(yǎng)護后油耗增加的原因。