道閘機(jī)是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理并規(guī)范行人出入。實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人，可用于各種場(chǎng)合的出入口。

電動(dòng)道閘機(jī)優(yōu)點(diǎn)，采用平衡機(jī)構(gòu)和單片計(jì)算機(jī)控制，智能電動(dòng)路閘路橋收費(fèi)系統(tǒng)等領(lǐng)域使用，適合于花園別墅小區(qū)、企事業(yè)單位車(chē)輛進(jìn)出管理及車(chē)場(chǎng)；手動(dòng)道閘機(jī)是機(jī)械運(yùn)作。

電動(dòng)道閘機(jī)機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。鄭州金科密主營(yíng)：考勤機(jī)，碎紙機(jī)，消費(fèi)機(jī)，售飯機(jī)，門(mén)禁機(jī)，高拍儀等產(chǎn)品。由于結(jié)合了先進(jìn)的變頻技術(shù)，欄桿抬落速度快(1-3秒)，動(dòng)作平穩(wěn)不反彈，性能上也滿(mǎn)足了用戶(hù)各種高標(biāo)準(zhǔn)要求。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)憑借著先進(jìn)的功能，讓人們的停車(chē)更便捷、讓停車(chē)場(chǎng)管理人員管理起來(lái)更方便等優(yōu)勢(shì)，迅速占據(jù)了生活中的各個(gè)領(lǐng)域。而任何一款產(chǎn)品都會(huì)存在品質(zhì)的好與壞，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)也不例外。那么，在使用相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備的時(shí)候，該注意哪些事項(xiàng)？

高適應(yīng)性：道閘機(jī)箱無(wú)需開(kāi)孔，可方便更換直桿、折臂桿、柵欄桿（已經(jīng)提前預(yù)留孔位）。道閘配備有兩個(gè)遙控器，遙控器為學(xué)習(xí)碼。當(dāng)需要增加遙控器的話(huà)，只有在控制板按學(xué)習(xí)鍵至指示燈亮，按一下遙控按鍵，遙控器就加載成功，非常方便！

【金科密】廣告道閘市場(chǎng)前景闡述

廣告道閘市場(chǎng)前景闡述：

廣告道閘作為一種新型媒介，具有廣告強(qiáng)勢(shì)性展示、廣告信息100%到達(dá)率、廣告信息獨(dú)享等特點(diǎn)。因此，廣告道閘的客戶(hù)群體不僅僅局限于傳統(tǒng)的工程商，物業(yè)，系統(tǒng)集成商，而是更加趨向廣告媒體公司。只要媒體公司采取合理策略，大面積鋪展廣告版道閘，施行廣告投放，采取類(lèi)似于分眾傳媒，華視傳媒的廣告投放模式，長(zhǎng)期視覺(jué)沖擊，便可取得巨大廣告集群效應(yīng)，從而獲取長(zhǎng)期收益。壓力波防砸也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過(guò)程中接觸到車(chē)輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車(chē)砸人。

    民用級(jí)指的是具備道閘基本的抬落功能，但是對(duì)耐用性、動(dòng)作美觀程度以及抬桿速度沒(méi)有太高要求的一類(lèi)產(chǎn)品。一般用于相對(duì)低端的小區(qū)和小型停車(chē)場(chǎng)，道閘價(jià)格比較低廉。

   工業(yè)級(jí)道閘指的是以產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和耐用性為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的道閘產(chǎn)品。一般用于各種對(duì)車(chē)輛管理要求較高的場(chǎng)合。比如高速公路、大型商超購(gòu)物中心、工業(yè)與物流園區(qū)、政府機(jī)構(gòu)、機(jī)場(chǎng)車(chē)站以及大型或居民小區(qū)等。工業(yè)級(jí)道閘一般采用一體化變頻力矩電機(jī)，內(nèi)置多級(jí)齒輪減速器，適合高頻次、重載、長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。由于結(jié)合了先進(jìn)的變頻技術(shù)，欄桿抬落速度快(1-3秒)，動(dòng)作平穩(wěn)不反彈，性能上也滿(mǎn)足了用戶(hù)各種高標(biāo)準(zhǔn)要求。問(wèn)題一：明明檢測(cè)記錄過(guò)車(chē)牌號(hào)，但就是識(shí)別不了智能車(chē)牌識(shí)別的主要技術(shù)難度就是來(lái)自于圖片采集，由于車(chē)牌的多樣性和采集時(shí)環(huán)境因素的不穩(wěn)定性，比如大雨、大霧、夜晚等，會(huì)使有一些車(chē)牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異。