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湖南手扶履帶運(yùn)輸車(chē)誠(chéng)信企業(yè)推薦“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-05 08:42  











手扶履帶運(yùn)輸車(chē)啟動(dòng)前查看操作規(guī)程










手扶履帶運(yùn)輸車(chē)啟動(dòng)前查看操作規(guī)程

一條:每班整理手扶履帶運(yùn)輸車(chē)上的泥土雜物;查看設(shè)備外觀是否完好,有無(wú)變形、裂紋等異常損壞。

二條:查看手扶履帶運(yùn)輸車(chē)行走機(jī)構(gòu)有無(wú)變形、裂紋;聯(lián)合螺栓有無(wú)松動(dòng)、丟掉;驅(qū)動(dòng)齒塊、支重輪、導(dǎo)向輪、托帶輪是否磨損過(guò)限。

三條:查看履帶板有無(wú)斷裂和磨損過(guò)限。

四條:查看手扶履帶運(yùn)輸車(chē)各部光滑是否良好。

五條:查看各部有無(wú)滲漏現(xiàn)象,各部聯(lián)合螺栓有無(wú)松動(dòng)、斷裂、丟掉;附件是否完全。

六條:查看發(fā)起機(jī)油位、冷卻液位、蓄電池電解液液位等。

七條:查看手扶履帶運(yùn)輸車(chē)的空氣濾清器,必要時(shí)整理空氣濾清器濾芯。

八條:查看整理發(fā)起機(jī)周?chē)蜕崞魃系碾s物和塵土,查看發(fā)起機(jī)有無(wú)滲漏、聯(lián)合螺栓有無(wú)松動(dòng)丟掉;查看進(jìn)氣管、排氣管接口處密封狀況,是否有泄漏。

九條:查看發(fā)起機(jī)風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶張緊度以及皮帶有無(wú)損壞。

十條:查看油管、電氣線路有無(wú)異常磨損、老化、破列等現(xiàn)象。

十一條:查看手扶履帶運(yùn)輸車(chē)的照明、喇叭、雨刷器、滅火器及通訊設(shè)備是否完全有效。

十二條:查看儀表、指示器和指示燈是否完全完好。


手扶履帶運(yùn)輸車(chē)履帶的運(yùn)用與維護(hù)







手扶履帶運(yùn)輸車(chē)履帶的運(yùn)用與維護(hù)

手扶履帶運(yùn)輸車(chē)履帶的運(yùn)用壽命在很大程度上取決于作業(yè)環(huán)境和運(yùn)用辦法。有必要重視對(duì)橡膠履帶早期磨損的防備,其辦法如下:

1 作業(yè)環(huán)境

橡膠履帶應(yīng)避免與機(jī)油、柴油、潤(rùn)滑脂等各種油類(lèi)接觸,還應(yīng)避免與酸、堿、鹽、等化學(xué)品的接觸。橡膠履帶應(yīng)盡量避免在尖石、鋼筋、凹凸不平的地面行進(jìn),如果行進(jìn)較遠(yuǎn)應(yīng)采用運(yùn)輸車(chē)搬運(yùn)。

2 正確運(yùn)用的辦法

橡膠履帶運(yùn)用后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行沖刷,以避免橡膠履帶的腐蝕和磨損。行進(jìn)過(guò)程中應(yīng)盡量削減急彎,急彎極易形成脫輪損害手扶履帶運(yùn)輸車(chē)履帶,還會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)向輪或?qū)к壸矒粜捐F,形成芯鐵脫落。手扶履帶運(yùn)輸車(chē)的分類(lèi)及其油門(mén)運(yùn)用手扶履帶運(yùn)輸車(chē)油門(mén)正確運(yùn)用指南:一、在起動(dòng)前,禁止重復(fù)踩油門(mén)有的駕駛員重復(fù)踩油門(mén),是為讓汽化器和加速設(shè)備開(kāi)端作業(yè),從而多往汽缸噴入一些汽由,以滿意起動(dòng)的需要。經(jīng)常查看驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪的磨損狀況,驅(qū)動(dòng)輪磨損嚴(yán)峻后使驅(qū)動(dòng)輪齒與芯鐵嚙合傳動(dòng)時(shí)空隙增大,發(fā)生較大的沖擊力,嚴(yán)峻時(shí)會(huì)將芯鐵勾出,磨損嚴(yán)峻的驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪應(yīng)及時(shí)更換。

不宜在坡路上歪斜行走或過(guò)喬式行走,臺(tái)階邊際沖突行走,強(qiáng)行爬臺(tái)階行走,這些不正常的行為都能導(dǎo)致履帶花紋損害,芯鐵折斷,履帶邊際割傷,鋼筋簾線開(kāi)裂等不正常的損害發(fā)生。

