多功能兩頭忙裝載機(jī)功能特色

多功能兩頭忙裝載機(jī)又名兩端忙，它前端是裝載機(jī)后端是發(fā)掘機(jī)，在施工中駕駛員只需轉(zhuǎn)動(dòng)座椅就可完成從裝載機(jī)到發(fā)掘機(jī)的改變。發(fā)掘裝載機(jī)全玻璃加大的駕駛室，視界開闊，寬敞明亮?？烧{(diào)式座椅，使用便利舒適。多功能兩頭忙裝載機(jī)絞接式前后車架、轉(zhuǎn)彎半徑小，液壓轉(zhuǎn)向，操作輕松、便利。4、采用原裝進(jìn)口意大利專業(yè)挖掘裝載傳動(dòng)系，液壓系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)知名品牌，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性5、卓越的挖掘裝載工作性能為客戶帶來(lái)超值回報(bào)。

絞接式前后車架、轉(zhuǎn)彎半徑小，液壓轉(zhuǎn)向，操作輕松、便利。液壓行走，發(fā)掘機(jī)動(dòng)臂實(shí)現(xiàn)平移，擴(kuò)展了發(fā)掘規(guī)模。多功能兩頭忙裝載機(jī)具有了小型發(fā)掘機(jī)和裝載機(jī)點(diǎn)悉數(shù)功能。多功能兩頭忙裝載機(jī)可配有多種選裝件以滿意不同用戶的需求

多功能兩頭忙裝載機(jī)?產(chǎn)品主要性能、特點(diǎn)：

      1、專用多功能兩頭忙裝載機(jī)底盤，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、布置合理；

      2、配置視野開闊的全封閉式rops駕駛室，整機(jī)外型美觀，多方位人性化操縱系統(tǒng)領(lǐng)1先的設(shè)計(jì)，使整機(jī)操縱更加合理、舒適；

      3、發(fā)動(dòng)機(jī)采用濰柴道依茨，環(huán)保、功率強(qiáng)勁，極大地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性及工作效率，大大降低客戶使用成本；

      4、采用原裝進(jìn)口意大利專業(yè)挖掘裝載傳動(dòng)系，液壓系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)品牌，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，整機(jī)性能達(dá)國(guó)際1先進(jìn)水平；

      5、的挖掘裝載工作性能為客戶帶來(lái)超值回報(bào)；

多功能兩頭忙裝載機(jī)的特點(diǎn)

★多功能兩頭忙裝載機(jī)整個(gè)設(shè)備流線產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)，時(shí)尚潮流別具一格，性能靠譜，高性價(jià)比。 

★根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)方案的駕駛室，視線寬闊，實(shí)際操作舒服，噪聲低，自然通風(fēng)性強(qiáng)，配備制熱空調(diào)，駕駛室內(nèi)四季如春。 ★一目了然的電子警察系統(tǒng)軟件，常見(jiàn)故障全自動(dòng)警報(bào)。 

★多功能兩頭忙裝載機(jī)量身定做柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)悍的動(dòng)力裝置，突顯環(huán)保節(jié)能、環(huán)境保護(hù)，工作中更快，率。 

★進(jìn)口液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，三泵合流，復(fù)合型姿勢(shì)穩(wěn)定順暢； 

★高壓膠管采用中國(guó)或國(guó)際品牌，橡膠軟管承受壓力高，單脈沖性能優(yōu)異。 

★多功能兩頭忙裝載機(jī)零部件采用中國(guó)高品質(zhì)16Mn鋼，采用的電子計(jì)算機(jī)三維制圖及利用超聲探傷儀檢測(cè)焊接的電焊焊接品質(zhì)，保證了駕駛及安全施工。

多功能兩頭忙裝載機(jī)專業(yè)知識(shí)

多功能兩頭忙裝載機(jī)帶裝車/挖掘方式變換作用,操作更為安全性。 單極單相電徑向增壓液力變矩器，定軸式驅(qū)動(dòng)力換擋變速器，技術(shù)性完善，配對(duì)有效，高性價(jià)比。 西班牙進(jìn)口液控多路閥，特有的閥心構(gòu)造合理減少負(fù)荷沖擊性，提高液壓件可信性。 工作中設(shè)備主導(dǎo)搖桿操縱，操縱簡(jiǎn)單舒服。 多功能兩頭忙裝載機(jī)高韌性挖掘臂，融入各種各樣大負(fù)載負(fù)荷的挖掘作業(yè)。不僅僅是這種機(jī)械要這么做，不論是什么樣的機(jī)械都要先找故障的原因然后在進(jìn)行修理。 配置中央空調(diào)汽車駕駛室，360°轉(zhuǎn)動(dòng)坐椅，室內(nèi)空間寬闊，視線優(yōu)良，操作舒服。 

1、采用含液力變矩器的傳動(dòng)裝置，使其具備在各種各樣路面上的高操控性能，最大速率 100km/h，遠(yuǎn)途行車平均速率 80km/h; 

2、多功能兩頭忙裝載機(jī)采用非單獨(dú)空簧懸掛系統(tǒng)，促使該設(shè)備具備的越野車特性及行車可靠性、舒適度。