CL-4000傳送帶落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)的控制系統(tǒng)

打開(kāi)右側(cè)的空氣開(kāi)關(guān)，等待數(shù)秒種，觸摸屏顯示語(yǔ)言的選擇畫(huà)面，用戶根據(jù)可選擇簡(jiǎn)體漢字或英語(yǔ)（ENGLISH）的畫(huà)面。

一旦選擇了畫(huà)面，用戶在不重新上電的情況下不能進(jìn)行切換，從漢字界面切換到英語(yǔ)（CHINESE TO ENGLIS）界面或從英語(yǔ)界面切換到漢字界面（ENGLISH TO CHINESE）必須切斷電源，重新上電進(jìn)行選擇。

調(diào)試（Test）：是為檢驗(yàn)防二次打擊和落錘三個(gè)電磁鐵的動(dòng)作是否正常而作的功能，用戶正常做試驗(yàn)時(shí)不要進(jìn)入，一旦進(jìn)入可在調(diào)試畫(huà)面中退出；也可以通過(guò)此畫(huà)面重新選擇英文界面或中文界面。

管材落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)的氣接氣放

管材落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)的氣接氣放：摒棄傳統(tǒng)意義上的電磁鐵接錘及電磁鐵放錘，采用力值更大永不燒毀的氣動(dòng)結(jié)構(gòu)，接錘采用了300N的長(zhǎng)行程雙氣缸，采用牛筋板的接錘面，接錘穩(wěn)定，不傷錘頭；放錘也采用氣動(dòng)結(jié)構(gòu)，從根本上解決了電磁鐵放錘中用到的線纜長(zhǎng)時(shí)間彎折斷線和漏電現(xiàn)象。氣動(dòng)采用無(wú)氣自動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)，安全可靠。

聯(lián)拓試驗(yàn)機(jī)有限公司主要生產(chǎn)各類(lèi)臥式拉力機(jī)、落錘試驗(yàn)機(jī)、鋼塑管彎曲試驗(yàn)機(jī)、伺服試驗(yàn)機(jī)、低溫儀、微機(jī)控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制壓力試驗(yàn)機(jī)、沖擊試樣缺口拉床、沖擊試樣缺口投影儀、鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)，板材彎曲試驗(yàn)機(jī)，線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、彈簧試驗(yàn)機(jī)等。廣泛應(yīng)用于航天航空、機(jī)械制造、汽車(chē)船舶、土木工程、石油化工、鋼鐵冶金、鍋爐壓力容器等行業(yè)以及科研高校、質(zhì)檢部門(mén)、能源交通 等領(lǐng)域。

塑料多軸沖擊試驗(yàn)機(jī)

塑料的多軸沖擊方法在材料表征和質(zhì)量控制中非常常見(jiàn)，主要用來(lái)測(cè)試塑料等高分子材料的抗沖擊性能，特別是汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，下面我們以塑料保險(xiǎn)杠為例進(jìn)行說(shuō)明。

隨著汽車(chē)輕量化的進(jìn)程，塑料保險(xiǎn)杠得到廣泛應(yīng)用，其抗沖擊性能確保了整車(chē)的安全性。

多軸沖擊可以測(cè)試汽車(chē)保險(xiǎn)杠的韌性，負(fù)荷加載時(shí)的變形，以及保險(xiǎn)杠受沖擊時(shí)的總體能量吸收，該方法能判斷保險(xiǎn)杠在汽車(chē)發(fā)生撞擊時(shí)是否具有一定的安全保護(hù)作用。多軸沖擊的工作原理是讓錘頭以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)速度沖擊在樣品表面中心位置，得到?jīng)_擊力-時(shí)間或沖擊力-距離曲線。根據(jù)曲線記錄和樣品在沖擊后的表面狀態(tài)情況來(lái)判斷材料的性能。

JL-2000落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)的安全防護(hù)系統(tǒng)

該機(jī)設(shè)計(jì)有完善可靠的安全防護(hù)系統(tǒng)，包括：防護(hù)網(wǎng)、吊鉤到位檢測(cè)、斷電保護(hù)、上極限限位保護(hù)。

1、防護(hù)網(wǎng)：主機(jī)砧座的四個(gè)方向設(shè)防護(hù)網(wǎng)，用以防止飛物傷人。

2、吊鉤到位檢測(cè)：該機(jī)的自鎖式吊鉤從結(jié)構(gòu)原理上具有很高的自鎖性，為了進(jìn)一步提高其安全性，該機(jī)在鎖芯旁邊設(shè)有檢測(cè)裝置，用來(lái)判斷吊鉤是否到位。如果吊鉤沒(méi)有到位，提升電機(jī)就不會(huì)向提升錘體的方向運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、斷電保護(hù)：當(dāng)主機(jī)的某一部分出現(xiàn)故障，或是需要拆卸配重鉈時(shí)，一旦防護(hù)網(wǎng)處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，該機(jī)的電氣控制系統(tǒng)就會(huì)處于停機(jī)狀態(tài)，不接受任何指令。

4、由光電編碼器和機(jī)械限位開(kāi)關(guān)共同組成上限位安全系統(tǒng)，該機(jī)的提升行程大，為避免操作疏忽而造成“撞車(chē)”現(xiàn)象，該機(jī)在行程上線處處設(shè)有行程開(kāi)關(guān)，到達(dá)極限位置會(huì)自動(dòng)停機(jī)。

5、具有預(yù)落錘時(shí)的閃光安全警報(bào)燈、高度上限值設(shè)置保護(hù)等功能。

濟(jì)南聯(lián)拓試驗(yàn)設(shè)備制造有限公司是一家專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各類(lèi)試驗(yàn)機(jī)、測(cè)試設(shè)備的高科技企業(yè)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各類(lèi)擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)、擺錘沖擊低溫槽、大能量落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)、落錘沖擊低溫槽、微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制壓力試驗(yàn)機(jī)、沖擊試樣缺口拉床、沖擊試樣缺口投影儀、鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)，板材彎曲試驗(yàn)機(jī)，線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、彈簧試驗(yàn)機(jī)等。