噴油嘴的故障排除 

1.噴孔堵塞

可用通針進行疏通，疏通后要經緯仔細地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻涂在平板上進行“8”字形研磨;若針閥圓柱面磨損較大，應成對更換針閥偶件。

2.密封不良

針閥和針閥體密封不良，造成噴油嘴霧化不良或滴油。

這種故障可用細的氧化鉻或牙膏，涂在針閥端的密封帶上，但千萬不要涂到圓柱部分，再將針閥插入針閥體，邊敲邊轉直到密合。研磨石必須將氧化鉻或牙膏洗去。

3.油路有空氣

在油路中有空氣。只需將油路中的空氣排除即可。

4.供油不正常

需對輸油泵進行檢修。如因輸油管接頭漏氣，可設法接好，使其不漏。

5.彈力不足

活塞彈簧的彈力不足或彈簧折斷。應更換彈簧。

6.活塞磨損

活塞磨損影響供油。則需對活塞進行更換

高擋位加速時，有可能輕微的膠質又被噴走(溶解)了，車的性能又恢復了。這樣的輕微堵塞噴油嘴的情況，一般可以不用清洗。因為輕微的膠質可以被溶解掉。所以在日常行駛中，應該經常跑一跑高速，以便減少積炭行成的可能性。當質量差或者是行駛時間較長的車輛，如果長期不清洗噴油嘴，這種堵塞現象將更加嚴重，從而引起發(fā)動機噴油不暢，噴油角度和霧化不良，導致發(fā)動機怠速，加速或全負荷工況時工作不好，使得發(fā)動機功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使發(fā)動機無法工作。因此，應定期認真清洗檢測噴油嘴，以確保其工作良好。

繼續(xù)深挖故障，究其緣由，那又是什么原因出現的尿素結晶呢？

與司機進行溝通后發(fā)現，此車在之前的維修中，有出現過尿素噴嘴短路燒毀的情況，司機師傅當時只是選擇了更換噴嘴芯的方法進行了維修處理。

故障雖得以修復，但是也為后期的維修埋下了隱患。

小軌在處理時對此前看到的，尿素結晶物進行熱水澆燙與改錐撬動的方式進行剝離。并且更換上博世原廠噴嘴總成再進行測試，查看是否有出現霧化不良或滴尿素等情況；小軌也了解到博世公司并未對外開放過尿素噴嘴芯的備件，那如果在維修時出現有“噴嘴芯”的情況一定要加以注意，很有可能就是質量不達標備件；

假如噴嘴結晶體了bai，提議應用溫du沸水開展沖zhi泡，另外沸水提議dao挑選礦泉水，不能用zhuan飲用水或者純凈水shu水，里邊帶有的礦物非常容易使尿素造成二次轉變 。尿素噴嘴是SCR系統軟件的關鍵部件之一,用以將計量檢定噴射泵傳送回來的氣體與尿素溶液AdBlue化合物噴到到排汽管中,使液體做霧化揮發(fā),與排氣管勻稱混和。尿素噴嘴堵bai塞的緣故：1、尿素質du量不合格，其zhi中的，醛dao類等超標準。2、充注尿zhuan素時，未應用軟管將shu殘渣引入到尿素箱。3、尿素箱未按時清除。4、尿素泵過濾芯未按時拆換。5、噴嘴設計方案缺點造成的堵塞。6、有誤的排盡造成尿素噴嘴堵塞。7、尿素噴嘴路線軟件毀壞。