風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)的軸承溫度正常時(shí)為≤70℃，如果一旦升高到70℃，有電控的應(yīng)（會(huì)）報(bào)警。此時(shí)應(yīng)查找原因，首*先檢查冷卻水是否正常？軸承油位是否正常？如果一時(shí)找不到原因，軸承溫度迅速上升到90℃，有電控的應(yīng)（會(huì)）再次發(fā)出報(bào)警、停車信號(hào)。

風(fēng)機(jī)開(kāi)車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行檢查，檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應(yīng)及時(shí)查明原因設(shè)法消除。如發(fā)現(xiàn)大故障（如風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)、撞擊、軸承溫度升劇烈上升等）應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。

風(fēng)機(jī)首*次運(yùn)行一個(gè)月后，應(yīng)重新更新更換潤(rùn)滑油（或脂）。以后除每次拆修后應(yīng)更換外，正常情況下1～2月更換一次潤(rùn)滑油（或脂），也可根據(jù)實(shí)際情況更換潤(rùn)滑油（或脂）。

風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)、透平鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)和透平壓縮機(jī)，詳細(xì)劃分包括離心式壓縮機(jī)、軸流式壓縮機(jī)、離心式鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、離心式通風(fēng)機(jī)、軸流式通風(fēng)機(jī)和葉氏鼓風(fēng)機(jī)等7大類。

云南風(fēng)機(jī)，昆明風(fēng)機(jī)，云南風(fēng)機(jī)安裝，昆明風(fēng)機(jī)安裝，昆明維爾利機(jī)電設(shè)備有限公司，我公司有專業(yè)的技術(shù)，完善的服務(wù)，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

風(fēng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展

全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)越來(lái)越明顯，各國(guó)經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步互相依存，國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作和交往日趨緊密，國(guó)際市場(chǎng)處在大幅度交叉和融合階段。無(wú)動(dòng)力通風(fēng)機(jī)是利用自然風(fēng)力及室內(nèi)外溫度差造成的空氣熱對(duì)流，推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)從而利用離心力和負(fù)壓效應(yīng)將室內(nèi)不新鮮的熱空氣排出。同時(shí)，全球性產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)調(diào)整步伐正在加快，國(guó)際分工規(guī)模和深度都出現(xiàn)重大進(jìn)展，發(fā)達(dá)國(guó)家不斷將工業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向資本密集型和技術(shù)密集型行業(yè)，勞動(dòng)密集型產(chǎn)品向發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn) 移。這為我國(guó)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，躋身國(guó)際市場(chǎng)提供了很好的發(fā)展機(jī)遇。

國(guó)內(nèi)從20世紀(jì)70年始引進(jìn)國(guó)外離心壓縮機(jī)先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)過(guò)消化吸收和創(chuàng)新，提高了產(chǎn)品檔次。機(jī)組停機(jī)后，在2~4小時(shí)內(nèi)定期盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子180度云南風(fēng)機(jī)，昆明風(fēng)機(jī)，云南風(fēng)機(jī)安裝，昆明風(fēng)機(jī)安裝，昆明維爾利機(jī)電設(shè)備有限公司，我公司有專業(yè)的技術(shù)，完善的服務(wù)，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢。只要保證質(zhì)量和交貨期，利用價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在國(guó)際上是有競(jìng)爭(zhēng)力的。特別是中國(guó)加入WTO后，增加風(fēng)機(jī)出口是完全可能的。從歷史情況分析，主要出口品種是中小型通風(fēng) 機(jī)以及風(fēng)機(jī)配件。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)這類風(fēng)機(jī)的企業(yè)，主要差距是表面質(zhì)量達(dá)不到出口要求，若提高外觀質(zhì)量，又具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在國(guó)外市場(chǎng)的前景是廣闊的。從1991 年～2000年風(fēng)機(jī)出口情況看，中小型通風(fēng)機(jī)出口不夠穩(wěn)定，沒(méi)有明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)。但隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，預(yù)計(jì)這類風(fēng)機(jī)出口量會(huì)不斷增加，預(yù)測(cè)在 2000年基礎(chǔ)上會(huì)以5%左右的年均速度遞增。