留意手扶履帶運(yùn)輸車(chē)的橡膠履帶張緊度的調(diào)整。橡膠履帶有必要堅(jiān)持正常的張緊度,不能過(guò)松或過(guò)緊,張緊力過(guò)松易使手扶履帶運(yùn)輸車(chē)的履帶脫軌,過(guò)緊易使履帶發(fā)生較大張力,導(dǎo)致履帶延長(zhǎng),節(jié)距發(fā)生變化,在單個(gè)當(dāng)?shù)匕l(fā)生高壓面,形成芯鐵和驅(qū)動(dòng)輪加快磨損,運(yùn)用中應(yīng)經(jīng)常留意查看和調(diào)整,調(diào)整時(shí)應(yīng)在平坦的硬地面上進(jìn)行,調(diào)整到規(guī)定空隙即可。一起這決議了小型履帶運(yùn)送車(chē)的運(yùn)用壽命,合理的搭配規(guī)劃將大大降低履帶運(yùn)送車(chē)的毛病率,延伸運(yùn)用壽命。


手扶履帶運(yùn)輸車(chē)的液壓系統(tǒng)制定方案










手扶履帶運(yùn)輸車(chē)的液壓系統(tǒng)制定方案

(1)為了節(jié)約安裝空間,提高系統(tǒng)的可靠性,此液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用閉式驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng);

(2)兩側(cè)履帶均由雙向變量馬達(dá)驅(qū)動(dòng),采用雙向變量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)手扶履帶運(yùn)輸車(chē)前進(jìn)、后退以及不同工況下行駛速度的切換;

(3)液壓源采用雙向變量泵,雙向變量泵可以實(shí)現(xiàn)手扶履帶運(yùn)輸車(chē)行走速度的無(wú)級(jí)變換;

(4)在履帶車(chē)行走過(guò)程中,難免會(huì)存在瞬時(shí)沖擊,因此在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該采取措施避免瞬時(shí)沖擊對(duì)液壓系統(tǒng)造成損壞;

(5)在手扶履帶運(yùn)輸車(chē)行走過(guò)程中,難免會(huì)存在液壓油泄漏以及液壓油溫度升高的情況,因此在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該及時(shí)對(duì)閉式液壓系統(tǒng)補(bǔ)油和冷卻液壓油。


手扶履帶運(yùn)輸車(chē)操作前的使用手則







手扶履帶運(yùn)輸車(chē)操作前的使用手則

使用和操作手扶履帶運(yùn)輸車(chē)前,必須熟練與該型號(hào)履帶運(yùn)輸車(chē)有關(guān)各種技術(shù)文件和資料,了解機(jī)器的性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),掌握每根操縱桿或操縱手柄以及各種儀表的位置和作用,以合理地使用機(jī)器,提高機(jī)器使用的壽命。

做好手扶履帶運(yùn)輸車(chē)開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作,檢查各部件是否正常儀表、潤(rùn)滑、啟動(dòng)、制動(dòng)、冷卻檢查是否合乎技術(shù)要求,輪胎的氣壓油位和操縱手柄是否靈活。

手扶履帶運(yùn)輸車(chē)作業(yè)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和變矩器的油溫均不得超過(guò)規(guī)定值,由于需要裝卸作業(yè),油溫超過(guò)允許值應(yīng)停車(chē)?yán)鋮s。不允許將履帶運(yùn)輸車(chē)的車(chē)身提升到極高位置裝卸貨物,運(yùn)載貨物時(shí)應(yīng)將鏟斗翻轉(zhuǎn)提至高地約400mm再行駛。

啟動(dòng)手扶履帶運(yùn)輸車(chē)前,您都做到這些要求了嗎?

按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)與潤(rùn)滑,熟知各潤(rùn)滑點(diǎn)的位置。手扶履帶運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就怠速空轉(zhuǎn),待水溫達(dá)到55℃,氣壓升起再起步行駛。在山區(qū)坡道上行駛,應(yīng)防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,下坡行駛時(shí)不允許發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,否則液壓轉(zhuǎn)向器,失靈造成事故。圖所示在側(cè)三支點(diǎn)三履帶運(yùn)送車(chē)行走設(shè)備中,轉(zhuǎn)向牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī),減速機(jī)的輸出軸驅(qū)動(dòng)螺旋式牽引絲杠,通過(guò)牽引臂牽拉點(diǎn)的前后運(yùn)動(dòng)來(lái)偏轉(zhuǎn)履帶運(yùn)送車(chē)。應(yīng)盡量避免載荷下坡,進(jìn)行運(yùn)輸行駛不得已時(shí),后退緩行。

所使用的燃油必須清潔,并經(jīng)過(guò)48小時(shí)以上的沉淀,燃油牌號(hào)應(yīng)符合規(guī)定質(zhì)量要求,液壓系統(tǒng)用油和變速箱,變矩器用油符合要求,變速箱變矩器用22號(hào)透平油。

高速行駛時(shí)用兩輪驅(qū)動(dòng),低速鏟裝時(shí)用四輪驅(qū)動(dòng),高速行駛,為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用,可將變矩器離合器的操縱閥油路接通,使變矩器與泵輪與渦輪結(jié)為一體,成為剛性聯(lián)接以減少功率損失,達(dá)到高速行駛的目的


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