線束的更換 　　對(duì)于線束老化、嚴(yán)重?fù)p壞、內(nèi)部線路短路或內(nèi)部線路斷路故障，通常需要更換線束。 　　1.更換線束前檢查線束質(zhì)量..為保證線束的安全可靠，使用前必須嚴(yán)格控制，應(yīng)有合格證檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)缺陷不得使用，防止不合格品造成的危害..條件下，儀器檢查。 　　讓包括檢查：是否受損線束，變形，腐蝕或沒有終端，連接器本身的連接器，不論是壞線束連接器和線束的短路，短路條件。測試工具是必不可少的。 　　2.不要更換線束，直到車上所有的電氣設(shè)備都出現(xiàn)故障。 　　3.線束更換步驟.. 　　(1)制備的線束拆裝工具。 　　(2)拆下故障車輛的電池。 　　(3)斷開連接到線束的電氣設(shè)備的連接器。 　　(4)做好全程記錄。 　　(5)松開線束并固定。 　　(6)拆卸舊線束并組裝新線束。 　　4.驗(yàn)證連接在新線束的正確性。連接線束連接器和電氣設(shè)備是正確的是個(gè)確認(rèn)，而且還確保了電池的正極和負(fù)極連接是否正確。 　　在檢查過程中，可以顯示沒有連接到蓄電池的電線，并使用燈泡(12v，20w)測試燈泡。 在此之前，其他電氣設(shè)備對(duì)汽車關(guān)閉，然后在電池之間的負(fù)極和框架用測試燈連接。 一旦電路出現(xiàn)問題，測試燈就開始變亮。 　　當(dāng)電路出現(xiàn)故障時(shí)，取下燈泡，在電池負(fù)極和框架端之間串聯(lián)一根30A的保險(xiǎn)絲..此時(shí)不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)車上相應(yīng)的電源設(shè)備逐一檢查，并對(duì)相關(guān)線路逐一檢查.. 　　5.電源工作的考驗(yàn)。電氣設(shè)備和線路相關(guān)聯(lián)的應(yīng)答，如果沒有問題，保險(xiǎn)絲可以被移除，連接電池接地線，通電試驗(yàn)。焊接完成后，聚合模塊退回，鐵砧頂塊退回，同時(shí)鐵砧連接塊升起，從而可取出線束。 　　6.檢查線束安裝。 理想情況下，檢查線束安裝是否正確和安全。

發(fā)動(dòng)機(jī)線束可以維修嗎當(dāng)然可以啦，維修后用熱縮管進(jìn)行絕緣密封處理。完發(fā)動(dòng)機(jī)線束為什么雙閃一直閃，儀表就發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及排除方法

當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時(shí)，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障總結(jié)為以下：

1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)

（1）故障現(xiàn)象：打開點(diǎn)火開關(guān)，將點(diǎn)火開關(guān)撥到起動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著。

（2）故障產(chǎn)生的可能原因：

A.起動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動(dòng)或電極樁柱氧化嚴(yán)重；②電路總保險(xiǎn)絲斷；③點(diǎn)火開關(guān)故障；④起動(dòng)機(jī)故障；⑤起動(dòng)線路斷路或線路連接器接觸不良。

B.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：①點(diǎn)火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點(diǎn)火器故障；③點(diǎn)火時(shí)間不正確。

C.燃油噴射系統(tǒng)故障：①油箱內(nèi)沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。

D.進(jìn)氣系統(tǒng)故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發(fā)閥空氣管或接頭漏氣；③空氣流量計(jì)故障。

E.ECU故障。

汽車線束生產(chǎn)的工藝1：剝線。剝線的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開線尺寸偏短或是偏長，會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。所以剝線時(shí)一定要根據(jù)圖紙的要求結(jié)合要打的端子合理確定導(dǎo)線的開線尺寸，剝頭尺寸。2：壓接工藝。根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說明書，對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。比如：有的導(dǎo)線需要先穿過護(hù)套后才可壓接，它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接；還有刺破式壓接用到專用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。并且一定要測試端子的拉力值，若是拉力達(dá)不到要求就需要重新調(diào)節(jié)壓接模具。3、留意：發(fā)動(dòng)機(jī)線束總成提議20000千米去汽車4S店維護(hù)保養(yǎng)一次，那樣可以防止柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)毀壞的情況。

3：預(yù)裝。首先要編制預(yù)裝工藝操作說明書，為了提高總裝效率，復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位，預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個(gè)工藝人員的技術(shù)水平高低。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會(huì)加大總裝配人員的工作量，放慢流水線的速度所以工藝人員要經(jīng)常呆在現(xiàn)場不斷總結(jié)。車輛正常運(yùn)行過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，發(fā)電機(jī)發(fā)出來的電，一部分會(huì)對(duì)蓄電池充電，一部分提供給整車駕駛室供電。

4：總裝工藝。能夠編根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板，設(shè)計(jì)工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號(hào)貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個(gè)工位裝配內(nèi)容和要求，平衡整個(gè)總裝工位防止出現(xiàn)一點(diǎn)工作量過大，拉下整個(gè)流水線速度的情況。要做到工位平衡，工藝人員必須對(duì)每個(gè)操作了熟于心并現(xiàn)場測算工時(shí)，隨時(shí)調(diào)整裝配工藝。例如，當(dāng)車線路故障，往往有煙，火花，異響，焦臭，熱等異?，F(xiàn)象。