離心式壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)從1991年到2000年出口有較明顯的增加，2000 年已達(dá)到87萬(wàn)臺(tái)。主要出口國(guó)是印度、巴基斯坦、伊朗、越南等發(fā)展中國(guó)家。預(yù)計(jì)這種趨勢(shì)還會(huì)發(fā)展，每年可達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)。

2012年1-12月，全國(guó)風(fēng)機(jī)的產(chǎn)量達(dá)2162.35萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.39%。許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)擋風(fēng)板或閥門(mén)開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。從各省市的產(chǎn)量來(lái)看，2012年1-12月，浙江省風(fēng)機(jī)的產(chǎn)量達(dá)1152.12萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.54%，占全國(guó)總產(chǎn)量的53.28%。緊隨其后的是廣東省、上海市、江蘇省，分別占總產(chǎn)量的34.01%、4.82%以及2.80%。

風(fēng)機(jī)歷史

1862年，英國(guó)的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī)，其葉輪、機(jī)殼為同心圓型，機(jī)殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40%左右，主要用于礦山通風(fēng)。

1892年法國(guó)研制成橫流風(fēng)機(jī)；1898年，愛(ài)爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī)，并為各國(guó)所廣泛采用；19世紀(jì)，軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。風(fēng)機(jī)按使用材質(zhì)分類可以分好幾種，如鐵殼風(fēng)機(jī)（普通風(fēng)機(jī)）、玻璃鋼風(fēng)機(jī)、塑料風(fēng)機(jī)、鋁風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)等等2。

1935年，德國(guó)首*先采用軸流等壓風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)。

1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī)；旋軸流風(fēng)機(jī)、子午加速軸流風(fēng)機(jī)、斜流風(fēng)機(jī)和橫流風(fēng)機(jī)；

1874年成立的Clarage公司，于1997年被美國(guó)雙城風(fēng)機(jī)集團(tuán)并購(gòu)，成為至今較老的風(fēng)機(jī)制造商之一，風(fēng)機(jī)的發(fā)展也都獲得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

1880年，人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼，和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)已比較完善了。1892年法國(guó)研制成橫流風(fēng)機(jī)。

風(fēng)機(jī)故障分析

故障分類

常見(jiàn)故障：

水泥行業(yè)風(fēng)機(jī)工作介質(zhì)中常含有一定量大小不等、形狀各異的同體顆粒，如除塵系統(tǒng)的引風(fēng)機(jī)、氣力輸送的鼓風(fēng)機(jī)。全部風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)組件都安裝在整塊的鋼支架上，鋼地架安裝在基礎(chǔ)頂部的減振墊上，減振墊較好用多孔型橡膠板。由于這些風(fēng)機(jī)是在含塵氣流中工作的，氣流中的粉塵顆粒既要對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生磨損，又要在風(fēng)機(jī)葉片上附著積灰，且這種磨損和積灰都是不均勻的。因而使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡遭到破壞，引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)，縮短風(fēng)機(jī)壽命，嚴(yán)重時(shí)可使風(fēng)機(jī)不能正常工作。尤其是風(fēng)機(jī)葉片的磨損較為嚴(yán)重，它不僅破壞風(fēng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)特性，且容易引發(fā)葉片斷裂及飛車等重大事故。

傳動(dòng)部位磨損也是風(fēng)機(jī)普遍存在的問(wèn)題，其中包括各種軸類、輥類、減速機(jī)、電機(jī)、泵類等軸承位、軸承座、鍵槽及螺紋等部位，傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工方法易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件變形或斷裂，具有較大的局限性；刷鍍和噴涂再機(jī)加工的方法往往需要外協(xié)，不僅修復(fù)周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，而且因修補(bǔ)的材料還是金屬材料，不能從根本上解決造成磨損的原因（金屬抗沖擊能力及退讓性較差）；更有許多部件只能采取報(bào)廢更換，大大增加了生產(chǎn)成本和庫(kù)存?zhèn)浼蛊髽I(yè)良好的資源優(yōu)勢(shì)遭到閑置和浪費(fèi)。由安裝地點(diǎn)對(duì)向大門(mén)或者是窗戶自然吸入新鮮的空氣,迅速將室內(nèi)的空氣排出室外(這款通風(fēng)降溫設(shè)備很不錯(cuò),如今廣泛運(yùn)用到各各車間工廠里面,受到不少客戶的青睞，值得推薦）。